grazie alfa romeo
- Autore discussione 147 2.0ts
- Data d'inizio
presta":nk1beuob ha detto:
ti chiedo prima di scrivere queste cose pensa se fosse la tua e questo motore avesse solo50.000km xke xme eil 2 ke parte e non puoi certo dirmi che ne nascono solo 1 su mille di fatti male x me e il2 in 87.000km penso che se fossi stato tu a spendere50.000.000lire avresti anke tu le palle che fluttuano....mi esprimo nel modo in cui alfa mi tratta dandomi pezzi inaffidabili mettiti nei miei panni
ma si andate a fare i brillanti in pista :crepap)
la macchina sfigata capita anceh sopra i 100.000 euro :ka)
la macchina sfigata capita anceh sopra i 100.000 euro :ka)
147_tff_1975":27mpkppm ha detto:
iol mecanico puo anke aver lavorato male ma nn ce ne x nessun motivo al mondo che un auto spari fuori 3 paraoli in30.000km.....neanke se vive in pista........
meno male mi stavo preoccupando ma xfortuna è arrivato il topic anti alfa del giorno :sarcastic)
In effetti secondo un sondaggio americano le alfa sono le uniche auto a rompersi :asd)
Scherzi a parte ti posso capire ma porta pazienza ogni giorno tutto finisce in alfa merda il resto oro.
Senti tornando al problema,che fino a prova contraria è la cosa più importante(basta con i soliti discorsi,please), il meccanico che sostituisce i pezzi non da un occhiata sul prodotto che mette su?
perchè se è come dici tu tutti saremo a piedi :mecry2)
hai fatto capire che l'alfa monta solo pezzi inaffidabili
In effetti secondo un sondaggio americano le alfa sono le uniche auto a rompersi :asd)
Scherzi a parte ti posso capire ma porta pazienza ogni giorno tutto finisce in alfa merda il resto oro.
Senti tornando al problema,che fino a prova contraria è la cosa più importante(basta con i soliti discorsi,please), il meccanico che sostituisce i pezzi non da un occhiata sul prodotto che mette su?
perchè se è come dici tu tutti saremo a piedi :mecry2)
hai fatto capire che l'alfa monta solo pezzi inaffidabili
questa e la foot x farvi capire sin dove ho l'olio
questo e il danno il 3 paraolio in30.000km e la 2volta di quello dell'albero motore domani tirano giu la pompa olio x vedere e e lei che ha gioco o albero motore comunque sia e 1 guasto che non dovrebbe capitare ne su 1 auto che gira x strada e su 1 che vive in pista, tanto meno su 1 auto curata nei tagliandi come la mia.
monza come ho gia detto e vi hanno confermato i miei passeggerei non ho proprio tirato xcio non tiratemi nel mezzo con....sei stato in pista xke a volte ho tirato di piu x strada...
questo e il danno il 3 paraolio in30.000km e la 2volta di quello dell'albero motore domani tirano giu la pompa olio x vedere e e lei che ha gioco o albero motore comunque sia e 1 guasto che non dovrebbe capitare ne su 1 auto che gira x strada e su 1 che vive in pista, tanto meno su 1 auto curata nei tagliandi come la mia.
monza come ho gia detto e vi hanno confermato i miei passeggerei non ho proprio tirato xcio non tiratemi nel mezzo con....sei stato in pista xke a volte ho tirato di piu x strada...
spiegami questa frase.....se nn e capace di guidare che stia a casa
poi come ho scritto ripetutamente sono si entrato in pista ma dal tirare e non risparmiarla ad andare a spasso e tutta 1 altra cosa poteva succedermi anke x strada anzi sarebe successo in autostrada invece che in pista XKE NON HO MAI MAI MAI TIRATO chiedete a lacco che era in auto con me...
ripeto non prendete monza come capo espriatorio.....non c'entra la pista o meglio centrerebbe se avessi tirato....
Secondo me hai ragione, ovvero avevi dei problemi già prima che, magari, si sono amplificati in pista, ma non certo generati.147 2.0ts":pzp49uhi ha detto:
Nello specifico non mi sembra di ricordare (ma forse mi sbaglio) difetti del genere per nessun altro frequentatore del forum (o quasi).
Questo mi fa sospettare un difetto specifico, più che generalizzato.
