Giulietta 1.4 Multiair 170cv, GT 3.2v6, 159 2.0 Jtdm
- Autore discussione alfagt32
- Data d'inizio
Ieri sera ho portato la macchina al concessionario...
L'ho lasciata all'ingresso, mentre facevo accettazione...
Un signore credeva che fosse una nuova da consegnare (anche perché io la porto in officina incelofanando volante, pomello, chiave, batticalcagni e sedili) e ha chiesto se poteva vederla all'interno così configurata
Gli hanno spiegato che in realtà ha un anno ed è di una persona problematica: non ci credeva
:lol2)
Il mio meccanico ha detto che è l'unica giulietta che non ha mai toccato i tamponi di fondocorsa delle sospensioni... ci credo... con gli slalom che faccio per evitare buche e avvallamenti
L'ho lasciata all'ingresso, mentre facevo accettazione...
Un signore credeva che fosse una nuova da consegnare (anche perché io la porto in officina incelofanando volante, pomello, chiave, batticalcagni e sedili) e ha chiesto se poteva vederla all'interno così configurata
Gli hanno spiegato che in realtà ha un anno ed è di una persona problematica: non ci credeva
:lol2)
Il mio meccanico ha detto che è l'unica giulietta che non ha mai toccato i tamponi di fondocorsa delle sospensioni... ci credo... con gli slalom che faccio per evitare buche e avvallamenti
hey alfa una curiosita', ma quello che segni su iphone, viene fatto tramite un'applicazione? perchè mi pare che sull'android market ci sia un programmino simile...
No no. Io semplicemente scrivo una nota in cui ho tutti i dati relativi alla macchina.zio_rick":28x48qrt ha detto:
Su iPhone esiste alfa infoMore che è un'applicazione carina, che ti ricorda tagliandi e manutenzione programmata.
È quella ufficiale di A.R.
Fatta abbastanza bene anche.
No, amministrazioni condominiali.... :wall) :wall) :wall) :wall)alfagt32":36eyvmyi ha detto:Se sei in ambito legale, volo...nonno73":36eyvmyi ha detto:
alfagt32":ifd4frps ha detto:
Ma alla fine gli hanno fatto levare le scarpe, indossare i guanti di valluto e l'hanno fatto entrare oppure hai sciolto i cani ?
Scherzi a parte, ti annoti anche le motivazioni delle volte che metti in D come ad esempio motivi legati alla fretta oppure a momenti di buon umore o altro in modo da indagare cosa ti spinge ad agire sul manettino oppure non è lo scopo della tua raccolta dati ?
Solitamente il motivo sta nella strada bella da guidare, senza buche e con asfalto buono.Gentleman_Driver":2rdjr1tw ha detto:
Fretta non ne ho mai. Parto sempre in abbondante anticipo, tanto da essere agli appuntamenti con un buon quarto d'ora di margine almeno
Devi pensare che come sono un "orologio" nella macchina, così lo sono su tutto... Appuntamenti compresi
Ps ho fatto entrare il cliente nella mia giulietta... Tanto era tutta un cellophane quindi iper protetta!
Dai allora dalla tua attività di raccolta dati potrebbe nascere una bella guida sugli itinerari degni di un' Alfa.
