Giulietta 1.4 Multiair 170cv, GT 3.2v6, 159 2.0 Jtdm
- Autore discussione alfagt32
- Data d'inizio
Per la vernice rosso brembo ti dico che è un impresa ardua. Ho le pinze come le tue rosse sulla mia Brera V6 e si era stinta in alto quella anteriore sx, o meglio sembrava sfogliato il trasparente. Per fartela breve scrivo alla brembo per avere il kit ritocco o indicazione sul codice colore e alla loro risposta la mia faccia ès tata così :jaw) Non forniscono ninete per ragioni di sicurezza adducendo che riverniciare le pinze potrebbe inficiare sulla sicurezza delle stesse e che il processo che da il colore vine fatto con particolare tecniche in stabilimento.
Per fartela breve il carrozziere in 30min mi ha risolto veramente bene il problema e sono ben 4 mesi!
Per fartela breve il carrozziere in 30min mi ha risolto veramente bene il problema e sono ben 4 mesi!
mi spiace per l'accaduto... succede dai... :fluffle)
PS. Ho trovato un posto buono per fare le foto, un posto tipo scantinato che chiedevi... e il bello è che me ne sono accorto ora che è vuoto...
il posto è il garage di casa mia a Peschiera :asd) :asd) ma le possiamo fare solo d'inverno, in quanto d'estate è occupato.
Dopo, in serata, provo a caricare le foto fatte li sotto alla GT così vedi :asd)
PS. Ho trovato un posto buono per fare le foto, un posto tipo scantinato che chiedevi... e il bello è che me ne sono accorto ora che è vuoto...
il posto è il garage di casa mia a Peschiera :asd) :asd) ma le possiamo fare solo d'inverno, in quanto d'estate è occupato.
Dopo, in serata, provo a caricare le foto fatte li sotto alla GT così vedi :asd)
Premetto che non sono morto... sono solo oberato di lavoro...
La Giulietta sta molto molto bene e vi saluta tutti dal Nürburgring...
Gran mezzo... devo dire che nella "road to the Ring" mi ha davvero regalato grandissime soddisfazioni.
Ormai ha 24.000 km tondi e tra poco mi avvicino al 3° tagliando. Consumi attestati a 14.3 km/l ormai costanti.
:OK)
la 159 prosegue alla grandissima con quasi 90.000 km, mentre la GT mi ha dato un problemino di pompa dell'acqua. Già che c'ero ho rifatto (dopo 18.000km) anche la distribuzione. Ora ha 75.000 km ed è ora di montarle le Pilot Sport 3.
Allego anche una foto della 4c, direttamente dal raduno dell'AlfaClub, sempre al Nürburgring. Dal vivo è splendida.
La Giulietta sta molto molto bene e vi saluta tutti dal Nürburgring...
Gran mezzo... devo dire che nella "road to the Ring" mi ha davvero regalato grandissime soddisfazioni.
Ormai ha 24.000 km tondi e tra poco mi avvicino al 3° tagliando. Consumi attestati a 14.3 km/l ormai costanti.
:OK)
la 159 prosegue alla grandissima con quasi 90.000 km, mentre la GT mi ha dato un problemino di pompa dell'acqua. Già che c'ero ho rifatto (dopo 18.000km) anche la distribuzione. Ora ha 75.000 km ed è ora di montarle le Pilot Sport 3.
Allego anche una foto della 4c, direttamente dal raduno dell'AlfaClub, sempre al Nürburgring. Dal vivo è splendida.
Allegati
Carissimo che bello risentirti, qualsiasi sia stata la natura delle tue rotture di scatole, qui trovi sempre un bel gruppo di svalvolati lieti di rileggerti !alfagt32":2yfq34ke ha detto:Grazie mille Punto...
Come stai tu? La tua giulietta?!? Sempre bene e sempre poco usata?!?
Io esco da un periodo un po' di m... In tutti i sensi... Spero solo che migliori d'ora in poi!
Per fortuna almeno le mie alfette mi dan soddisfazioni!
Grazie mille a tutti per il "bentornato"...
Vi allego altri scatti, direttamente dall'evento Alfaclub al Nürburgring di domenica scorsa.
Ieri sono stato dal mio concessionario ed ho visto una Giulietta nuova di pacca "sportiva" con l'ammortizzatore posteriore ceduto.
Adesso vorrei chiedere cosa è successo perché non vedo segni di botte sul cerchio né sulla carrozzeria, fatto salvo quelli derivanti dall'improvvisa rientranza della ruota posteriore nel passaruota... così a prima vista sembra un cedimento strutturale... poi ovviamente da tale cedimento e avendo perso il controllo, verosimilmente è andato ad appoggiare il muso sul guardrail...
:sgrat)
Vi allego altri scatti, direttamente dall'evento Alfaclub al Nürburgring di domenica scorsa.
Ieri sono stato dal mio concessionario ed ho visto una Giulietta nuova di pacca "sportiva" con l'ammortizzatore posteriore ceduto.
Adesso vorrei chiedere cosa è successo perché non vedo segni di botte sul cerchio né sulla carrozzeria, fatto salvo quelli derivanti dall'improvvisa rientranza della ruota posteriore nel passaruota... così a prima vista sembra un cedimento strutturale... poi ovviamente da tale cedimento e avendo perso il controllo, verosimilmente è andato ad appoggiare il muso sul guardrail...
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Mamma che foto splendide.... :sbav) ci sarai a monza? Io sarò là il secondo giorno!
Inviato dal mio GT-I9300 usando Tapatalk 4
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Io sarò presente al II giorno, ottima idea il servizio! Così ci si conosce!!
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Be' i periodacci capitano a tutti,io non e' che stia benissimo ma vado avanti!!! :OK) la Giulietta ora ha quasi 17.000 km (quindi sempre pochissimi!!) e va che e' un amore!!! :spin)alfagt32":1ut3elot ha detto:Grazie mille Punto...
Come stai tu? La tua giulietta?!? Sempre bene e sempre poco usata?!?
Io esco da un periodo un po' di m... In tutti i sensi... Spero solo che migliori d'ora in poi!
Per fortuna almeno le mie alfette mi dan soddisfazioni!