Anche se è ovvio che a te del generale importa assai meno che il "particulare"
io l'unica cosa che non mi posso lamentare della mia147 e il variatore di fase non mi ha mai dato problemi....e sfido chi ha 1 benzina a negare i problemi del variatore....ma e 1 magra consolazione ne vorrei aver voluti cambiare 3 piuttosto che 2 motori
appunto sbenga un motivo ci deve essere. Giusto dar colpa alla macchina, ma giusto anche che il riparatore guardi di più mentre cambia pezzi a volontà. E' giusto capire il perchè visto che il numero di paraoli sale a dismisura.sbenga":1jcnfkci ha detto:
2.0 ts cerca di stare calmo io lo dico x te perchè sparare a zero solo sull'alfa non risolvi nulla. Secondo me il problema si doveva individuare prima :OK)
Mi dispiace veramente, anche per il fatto che tu abbia perso fiducia dei marchi italiani, ma non hai tutti i torti, questi fatti ti fanno cambiare idea su tutto quello che fino adesso ti sembrava perfetto (o quasi).
Massima solidarietà,é successo anche a me, fortunatamente non all' auto ma comunque ad un mezzo di una certa importanza e valore.
Massima solidarietà,é successo anche a me, fortunatamente non all' auto ma comunque ad un mezzo di una certa importanza e valore.
Infatti... potresti anche tirarla quanto vuoi (collegandomi a quanto si diceva prima), ma un guasto del genere ripetuto dipende certamente da altro :ka)sbenga":3imu5j8o ha detto:
nn prendertela ma stai solo sprecando aria dicendo ke l'alfa romeo fa auto di m...!!!
sn più ke convinto...anzi sicuro e mi ci gioco gli attributi...ke la car si è rotta a causa del lavoro effettuato male!!!
capisco ke ti ha dato lo stesso problema ke già hai avuto in precedenza...ma a me si guasta l'auto nel punto in cui è stata riparata sicuramente nn me la prendo con la casa costruttrice xkè nn è stata l'ultima a metterci mano...ma con il mekanico ke forse nn ha sistemato x bene la cosa!!!
poi ho letto ke ora smontano x vedere cs ha gioco...se parliamo di movimenti e quindi di gioco quei pezzi nn dovrebbero averne quindi è proprio colpa del mekanico se qlc parte fa gioco e fa perdere olio...significa ke l'ha fissata col c...o!!!
nn prendertela x il mio tono un pò aggressivo ma è per aprirti gli oki nei confronti del mekanico ke nn solo ha avuto i soldi x la riparazione ma sicuramente ora ti dirà ke nn è colpa sua...così ti sfila altri soldi!!!
mettilo con le spalle al muro, fatti fare il lavoro cm si deve e goditi l'auto!!!
P.S. mio cugino ha avuto 2 A3 Sportback 2.0 TDI ed entrambe l'hanno lasciato a piedi xkè hanno bruciato la guarnizione della testata...ora ha una 147 JTDm 150 cv ed è + ke felice...le sue parole sn: "avrà anke qlc rumorino di troppo ma almeno va + veloce dell'a3 e nn mi lascia mai a piedi!!!"
se proprio vuoi cambiare auto allora effettivamente se nn vuoi avere problemi vai sulle toyota...io ho avuto una yaris 1.0 benzina ke con 78.000 km in 3 anni nn mi ha mai dato alcun problema!!!
sn più ke convinto...anzi sicuro e mi ci gioco gli attributi...ke la car si è rotta a causa del lavoro effettuato male!!!
capisco ke ti ha dato lo stesso problema ke già hai avuto in precedenza...ma a me si guasta l'auto nel punto in cui è stata riparata sicuramente nn me la prendo con la casa costruttrice xkè nn è stata l'ultima a metterci mano...ma con il mekanico ke forse nn ha sistemato x bene la cosa!!!
poi ho letto ke ora smontano x vedere cs ha gioco...se parliamo di movimenti e quindi di gioco quei pezzi nn dovrebbero averne quindi è proprio colpa del mekanico se qlc parte fa gioco e fa perdere olio...significa ke l'ha fissata col c...o!!!
nn prendertela x il mio tono un pò aggressivo ma è per aprirti gli oki nei confronti del mekanico ke nn solo ha avuto i soldi x la riparazione ma sicuramente ora ti dirà ke nn è colpa sua...così ti sfila altri soldi!!!
mettilo con le spalle al muro, fatti fare il lavoro cm si deve e goditi l'auto!!!
