Pensa che le 6 pot come ho io,sarebbero per disco da 355 x 34,io le uso sul 330 x 32 e come dicevo anche in precedenza,hanno un eccellente frenata :OK)
Impianto frenante Brembo!Nuove foto pag 25!!!
- Autore discussione Alfista88
- Data d'inizio
la differenza e che nelle tue pinze entra un 34mm e hai messo un 32mm...sulle pinze giulietta sarebbe il contrario, fatte per il 28mm e dovrei mettere un 32mm...
Anche dopo un forte affaticamento? la pompa freni non soffre per la portata olio?Alfista88":2aq78c8e ha detto:
Ciao Ragazzi anche io, da oramai un paio di mesi, ho montato sotto la mia Alfetta i famigerati Pinzoni Brembo.
Seguendo i vostri preziosi consigli :OK) mi sono messo alla ricerca di una coppia di Pinze della Alfa Mito TB.
Alla fine, grazie all'aiuto di un'amico, ho avuto una Culata Pazzesca ed ho trovato le pinze praticamente nuove con tanto di pastiglie montate.
Per i dischi ho optato per i Brembo Lisci da 305 della Gta, abbinati ad un kit di tubi in treccia e olio freni dot 4 sportivo.
Per il montaggio, come avete scritto più volte, è stato tutto relativamente semplice.
Ora la frenata è Nettamente migliorata.
Seguendo i vostri preziosi consigli :OK) mi sono messo alla ricerca di una coppia di Pinze della Alfa Mito TB.
Alla fine, grazie all'aiuto di un'amico, ho avuto una Culata Pazzesca ed ho trovato le pinze praticamente nuove con tanto di pastiglie montate.
Per i dischi ho optato per i Brembo Lisci da 305 della Gta, abbinati ad un kit di tubi in treccia e olio freni dot 4 sportivo.
Per il montaggio, come avete scritto più volte, è stato tutto relativamente semplice.
Ora la frenata è Nettamente migliorata.
Falcon79":31tqxrv9 ha detto:
bene, ottimo allora!
si beh sentirai una bella differenza in frenata.....non certo da poco :OK)
:drive)
Falcon79":2cmh60u6 ha detto:
mi puoi solo ricordare una cosa...che tubi freno hai usato...quelli dell'abarth/mito o i nostri vanno bene? grazie
poi qualcuno mi può spiegare perchè cambia l'altezza totale del disco se la pinza è la stessa...guardate le misure...
http://bremboaftermarket.com/It/Car_Dis ... aster=3384
http://bremboaftermarket.com/It/Car_Dis ... aster=2825
Dadi Ducati Corse":2889xuq2 ha detto:
mi puoi solo ricordare una cosa...che tubi freno hai usato...quelli dell'abarth/mito o i nostri vanno bene? grazie
Vanno bene anche i nostri.
dicdic":f1lfwme3 ha detto:
ma per mettere i 276mm al posteriore sulla 147, basta cambiare la staffa con quella di una 156/GT, ma la pinza come le pastiglie sono identiche, perciò non capivo questa differenza di misura sul disco...
dovrebbe cambiare solo il diametro del disco, ma tutto il resto dovrebbe essere uguale, alla fine la pinza è solo spostata più all'esterno di 2.5cm, ma tutto il resto è identico... :sgrat)
Dadi Ducati Corse":19g94p7o ha detto:
esatto, visto che le pinze sono le medesime ed é solo il disco ad essere differente.....viene appunto solamente più spostato verso l'esterno, con apposita staffa..... ed il gioco é fatto!
+25mm di superficie frenante in più, non sono per nulla pochi
si si, 25mm in più non sono certo pochi, anche se al posteriore...infatti sto cercando di metterli, devo solo trovare due pinze per i 276mm...
che sembrano introvabili
che sembrano introvabili
Dadi Ducati Corse":39jdbtd5 ha detto:si si, 25mm in più non sono certo pochi, anche se al posteriore...infatti sto cercando di metterli, devo solo trovare due pinze per i 276mm...
che sembrano introvabili
si ma se monti all'anteriore l'impianto di serie.....secondo me non ha molto senso maggiorare il posteriore.....
meglio allora fare ant 305 oppure 330 e posteriore da 276 appunto....
AndreTuning147":2tl3yat5 ha detto:Dadi Ducati Corse":2tl3yat5 ha detto:si si, 25mm in più non sono certo pochi, anche se al posteriore...infatti sto cercando di metterli, devo solo trovare due pinze per i 276mm...
che sembrano introvabili
si ma se monti all'anteriore l'impianto di serie.....secondo me non ha molto senso maggiorare il posteriore.....
meglio allora fare ant 305 oppure 330 e posteriore da 276 appunto....
piano piano si vedrà
si ma se fai solo dietro a mio avviso non serve a nulla.....poi vedi tu!
ha più senso maggiorare all'anteriore l'impianto frenante (vista la maggior forza frenante) e lasciare il posteriore originale oppure nel caso adeguare anche il posteriore....
ha più senso maggiorare all'anteriore l'impianto frenante (vista la maggior forza frenante) e lasciare il posteriore originale oppure nel caso adeguare anche il posteriore....
AndreTuning147":1pcetp50 ha detto:
intanto sistemo il posteriore, dato che devo comunque farlo...e mentre lo faccio, preferisco passare subito al 276mm
poi all'anteriore, che devo comunque farlo a breve...mi muoverò come riesco
senza fretta...Dadi Ducati Corse":3ecgj6vc ha detto:
Un amico ha fatto la modifica,rasando la pinza all interno..se vuoi ti giro il nome della ditta che,acquista le pinze a 4 pot della brera e le prepara x i dischi da 32...!
X LELESCH81
omanda interessante,purtroppo attualmente nn le ho mai provate in pista...in uso quotidiano sono più che soddisfacenti :OK)La BRS motorsport,un'azienda del milanese fà questa cosa...loro comunque vendono qualunque cosa,dai pistoni alle turbine,tutto!!
Se hai bisogno ti dò 1 contatto :OK)
Se hai bisogno ti dò 1 contatto :OK)
secondo voi con cosa si possono pulire le pinze freno per poi verniciarle?
benzina può andar bene o danneggia la gomma del pistoncino?
benzina può andar bene o danneggia la gomma del pistoncino?