306 Maxi":1655428l ha detto:
No No!!!!
Sempre attaccato, hanno paura che Franco si mischi tra le leon del WUICCCCCCCT e scenda in pista!! :asd)
+ kattiveria alla bestia - turbina ducato?-
- Autore discussione Waterled
- Data d'inizio
- Stato
No No!!!!
Sempre attaccato, hanno paura che Franco si mischi tra le leon del WUICCCCCCCT e scenda in pista!! :asd)
Ma quanto siete indietro ragazzi io sulla mia TDI ho appena fatto montare le porte ad ali di pernice e il kit estetico della cagamuro....una figata....per la parte motoristica ho optato per degli iniettori della pasquali o landini ora non ricordo e tutto grazie al mio amico FRANCO O FRANCO.....ma ancora sono indeciso se mettere le candelette in cera profumata o il filtro della POLINI :rotolo) :rotolo) vabbè poi vedrò voi cosa mi consigliate :sedia) :crepap)
306 Maxi":1xa0mv8p ha detto:mi spiace io non lo so, ho provato ad entraci ma mi hanno detto che le mie conoscenze tecniche non erano all'altezza, visto che montavo turbina originale, cerchi da 17 e soprattutto non avevo gli adesivi autodelta.presta":1xa0mv8p ha detto:
Ora sto facendo un corso dal meccanico di Waterled per cercare di imparare qualcosa :nod)
il requisito fondamentale sono i timballi sulle portelle... :rotolo)
Cazzarola quello è Franco!!!!!!!!!!!! :asd) :crepap) :crepap) :crepap)
Basta raga nn ce la faccio più!!!! :crepap) :crepap) :sedia)
Basta raga nn ce la faccio più!!!! :crepap) :crepap) :sedia)
azz ma si è proprio francooo :schok)
chissà magari proprio adesso ne staranno parlando nel forum bmw, visto che a quanto pare svernicia pure quello....
chissà magari proprio adesso ne staranno parlando nel forum bmw, visto che a quanto pare svernicia pure quello....
e poi dove vuole andarer waterled con itribali sulle portelle....franco c'ha i tori rossi mannaggia :capotto)
Aspettate ragazzi che mi è arrivata una nuova foto di Franco: fra poco la sostituisco a quella che ho postato, che invece è stata chiaramente manomessa da qualche invidioso...
Ecco fatto, come vedete qualcuno aveva volutamente oscurato la soluzione tecnica adottata dal temibile Franco. :?: :?:
Ecco fatto, come vedete qualcuno aveva volutamente oscurato la soluzione tecnica adottata dal temibile Franco. :?: :?:
Si però qualcuno lo deve far notare ai commissari del WTCC...
I motori devono essere, per regolamento, dei 2000 aspirati! E non possono superare gli 8500 giri.
Che cosa c'entra quella turbina lì?
Mo mi sentono :evil:
I motori devono essere, per regolamento, dei 2000 aspirati! E non possono superare gli 8500 giri.
Che cosa c'entra quella turbina lì?
Mo mi sentono :evil:
TwiNSparK88":2kw1yivt ha detto:
No ma infatti vedi nella foto che le palette sono ferme? Franco la turbina la attacca solo quando deve superare Waterled :nod) :OK)
Poi comunque si tratta di una modifica poco vistosa e difficile da sgamare, ecco perchè i commissari non l'hanno notato :ka)
Disgrassiati....vi lascio un pomeriggio soli e cosa mi combinate?
........
:crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)
Faccio un po' di outing (ma anche pissing,stripping,etc.....for more info contact Filip :asd) ) :
Il meccanico di Waterled era il mio mecca di fiducia.
Poi quando avevo il Frifty abbiamo avuto una discussione ed il nostro rapporto e' finito li' (C.d.C.).
Lui mi aveva fatto le modifiche, avevo un bel bruciatore a metano sotto la sella (nn serve che vi spieghi come lo alimentavo vero?) :asd)
Dopo una settimana nel vialetto di casa mia (12-13 m circa) nn sono riuscito a prendere neanche i MACH 2..... :KO)
Sono andato da lui infuriato spiegandogli il problema e suggerendogli un paio di ipotesi :
- Erano schiavettate le 2 candele (avevo il T.S.)
