Incidente con la 147: danni da mettersi a ridere-ripresa!
- Autore discussione phanter86
- Data d'inizio
Incidente con la 147: danni da mettersi a ridere
Maremma....A quanto picchio andavi? XD :elio) sei fortunato che Non ti sei ammazzato..phoenix86to":20qq7czh ha detto:Assolutamente no. Solo lo strappo della cintura di sicurezza. L'auto ha sbandato 3 volte, di muso ha colpito il muro e, non esaurita l'energia cinetica, si é ulteriormente girata su sé stessa fermandosi col posteriore. E tieni conto che era tutto in una scarpata.FrenkyFitta":20qq7czh ha detto:Ma nella 147 non ti sei fatto male?phoenix86to":20qq7czh ha detto:hmamma) e ridotta malissimo..
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R: Incidente con la 147: danni da mettersi a ridere
Cerchi con ET maggiore, molle da - 3.5, ammo originali, barra duomi. Il modo migliore - se non hai manico- di perdere il controllo.
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Cerchi con ET maggiore, molle da - 3.5, ammo originali, barra duomi. Il modo migliore - se non hai manico- di perdere il controllo.
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R: Incidente con la 147: danni da mettersi a ridere
La 47 sarà fragile, ma ti salva la vita per come è costruita.
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Non ricordo se 70 o piu. Il problema non era quello, ma il dosso in asfalto piazzato al centro della curva, che ha fatto sballare completamente tutto...FrenkyFitta":1fjbvfwh ha detto:Maremma....A quanto picchio andavi? XD :elio) sei fortunato che Non ti sei ammazzato..phoenix86to":1fjbvfwh ha detto:Assolutamente no. Solo lo strappo della cintura di sicurezza. L'auto ha sbandato 3 volte, di muso ha colpito il muro e, non esaurita l'energia cinetica, si é ulteriormente girata su sé stessa fermandosi col posteriore. E tieni conto che era tutto in una scarpata.FrenkyFitta":1fjbvfwh ha detto:Ma nella 147 non ti sei fatto male?phoenix86to ha detto:
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La 47 sarà fragile, ma ti salva la vita per come è costruita.
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Incidente con la 147: danni da mettersi a ridere
Sono d'accordo..ricordo che quando ho fatto l'incidente io (mezzo frontale) con la 147, dentro non abbiamo sentito nulla quasi, ne io ne il mio amico...ero convinto di scendere e trovare un graffio invece mezzo muso era andato...secondo me con un altra auto mi sarei fatto male..la 147 e fatta bene, prende bene i colpi e ti salva...
Sono d'accordo..ricordo che quando ho fatto l'incidente io (mezzo frontale) con la 147, dentro non abbiamo sentito nulla quasi, ne io ne il mio amico...ero convinto di scendere e trovare un graffio invece mezzo muso era andato...secondo me con un altra auto mi sarei fatto male..la 147 e fatta bene, prende bene i colpi e ti salva...
Phanter non ce la stiamo prendendo con te, per carità.
Qui non si tratta assolutamente di tua disonestà, ma di manica larga del carrozziere.
Io in primis non accetterei pezzi ribattuti ma 3000 euro è una cifra spropositata, è chiaro che il carrozziere (come la maggior parte in questi casi) ci sta marciando su.
Francamente non so se il perito accorderà tale somma, ma non credo proprio.
L'altra tesi è che il carrozziere ha buttato li un prezzo maggiore consapevole che i periti tirano sino all'ultimo centesimo.
Qui non si tratta assolutamente di tua disonestà, ma di manica larga del carrozziere.
Io in primis non accetterei pezzi ribattuti ma 3000 euro è una cifra spropositata, è chiaro che il carrozziere (come la maggior parte in questi casi) ci sta marciando su.
Francamente non so se il perito accorderà tale somma, ma non credo proprio.