P.S. Ma niente niente che sarebbe il caso di modificare il tuo nick in "Furio" ? Sorry scherzo ovviamente, ognuno con le sue fisse :matto)
P.S. Ma niente niente che sarebbe il caso di modificare il tuo nick in "Furio" ? Sorry scherzo ovviamente, ognuno con le sue fisse :matto)
alfa 147 EGR
SALVE RAGAZZI DA TEMPO LA MIA 147 IN ACCELLERAZIONE NON VA... SPINGO L'ACCELLERATORE E NON FA QUELLO CHE DOVREBBE POI DOPO CHE HO GUIDATO PER CIRCA MEZZ'ORA SI SBLOCCA E COMINCIA A MARCIARE NORMALE... HO PENSATO ALL'EGR, INFATTI, ERA SPORCO, MA, ANCHE DOPO AVERLO PULITA NON è CHE HO RISOLTO IL PROBLEMA HO PENSATO ANCHE CHE, DATO CHE NON ERA SOLO L'EGR SPORCA MA ANCHE GLI ALTRI COMPONENTI AFFINI HO CERCATO DI PULIRLI TOGLIENDOCI IL PIU GROSSO E FIN CHE POTEVO MA ANCORA NON VA.. CHE PUO ESSERE.. PARE CHE ALTRI COMPONENTI NON SONO DANNEGGIATI... FATEMI SAPERE SE AVETE AVUTO ESPERIENZE SIMILI GRAZIE
SALVE RAGAZZI DA TEMPO LA MIA 147 IN ACCELLERAZIONE NON VA... SPINGO L'ACCELLERATORE E NON FA QUELLO CHE DOVREBBE POI DOPO CHE HO GUIDATO PER CIRCA MEZZ'ORA SI SBLOCCA E COMINCIA A MARCIARE NORMALE... HO PENSATO ALL'EGR, INFATTI, ERA SPORCO, MA, ANCHE DOPO AVERLO PULITA NON è CHE HO RISOLTO IL PROBLEMA HO PENSATO ANCHE CHE, DATO CHE NON ERA SOLO L'EGR SPORCA MA ANCHE GLI ALTRI COMPONENTI AFFINI HO CERCATO DI PULIRLI TOGLIENDOCI IL PIU GROSSO E FIN CHE POTEVO MA ANCORA NON VA.. CHE PUO ESSERE.. PARE CHE ALTRI COMPONENTI NON SONO DANNEGGIATI... FATEMI SAPERE SE AVETE AVUTO ESPERIENZE SIMILI GRAZIE
Buonasera chicco84,volevo avvisarti che hai sbagliato sezione,questo e' il virtual garage non la sezione 147(che troverai facilmente nel forum..),in piu' dovresti scrivere in minuscolo visto che il maiuscolo equivale ad urlarechicco84":26lo6hjn ha detto:SALVE RAGAZZI DA TEMPO LA MIA 147 IN ACCELLERAZIONE NON VA... SPINGO L'ACCELLERATORE E NON FA QUELLO CHE DOVREBBE POI DOPO CHE HO GUIDATO PER CIRCA MEZZ'ORA SI SBLOCCA E COMINCIA A MARCIARE NORMALE... HO PENSATO ALL'EGR, INFATTI, ERA SPORCO, MA, ANCHE DOPO AVERLO PULITA NON è CHE HO RISOLTO IL PROBLEMA HO PENSATO ANCHE CHE, DATO CHE NON ERA SOLO L'EGR SPORCA MA ANCHE GLI ALTRI COMPONENTI AFFINI HO CERCATO DI PULIRLI TOGLIENDOCI IL PIU GROSSO E FIN CHE POTEVO MA ANCORA NON VA.. CHE PUO ESSERE.. PARE CHE ALTRI COMPONENTI NON SONO DANNEGGIATI... FATEMI SAPERE SE AVETE AVUTO ESPERIENZE SIMILI GRAZIE
Gentleman_Driver":3f6s52hc ha detto:
MAGDAAAAAAA ahahhahahahahahahaahahahha
Domani arriva l'ispettore dal mio concessionario ed ho il responso.punto td":3f6s52hc ha detto:
Cmq ripeto da spenti non si vede nulla... da accesi invece si vedono le "nuvole"... guarda bene anche i tuoi, punto: zona Led!
Sembrerebbe un problema di rivestimento anti UVA dei fanali. Ce ne sono in giro delle preserie a quanto ho letto su clubalfa nel topic indicato (v.ultima pagg. utente alfista_CC) con il problema risolto.
