colosso":3mzrz2yj ha detto:
cavoli quasi 1sec. di differenza nello 0-100 non è poco...
cmq sarei curioso di sapere come si comporta questa 180cv sia in pista che in strada ad un'andatura "allegra"...
Grande Punto Abarth [Foto ufficiali]
- Autore discussione 147jet
- Data d'inizio
cavoli quasi 1sec. di differenza nello 0-100 non è poco...
cmq sarei curioso di sapere come si comporta questa 180cv sia in pista che in strada ad un'andatura "allegra"...
praticamente tutte le riviste hanno rilevato uno 0-100 sui 7.8 secondi nella versione da 155cv e in pista A balocco si pone a ruota della Corsa opc (3' 10"88 la tedesca, 3' 11" 30 l'abarth con la MIni e 207 più veloci di circa 4 sec).Ralfantares":eeoj0ur6 ha detto:
0-100km/h:7,76Sec 0-1km:28,86sec, tenuta laterale 1,17 G
per cui penso che con il kit 180cv sia a livello di mini e 207
fillojtd":1xpot4bq ha detto:
si, questi dati li avevo già letti e la cosa che mi fa un pò pensare è appunto il comportamento della opc che sinceramente non conosco bene ma sò che assieme alla swift è una "parente" della GP...
spero che i 180cv del 1.4 fiat si comportino diversamente dai 192 del 1.6 opel! (perchè non ho capito se il problema è il telaio o sono le sospensioni o altro...)
A suo tempo avevo letto la prova della GP Abarth da 155 cv e le considerazioni finali erano più che buone...gli unici punti deboli erano sostanzialmente due :
1) un peso non troppo contenuto di circa 1240 Kg (praticamente come una 147 1.6 !!)
2) un rollio un po' marcato (ma tenuta laterale eccezzionale superiore alla media !!!)
I più critici hanno sostanzialmente avanzato che per una Abarth ci si aspettava un po' di più in quanto una C2 VTS 1.6 litri 16v da 125 cv ha più o meno gli stessi tempi nonostante i 30 cv in meno (questo perchè pesa oltre 100 Kg in meno !!!)
Io penso che la EsseEsse con assetto ulteriormente modificato, 180 cv e freni ancora + potenti non sfigurerà di certo di fronte le più blasonate !!!
1) un peso non troppo contenuto di circa 1240 Kg (praticamente come una 147 1.6 !!)
2) un rollio un po' marcato (ma tenuta laterale eccezzionale superiore alla media !!!)
I più critici hanno sostanzialmente avanzato che per una Abarth ci si aspettava un po' di più in quanto una C2 VTS 1.6 litri 16v da 125 cv ha più o meno gli stessi tempi nonostante i 30 cv in meno (questo perchè pesa oltre 100 Kg in meno !!!)
Io penso che la EsseEsse con assetto ulteriormente modificato, 180 cv e freni ancora + potenti non sfigurerà di certo di fronte le più blasonate !!!
squalettoge
Nuovo Alfista
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- 47
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
fillojtd":3jhnr1e3 ha detto:
nn ci van leggeri con i prezzi ehhh
come estetica a parte i cerchi nn cambian0o nulla...?
squalettoge
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cmq tutte le riviste italiane hanno rilevato una 0-100 inferiore al dato dichiarato ma sicuramente avranno utilizzato benzina 95 ron e quindi 150 cv. Con benzina 98 ron dovrebbe fare ancora meglio!! :OK)
Cioè alla fine il kit totale costa 7mila euro! o) o) o)
Se poi aggiungiamo almeno u millino di manodopera per far tutto stò lavoro ma potrebbe anche essere di più.. 8mila euro! :?: :?: :?: :?: :?:
La gpunto abarth con la pelle e qualche opt stà sui 20mila euro, quindi per una punto abarth come vorrei io ci vorrebbero circa 28mila euro! :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw)
Aggiungo.. una junior GTA da 230cv non si diceva che stava sui 26-27? :ka)
Imhò troppo cari i pacchetti.. :jaw)
o) o) o) Se poi aggiungiamo almeno u millino di manodopera per far tutto stò lavoro ma potrebbe anche essere di più.. 8mila euro! :?: :?: :?: :?: :?:
La gpunto abarth con la pelle e qualche opt stà sui 20mila euro, quindi per una punto abarth come vorrei io ci vorrebbero circa 28mila euro! :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw)
Aggiungo.. una junior GTA da 230cv non si diceva che stava sui 26-27? :ka)
Imhò troppo cari i pacchetti.. :jaw)
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147nos":3qiygwn3 ha detto:Cioè alla fine il kit totale costa 7mila euro!
Se poi aggiungiamo almeno u millino di manodopera per far tutto stò lavoro ma potrebbe anche essere di più.. 8mila euro! :?: :?: :?: :?: :?:
La gpunto abarth con la pelle e qualche opt stà sui 20mila euro, quindi per una punto abarth come vorrei io ci vorrebbero circa 28mila euro! :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw)
Aggiungo.. una junior GTA da 230cv non si diceva che stava sui 26-27? :ka)
Imhò troppo cari i pacchetti.. :jaw)
dati sti prezzi (che imho, quando vedranno che i volumi di vendita nn son alti, caleranno) la junior gta a 28keuri ce la scordiamo :lol:
No Nos, nel pack SS è già compreso ovviamente anche quello "assetto". E' poi possibile ordinare solo l'assetto senza modificare il motore ma non viceversa, l'SS comprende anche l'assetto (ed è naturale)! :OK)
In ogni caso ho paura dei costi di manodopera... :mecry2)
In ogni caso ho paura dei costi di manodopera... :mecry2)
Eh proprio quello che stavo pensando.. se ti danno una g punto abarth accessoriata bene con 180cv a 28mila euro, la juniorGTA ne costerà almeno oltre i 30mila dato che avrà il 1.8turbo da 230cv e i plus della versione GTA...facile ipotizzare il prezzo della 147GTA quindi.. :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw)squalettoge":2e91xnkt ha detto:147nos":2e91xnkt ha detto:Cioè alla fine il kit totale costa 7mila euro!
Se poi aggiungiamo almeno u millino di manodopera per far tutto stò lavoro ma potrebbe anche essere di più.. 8mila euro! :?: :?: :?: :?: :?:
La gpunto abarth con la pelle e qualche opt stà sui 20mila euro, quindi per una punto abarth come vorrei io ci vorrebbero circa 28mila euro! :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw)
Aggiungo.. una junior GTA da 230cv non si diceva che stava sui 26-27? :ka)
Imhò troppo cari i pacchetti.. :jaw)
dati sti prezzi (che imho, quando vedranno che i volumi di vendita nn son alti, caleranno) la junior gta a 28keuri ce la scordiamo :lol: