Dadi Ducati Corse":2906zn4r ha detto:
io hai tempi le avevo pulite, carteggiate e sgrassate bene con il diluente.....mai avuto problemi alla pinza freno
Impianto frenante Brembo!Nuove foto pag 25!!!
- Autore discussione Alfista88
- Data d'inizio
io hai tempi le avevo pulite, carteggiate e sgrassate bene con il diluente.....mai avuto problemi alla pinza freno
A
autoren
Guest
il nitro è aggressivo più della benzina però,lo uso da anni,certe plastiche le scioglie.Basta comunque non farlo andare sulla gomma
le pinze 159/Giulietta non vanno bene...o meglio, non sono semplici da montare.
X prima cosa c'é il problema staffe, o trovi uno che te le fa su misura al momento del montaggio o prendi tipo quelle di BRS, che però stai sui 200euro solo x le staffe...risolto il problema staffe, c'é il problema disco, perché sulla 159 il disco misura 330x28 e tu dovendo montare quello della 147 Gta non puoi Xchè misura 330x32...perciò non ci stai con lo spessore!
Mi sto informando anche io...e alla fine la strada più semplice è quella con le pinze mito/abarth e disco da 305x28mm della Gta prima versione...
X prima cosa c'é il problema staffe, o trovi uno che te le fa su misura al momento del montaggio o prendi tipo quelle di BRS, che però stai sui 200euro solo x le staffe...risolto il problema staffe, c'é il problema disco, perché sulla 159 il disco misura 330x28 e tu dovendo montare quello della 147 Gta non puoi Xchè misura 330x32...perciò non ci stai con lo spessore!
Mi sto informando anche io...e alla fine la strada più semplice è quella con le pinze mito/abarth e disco da 305x28mm della Gta prima versione...
Le pinze della MiTo e della Grande Punto ABARTH(che sono uguali)montano sul montante ruota della 147 senza modifiche,servono solo le viti :asd) ,invece quelle della 166 e della FIAT Coupè T20 montano solo con delle apposite staffe fatte artigianalmente.Massimo87":54a9l79f ha detto:
esatto visto che le mito sono già pronte.....non vedo perché complicarsi la vita con staffe, staffette ed adattamenti :nod)
salve ha tutti , ho letto più o meno tutte le pagine(ma 36 sn un pò tantine) cmq vorrei avere delle informazione più specifiche
io ho una 147 1,9 jtd 115cv penso 8v del 2004 e si come fra un pò inizierò ad apportare delle modifiche al motore (vorrei portarla intorno a 140/150 cv) vorrei migliorare l'impianto frenante senza però fare modifiche di staffe ecc ecc , quindi ,volendo mettere dei baffati o forati o entrambi volevo sapere :
1)che misura hanno i dischi anteriori e posteriori ??
2)quali dimensioni massime devono avere i dischi che posso installare sempre senza modifiche?
3)potrei installare delle pinze anche leggermente più grandi facendo un semplice scambio ?di quale auto ?
resto in attesa delle vostre risposte.....grazie mille in anticipo
io ho una 147 1,9 jtd 115cv penso 8v del 2004 e si come fra un pò inizierò ad apportare delle modifiche al motore (vorrei portarla intorno a 140/150 cv) vorrei migliorare l'impianto frenante senza però fare modifiche di staffe ecc ecc , quindi ,volendo mettere dei baffati o forati o entrambi volevo sapere :
1)che misura hanno i dischi anteriori e posteriori ??
2)quali dimensioni massime devono avere i dischi che posso installare sempre senza modifiche?
3)potrei installare delle pinze anche leggermente più grandi facendo un semplice scambio ?di quale auto ?
resto in attesa delle vostre risposte.....grazie mille in anticipo
i dischi originali sono 284x22 gli anteriori e 251x10 i posteriori...
Se vuoi aumentare il diametro dei dischi, devi per forza cambiare pinze...all'anteriore la soluzione più comoda sono le pinze brembo dell'abarth o della mito, montano senza modifiche e permettono dischi da 305x28mm della 147 gta.
Al posteriore puoi prendere le pinze della gta o della 156 dal 2003 in poi o dell'alfa GT...che passi a dischi da 276x10mm...
Se vuoi aumentare il diametro dei dischi, devi per forza cambiare pinze...all'anteriore la soluzione più comoda sono le pinze brembo dell'abarth o della mito, montano senza modifiche e permettono dischi da 305x28mm della 147 gta.
Al posteriore puoi prendere le pinze della gta o della 156 dal 2003 in poi o dell'alfa GT...che passi a dischi da 276x10mm...
Dadi Ducati Corse":1z2o7lmm ha detto:
indicativamente sapresti dirmi i prezzi ipotetici di questi pezzi ??
i prezzi variano molto da cosa prendi e da cosa cerchi...dischi e pastiglie dipende molto da che prodotto prendi...puoi andare dai 2-300euro x dischi e pastiglie anteriori e posteriori, fino ai 7-800euro...se non di più...
X le pinze...se vai sul nuovo...ti costano una fortuna le brembo...cercale usate!
X le pinze...se vai sul nuovo...ti costano una fortuna le brembo...cercale usate!
ho provato come mi avete detto, però le pinze hanno parecchio ferodo sopra (bello secco) e non viene via...ho provato per bene con la NITRO (quella che si usa normalmente per pulire gli attrezzi dopo aver dato il colore), ho provato con un pò di benzina vecchia che avevo in garage...ma nulla!
dopo aver spennellato per un bel pò la pinza...ho appena appena tolto un pò di ferodo dalle parti in cui era meno incrostato...
sapete di qualche prodotto che tolga via lo sporco???
anche se è aggressivo sulle parti in gomma o plastica, non importa, tanto la pinza è smontata, perciò posso fare un lavoro fatto bene!
mi interessava pulirla il meglio possibile, così una volta verniciata, non c'è il rischio che salti la vernice per via del ferodo rimasto sotto...
non sono un carrozziere, però mi pare che la riuscita di una verniciatura sta molto a come si pulisce la superfice da verniciare...
grazie
dopo aver spennellato per un bel pò la pinza...ho appena appena tolto un pò di ferodo dalle parti in cui era meno incrostato...
sapete di qualche prodotto che tolga via lo sporco???
anche se è aggressivo sulle parti in gomma o plastica, non importa, tanto la pinza è smontata, perciò posso fare un lavoro fatto bene!
mi interessava pulirla il meglio possibile, così una volta verniciata, non c'è il rischio che salti la vernice per via del ferodo rimasto sotto...
non sono un carrozziere, però mi pare che la riuscita di una verniciatura sta molto a come si pulisce la superfice da verniciare...
grazie
io i punti più ostiosi ho usato la spazzola metallica......poi diluente per sgrassarle bene ed erano così pronte per la verniciatura;
poi tieni conto che le originali sono già abbastanza rugose come metallo, quindi la vernice attacca maggiormente.....a parte forse le anteriori leggermente con vernice scrostata in qualche punto, le posterirori sono perfette anche dopo 8anni che sono state fatte!
poi tieni conto che le originali sono già abbastanza rugose come metallo, quindi la vernice attacca maggiormente.....a parte forse le anteriori leggermente con vernice scrostata in qualche punto, le posterirori sono perfette anche dopo 8anni che sono state fatte!
perciò dici che se anche non riesco a farle tornare come nuove...il colore attacca ugualmente?
dici che se il ferodo non viene via con la NITRO...anche una volta verniciate...non viene più via?
dici che se il ferodo non viene via con la NITRO...anche una volta verniciate...non viene più via?