L'altra tesi è che il carrozziere ha buttato li un prezzo maggiore consapevole che i periti tirano sino all'ultimo centesimo.
nel caso in cui dovesse accordare quella cifra a quel punto fatti riverniciare l'auto intera oppure alcune parti che magari hai danneggiato da solo + lucidatura completa.
p.s. la lucidatura completa falla fare in ogni caso differentemente avresti dei pezzi nuovi appena verniciati e quelli vecchi tipo portiere -fiancate-tetto leggermente più opachi.
p.s. la lucidatura completa falla fare in ogni caso differentemente avresti dei pezzi nuovi appena verniciati e quelli vecchi tipo portiere -fiancate-tetto leggermente più opachi.
Ci mancherebbe altro,gia' gliel'ho detto(lavora da dio,altrimenti non porteremmo le auto da 30 anni).
Di graffi e bozzetti ne avevo molti proprio sui parafango di burro e sul paraurti..il cofano se l'era lavorato un gatto..insomma,erano tutti su pezzi che non rivedro'.
Poi ci sono bordi portiere scacchiati da qualche passeggero..ehm..maldestro....ed il resto sta bene.
Di graffi e bozzetti ne avevo molti proprio sui parafango di burro e sul paraurti..il cofano se l'era lavorato un gatto..insomma,erano tutti su pezzi che non rivedro'.
Poi ci sono bordi portiere scacchiati da qualche passeggero..ehm..maldestro....ed il resto sta bene.
Posso dire solo una cosa per smentire il 3d starter: la 147 ha salvato la vita a mio fratello.
4 anni fa, con una 147 del 2001, colpo di sonno e schianto frontale contro un pilone di cemento armato agli 80 all'ora. Macchina distrutta ma abitacolo completamente intatto e lui è sceso senza un graffio.
La macchina per essere sicura deve "rompersi" in maniera controllata e assorbire la maggior parte dell'energia dissipata nell'urto: ciò che invece deve resistere è la "gabbia abitacolo", e la 147 sotto questo punto di vista non è sicuramente come dice il 3d starter
4 anni fa, con una 147 del 2001, colpo di sonno e schianto frontale contro un pilone di cemento armato agli 80 all'ora. Macchina distrutta ma abitacolo completamente intatto e lui è sceso senza un graffio.
La macchina per essere sicura deve "rompersi" in maniera controllata e assorbire la maggior parte dell'energia dissipata nell'urto: ciò che invece deve resistere è la "gabbia abitacolo", e la 147 sotto questo punto di vista non è sicuramente come dice il 3d starter
Sgigal":36ujchbk ha detto:
Mah,
Penso che se avessi letto tutto l'argomento ti saresti reso certamente conto che la mia considerazione non poteva essere attendibile,in quanto scritta a caldo a nemmeno 2 ore dall'incidente.figurati.
Resto solamente convinto che le lamiere siano di burro,quello si. Ogni toccatina e' un bozzo,dunque..
si per mancanza di tempo ho letto solo qua e la, comunque ti chiedo scusa se ti è parso un reply polemico o con un tono sbagliato, non era mia intenzione :nod)
ho visto le foto dei danni, alla fine è andata meglio di quanto pensassi :clap)
ho visto le foto dei danni, alla fine è andata meglio di quanto pensassi :clap)
al di là dell'incavolatura del momento e dei ragionamenti a caldo, quello sì è innegabile, le lamiere sono veramente del cavolo, basta toccarle e si segnano.phanter86":u4yztn1l ha detto:
probabilmente causa tagli vari...
vorrei vedere però come si comportano le auto della concorrenza, non credo che gli ultimi modelli siano molto diversi.
ovviamente restando in fasce di prezzo comparabili, non puoi farmi il confronto tra 147 e bmw serie5 o mercedes classe e
c'è chi dice che sono un pregio, la 147 è un auto leggera, mettetevi daccordo volete un auto leggera o un carro armato come la 159?am78_ud":2qp3bkea ha detto:
M
MAD147
Guest
So di dire un'ovvietà e che probabilmente è già stato detto nel topic in tutte le salse, ma detto alla carlona il concetto è il seguente: più s'accartoccia la macchina, meno ti smonti tu. Con le dovute eccezioni del caso. Quindi che un'auto si appallottoli secondo logiche studiate è solo un bene e fa si che gli occupanti del veicolo risentano il meno possibile delle decelerazioni subite dall'auto e di conseguenza dai loro corpi.
A