Vediamo un po' cosa mi dicono domani.
Allora... ritirata dal tagliando.
Filtro olio, Aria, olio nuovi. Totale 145 euro. sconto cliente speciale 25 euro: 120 in totale.
Mi hanno anche registrato le due porte anteriori che non facevano perfettamente contatto...
Comunque con olio nuovo il motore gira molto meglio e tondo in basso... magari fosse sempre così.
Per i fanali, devo mandare le foto dei 2 fari ad una mail che mi hanno indicato, in modo da far procedere la procedura per la sostituzione.
Lunedì mi danno il prezzo definitivo per 4 Toyo snowproxes da neve o le Pirelli Sottozero.
Filtro olio, Aria, olio nuovi. Totale 145 euro. sconto cliente speciale 25 euro: 120 in totale.
Mi hanno anche registrato le due porte anteriori che non facevano perfettamente contatto...
Comunque con olio nuovo il motore gira molto meglio e tondo in basso... magari fosse sempre così.
Per i fanali, devo mandare le foto dei 2 fari ad una mail che mi hanno indicato, in modo da far procedere la procedura per la sostituzione.
Lunedì mi danno il prezzo definitivo per 4 Toyo snowproxes da neve o le Pirelli Sottozero.
alfagt32":75cy3nmn ha detto:
peccato che loro mettono il selenia. sai che bello se in quel motore mettessi un motul o bardahl....
8365.punto td":3r9rxev2 ha detto:Quanti km ha???Cmq l mese prossimo la porto pure io....
Comunque pensavo di spendere di più, sinceramente.
Fai bene a portarla. 10000 km sul multiair secondo me è la soglia massima di km per l'olio, se si vuole tenere il motore in condizioni decenti, ovvio
alfa nel cuore":3r9rxev2 ha detto:peccato che loro mettono il selenia. sai che bello se in quel motore mettessi un motul o bardahl....
Eh lo so... ma tieni conto che se, come me cambi il selenia ogni 7000 km (il primo olio del rodaggio l'ho cambiato a 1200), resta ancora abbastanza buono come olio... ovvio con un selenia a 30000 km non ci andrei nemmeno a pagarmi...
Mi sembra buono anche a me il prezzo :OK) che olio metterai una volta finita la garanzia??alfagt32":2sql7t10 ha detto:8365.
Comunque pensavo di spendere di più, sinceramente.
Fai bene a portarla. 10000 km sul multiair secondo me è la soglia massima di km per l'olio, se si vuole tenere il motore in condizioni decenti, ovvio
Penso di continuare con Selenia e con cambi sempre max a 8-10000 km. Giusto per rispettare quel che viene disposto dalla fabbrica.punto td":2xtoplnb ha detto:Mi sembra buono anche a me il prezzo :OK) che olio metterai una volta finita la garanzia??alfagt32":2xtoplnb ha detto:8365.
Comunque pensavo di spendere di più, sinceramente.
Fai bene a portarla. 10000 km sul multiair secondo me è la soglia massima di km per l'olio, se si vuole tenere il motore in condizioni decenti, ovvio
a 8000 km un olio che è progettato per 20000 (20k) penso sia ancora abbastanza decente
Ah ok!! :spin)alfagt32":2idv6k9f ha detto:Penso di continuare con Selenia e con cambi sempre max a 8-10000 km. Giusto per rispettare quel che viene disposto dalla fabbrica.punto td":2idv6k9f ha detto:Mi sembra buono anche a me il prezzo :OK) che olio metterai una volta finita la garanzia??alfagt32":2idv6k9f ha detto:8365.
Comunque pensavo di spendere di più, sinceramente.
Fai bene a portarla. 10000 km sul multiair secondo me è la soglia massima di km per l'olio, se si vuole tenere il motore in condizioni decenti, ovvio
a 8000 km un olio che è progettato per 20000 (20k) penso sia ancora abbastanza decente