- Mi si era sbiellata la carena.
Lui nn ha voluto sentir ragioni e mi ha preso a male parole, quindi ho dovuto decidere tra due opzioni :
1) Chiamare a consulto il Mancio, vista la sua nota predisposizione ad ottenere l'impossibile da ogni meccanico,gommista e carrozziere che incontra..... :culo)
Gli ho anche chiesto di venir su con la morosa, ma lui nn ha voluto.... :sgrat)
2) Far da me.
Ho scelto la seconda, il Mancio senza la morosa nn mi intrippava piu' di tanto...... :culo) :culo) :culo)
Ho quindi controllato la presenza o meno del combustibile nel serbatoio facendomi luce con l'accendino.........ma nn capisco il perche' e' uscita una fiammata paurosa.......hmamma) :scratch)
Ho quindi dedotto che il problema era la sella: l'ho tolta inforcando il mezzo alla bersagliera.........da allora andava via a bestia........ :nod)
........
:crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)
Faccio un po' di outing (ma anche pissing,stripping,etc.....for more info contact Filip :asd) ) :
Il meccanico di Waterled era il mio mecca di fiducia.
Poi quando avevo il Frifty abbiamo avuto una discussione ed il nostro rapporto e' finito li' (C.d.C.).
Lui mi aveva fatto le modifiche, avevo un bel bruciatore a metano sotto la sella (nn serve che vi spieghi come lo alimentavo vero?) :asd)
Dopo una settimana nel vialetto di casa mia (12-13 m circa) nn sono riuscito a prendere neanche i MACH 2..... :KO)
Sono andato da lui infuriato spiegandogli il problema e suggerendogli un paio di ipotesi :
- Erano schiavettate le 2 candele (avevo il T.S.)
- Mi si era sbiellata la carena.
Lui nn ha voluto sentir ragioni e mi ha preso a male parole, quindi ho dovuto decidere tra due opzioni :
1) Chiamare a consulto il Mancio, vista la sua nota predisposizione ad ottenere l'impossibile da ogni meccanico,gommista e carrozziere che incontra..... :culo)
Gli ho anche chiesto di venir su con la morosa, ma lui nn ha voluto.... :sgrat)
2) Far da me.
Ho scelto la seconda, il Mancio senza la morosa nn mi intrippava piu' di tanto...... :culo) :culo) :culo)
Ho quindi controllato la presenza o meno del combustibile nel serbatoio facendomi luce con l'accendino.........ma nn capisco il perche' e' uscita una fiammata paurosa.......
hmamma) :scratch) Ho quindi dedotto che il problema era la sella: l'ho tolta inforcando il mezzo alla bersagliera.........da allora andava via a bestia........ :nod)
306 Maxi":4p3hhnrs ha detto:
Ah, capito, quindi è tutto in regola!
Però è tutto peso in più!
Ovviamente la Leon del Franco anche con 450 kg di zavorra di turbina inutile riesce a dare un pista alle BMW 320si, il TDI è troppo potente!
:jolly) :rotolo) :rotolo) :rotolo) :wall) :yep) :lol21) :lol21) :lol21) :lol2) :lol2) hmamma) :derid) :derid) :mitra) :147)
hmamma) :derid) :derid) :mitra) :147)rigà!
ho finalmente provato il fagiano power!
che dire.. le performance sono aumentate ma non come speravo... in compenso quando ho beccato una bella cavalla davanti i miei cavallini si sono ingalluzziti che parevano 560...
non c'è niente da fare... il miglior tunnings è sempre quello.. tira + un pelo di fi*a che un carro di noxs!! :jolly)
ho finalmente provato il fagiano power!
che dire.. le performance sono aumentate ma non come speravo... in compenso quando ho beccato una bella cavalla davanti i miei cavallini si sono ingalluzziti che parevano 560...
non c'è niente da fare... il miglior tunnings è sempre quello.. tira + un pelo di fi*a che un carro di noxs!! :jolly)
- Stato