Kit Potenziamento JTD 115/140-150

[rapidello]

ho rosolto tutto il problema del buco mettendo la retina all'interno fissata con filo di ferro :OK) ora la ruota non tocca piu

:spin)

 

[giovann.v156]

Adesso ho un altro grosso problema la griglietta che ho messo non fa la pancia come faceva il pezzo di plastica e quindi la ruota quando sterzo tocca...se io levo tutto che cosa capita si rompe l'ic?
:help) :help) ho bisogno di idee

sicuramente è stata la ruota a fre il buco non il calore.
Non so ma hai i cerchi con canale più largo o et diverso dalgi originali o hai i distanziali? Ti dico questo perchè a me toccano i 17 originali e la forma e la posizione del foro mi fanno pensare che sia stata la gomma a fartelo. ciao

 

[mezzostordito]

Adesso ho un altro grosso problema la griglietta che ho messo non fa la pancia come faceva il pezzo di plastica e quindi la ruota quando sterzo tocca...se io levo tutto che cosa capita si rompe l'ic?
:help) :help) ho bisogno di idee

sicuramente è stata la ruota a fre il buco non il calore.
Non so ma hai i cerchi con canale più largo o et diverso dalgi originali o hai i distanziali? Ti dico questo perchè a me toccano i 17 originali e la forma e la posizione del foro mi fanno pensare che sia stata la gomma a fartelo. ciao

no no ho controllato la ruota non tocca assolutamente :OK) poi sono 10 mesi che ho questi cerchi e fino a prima di fare i lavori il pezzo di plastica era perfetto è di sicuro il calore e poi dalla parte opposta dove non c'è l'ice non c'è il buco quindi.... :OK)

 

[teknomotion]

Cavoli,x fare 1 buco così con la ruota saresti già alle tele,oltre al fumo che sarebbe uscito dal copertone... :sarcastic)

 

[mezzostordito]

ho fatto gia un p di km diciamo un 600 e...... il cambio non si è ancora rotto e neanche la frizione incredibile amisci

 

[teknomotion]

beh 600km si possono fare anche in 1 giorno.. :asd) cmq meglio x te..

 

[Xanto.net]

scusate eh ma la nasona di lele che ormai avrà 250cv ha ancora il cambio originale oppure l'ha adeguato alla cavalleria? e se si, in che modo? quanto ha speso?

ha cambiato il rapporto della 5a e basta

per il resto...ha un gruppo frizione in rame.

e ha un jtd che in tre anni non c'ha su più di 30.000km (dai lavori saran manco 5000) :asd) :asd) :asd) :asd)

 

[cat147]

Krono scusa la domanda da perfetto profano, ma qualcosa non mi torma.

E' ormai assodato che con la semplice rimappa si arrivi a 140cv. Come mai dopo tutto questo lavoro (e soldi) si e' arrivati a soli 155cv? Nei post precenti si parlava di 200... Siamo ben lontani :ka)

ti ha già spiegato abbastanza rapidello....
cmq premettiamo che il 115 con la sola mappa arriva allo stralimite sui 140cv....quelli che sparano 150 o 160cv con la sola mappa sono dei cazzari...o hanno il banco che spara cv a raffica...

il problema ora è il taglio di iniezione....ovvero oltre questo valore di tempi di apertura degli iniettori nn si puo' andare....e quindi come potenzialita' puoi avere anche un motore da 300cv....ma se nn gli dai gasolio di certo nn ci arrivera' mai....
quindi il traguardo(per adesso) sono proprio questi 155-160cv...
a settembre matteo studiera' dove è situato questo taglio,e appena lo ha scovato si toglie e finalmente si puo' andare su di potenza! :nod)
spero di essermi spiegato in parole comprensibili..

OK, allora io ho provato su un banco che cresce i cavalli! (149 a 4.300 g/m e 343 nm a 2.400 g/m).

 

[awe]

quindi il mio piccolo 1.6 ora ha gli stessi cv della maggior parte dei jtd rimappati ?? :elio) :elio)

 

[mezzostordito]

quindi il mio piccolo 1.6 ora ha gli stessi cv della maggior parte dei jtd rimappati ?? :elio) :elio)

certo

 

[mezzostordito]

Krono scusa la domanda da perfetto profano, ma qualcosa non mi torma.