P.S. mio cugino ha avuto 2 A3 Sportback 2.0 TDI ed entrambe l'hanno lasciato a piedi xkè hanno bruciato la guarnizione della testata...ora ha una 147 JTDm 150 cv ed è + ke felice...le sue parole sn: "avrà anke qlc rumorino di troppo ma almeno va + veloce dell'a3 e nn mi lascia mai a piedi!!!"
se proprio vuoi cambiare auto allora effettivamente se nn vuoi avere problemi vai sulle toyota...io ho avuto una yaris 1.0 benzina ke con 78.000 km in 3 anni nn mi ha mai dato alcun problema!!!
Deepboy":5sbmbupt ha detto:
Ecco a chi l'ha venduta la cappelliera nera quell'infame di lele... :asd) :asd) e si che gli avevo pure mandato un PVT e non mi ha mai risposto..mi viene da piangere... :mecry2) :mecry2)
147_tff_1975
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 5,899
- 0
- 36
quello che posso dirti max è molto semplice, io la pista con la mia lo fatta e non l'ho riparmiata eppure lei ha fatto il suo fottuto lavoro per altri 6mesi fino alla sua effimera fine ovvero il suo furto.
Ora, che tu la macchina la curi non lo metto in dubbio, il problema e che in giro ci sono meccanici che non mettono la stessa passione che ci metti tu essendo la macchina tua e sudata per poterla comprare, quindi c'è un rapporto differete tra te e lei, e tra il meccanico e la tua macchina. E questo creda la differenza, te se vedi un particolare che non ti convince, controlli verifichi e cerchi di capire se l'oggetto o il pezzop che stai montando e giusto o difettato. Un meccanico che è scazzato per mille motivi, che vede ottocento mila persone che gli smarronano le scatole con i problemi + disparati inizia a lavorare con sufficenza, ovvero non controlla se quel pezzo è difettato oppure non è ben montato, oppure ha avuto un problema urgente che gli hanno fatto sospendere il lavoro sulla tua per poi riprenderlo e tutto questo si ripercuote su di te che ti ritrovi una macchina che rompe in continuazione.
Inoltre prima di questa rottura, tu stesso hai detto che ci hai cambiato un albero motore, quindi la sua sostituzione avrà creato i problemi che hai adesso. Non direttamente, ma sicuramente può aver contribuito.
Ora, che tu la macchina la curi non lo metto in dubbio, il problema e che in giro ci sono meccanici che non mettono la stessa passione che ci metti tu essendo la macchina tua e sudata per poterla comprare, quindi c'è un rapporto differete tra te e lei, e tra il meccanico e la tua macchina. E questo creda la differenza, te se vedi un particolare che non ti convince, controlli verifichi e cerchi di capire se l'oggetto o il pezzop che stai montando e giusto o difettato. Un meccanico che è scazzato per mille motivi, che vede ottocento mila persone che gli smarronano le scatole con i problemi + disparati inizia a lavorare con sufficenza, ovvero non controlla se quel pezzo è difettato oppure non è ben montato, oppure ha avuto un problema urgente che gli hanno fatto sospendere il lavoro sulla tua per poi riprenderlo e tutto questo si ripercuote su di te che ti ritrovi una macchina che rompe in continuazione.
Inoltre prima di questa rottura, tu stesso hai detto che ci hai cambiato un albero motore, quindi la sua sostituzione avrà creato i problemi che hai adesso. Non direttamente, ma sicuramente può aver contribuito.
straquoto...
se hanno sostiutuito proprio il pezzo ke ora si è rotto credo ke la colpa nn è dell'alfa...ma del tuo mekanico oppure sei stato sfortunato xkè il pezzo montato aveva problemi ke nn si notavano al montaggio!!!
se hanno sostiutuito proprio il pezzo ke ora si è rotto credo ke la colpa nn è dell'alfa...ma del tuo mekanico oppure sei stato sfortunato xkè il pezzo montato aveva problemi ke nn si notavano al montaggio!!!
vi accanite sul meccanico ma se il gioco e dell aòbero motore spiegatemi la sua colpa se non ci hai mai messo le mani?
se ce gioco e xke si sono usurati malamente i materiali cio non e colpa del meccanico.....non vedo xke questo accanimento se non ce l'ho io vorra dire che ho piena fiducia in lui poi come ripeto sono i materiali scadenti come bronzine ecc ecc nn vedo proprio la colpa del meccanico...
se ce gioco e xke si sono usurati malamente i materiali cio non e colpa del meccanico.....non vedo xke questo accanimento se non ce l'ho io vorra dire che ho piena fiducia in lui poi come ripeto sono i materiali scadenti come bronzine ecc ecc nn vedo proprio la colpa del meccanico...