E' ormai assodato che con la semplice rimappa si arrivi a 140cv. Come mai dopo tutto questo lavoro (e soldi) si e' arrivati a soli 155cv? Nei post precenti si parlava di 200... Siamo ben lontani :ka)

ti ha già spiegato abbastanza rapidello....
cmq premettiamo che il 115 con la sola mappa arriva allo stralimite sui 140cv....quelli che sparano 150 o 160cv con la sola mappa sono dei cazzari...o hanno il banco che spara cv a raffica...

il problema ora è il taglio di iniezione....ovvero oltre questo valore di tempi di apertura degli iniettori nn si puo' andare....e quindi come potenzialita' puoi avere anche un motore da 300cv....ma se nn gli dai gasolio di certo nn ci arrivera' mai....
quindi il traguardo(per adesso) sono proprio questi 155-160cv...
a settembre matteo studiera' dove è situato questo taglio,e appena lo ha scovato si toglie e finalmente si puo' andare su di potenza! :nod)
spero di essermi spiegato in parole comprensibili..

OK, allora io ho provato su un banco che cresce i cavalli! (149 a 4.300 g/m e 343 nm a 2.400 g/m).

non per forza conta che tutti banchi piu o meno sbagliano e poi ti forniscono una cosa indicativa :OK)

 

[SalvoJTD]

Krono scusa la domanda da perfetto profano, ma qualcosa non mi torma.

E' ormai assodato che con la semplice rimappa si arrivi a 140cv. Come mai dopo tutto questo lavoro (e soldi) si e' arrivati a soli 155cv? Nei post precenti si parlava di 200... Siamo ben lontani :ka)

ti ha già spiegato abbastanza rapidello....
cmq premettiamo che il 115 con la sola mappa arriva allo stralimite sui 140cv....quelli che sparano 150 o 160cv con la sola mappa sono dei cazzari...o hanno il banco che spara cv a raffica...

il problema ora è il taglio di iniezione....ovvero oltre questo valore di tempi di apertura degli iniettori nn si puo' andare....e quindi come potenzialita' puoi avere anche un motore da 300cv....ma se nn gli dai gasolio di certo nn ci arrivera' mai....
quindi il traguardo(per adesso) sono proprio questi 155-160cv...
a settembre matteo studiera' dove è situato questo taglio,e appena lo ha scovato si toglie e finalmente si puo' andare su di potenza! :nod)
spero di essermi spiegato in parole comprensibili..

OK, allora io ho provato su un banco che cresce i cavalli! (149 a 4.300 g/m e 343 nm a 2.400 g/m).

non per forza conta che tutti banchi piu o meno sbagliano e poi ti forniscono una cosa indicativa :OK)

cmq se nn sbaglio la rullata va fatta dopo un pòdi tempo dalla rimappa.......
correggetemi se sbaglio

 

[mezzostordito]

non so penso di no cmq di solito rimappano e poi rullano immediatamente non saprei...

 

[teknomotion]

Si rulla subito,appena inserito il nuovo file...

 

[lele1975]

scusate eh ma la nasona di lele che ormai avrà 250cv ha ancora il cambio originale oppure l'ha adeguato alla cavalleria? e se si, in che modo? quanto ha speso?

ha cambiato il rapporto della 5a e basta

per il resto...ha un gruppo frizione in rame.

e ha un jtd che in tre anni non c'ha su più di 30.000km (dai lavori saran manco 5000) :asd) :asd) :asd) :asd)

emh xantuzzo ... la mia car ha 2 anni presa maggio 2003
poi le modifiche le ho cominciate a fare a 4000 km e ora ne ho 39970

:backb) :asd) :asd)

 

[mezzostordito]

lele ma gli iniettori li hai cambiati?

 

[lele1975]

lele ma gli iniettori li hai cambiati?

no o meglio ho gli iniettori supplementari dell' acquamist

 

[mezzostordito]

lele ma gli iniettori li hai cambiati?

no o meglio ho gli iniettori supplementari dell' acquamist

a ok :OK)

 

[squalettoge]

è disponibile il "tubo" elimina precat?

 

[mezzostordito]

è disponibile il "tubo" elimina precat?

non so dovreste aspettare che krono torni dalle ferie ora non c'è
Io gia lo monto quindi penso che a settembre sia di sicuro disponibile
Cmq dovrebbero riaprire l'ultima settimana del mese provate a sentire in quel periodo :OK)