Finalmente ho finito le modifiche...ho fatto di tutto e di piu 231cv Rullata pag 9 [rombo a pag 3]
- Autore discussione mezzostordito
- Data d'inizio
teknomotion":3dchdtht ha detto:Ho avuto la notizia in anteprima..cmq sistema il sistemabile,prima che si rompa altro.. :asd)
Si si almeno con tutti i manometri e cose varie riesco per lo meno a tenere sotto okkio tutto e vedere se è il caso di mollaro
ottimo, certo che con l'acquamist coppia e potenza si spostano piu in alto(come numero di giri ) e l'erogazione della potenza e della coppia sembra piu' spigolosa !!
coppia massima a 3250 giri... è molto in alto, ma immagino spinga bene comunque anche in basso e poi tiri fino a 4500 ! con 430 Nm potresti trainare un camion ! :sedia)
complimenti davvero, sarei proprio curioso di sentire come gira, deve essere molto divertente !
a che pressioni giri di turbina?
coppia massima a 3250 giri... è molto in alto, ma immagino spinga bene comunque anche in basso e poi tiri fino a 4500 ! con 430 Nm potresti trainare un camion ! :sedia)
complimenti davvero, sarei proprio curioso di sentire come gira, deve essere molto divertente !
a che pressioni giri di turbina?
divertente è divertente te lo assicuro..cmq di pressioni turbo sui 2.1 costanti e pocco a 2.2Lorenzo":1ppn4rft ha detto:
Pazzescooo! :?:
Oltre 230cv è un valore impressionante per un 1.9 turbodiesel..siamo ben oltre i cento cavalli per litro..roba da auto sportive! :elio)
Oltre 230cv è un valore impressionante per un 1.9 turbodiesel..siamo ben oltre i cento cavalli per litro..roba da auto sportive! :elio)
Complimenti Andrea :OK) ottimo risultano hai una curva di potenza quasi piatta veramente un ottimo lavoro.
Tieni d'occhio le temperature dei gas di scarico prima di darci dentro.
Tieni d'occhio le temperature dei gas di scarico prima di darci dentro.
Premetto che non sono un intenditore di motori, potenze, ecc. e quindi chiedo per cercare di capire.
Ma la potenza che si guarda non dovrebbe essere quella del motore? La potenza norma cosa e'? :sgrat)
E poi perche' quella velocita' massima cosi' bassa? :sgrat)
Ma la potenza che si guarda non dovrebbe essere quella del motore? La potenza norma cosa e'? :sgrat)
E poi perche' quella velocita' massima cosi' bassa? :sgrat)
Kontorotsui":3ekwnopv ha detto:
la potenza che si guarda di solito è quella di norma che è una potenza corretta.
La velocità cosi bassa perchè nn si rulla mai in 5a ma in 4a e la 4a marcia a 5000 giri scarsi fa i 178 allora :OK)
mezzostordito":142mb1o9 ha detto:
E la potenza norma in base a cosa e' corretta rispetto a quella del motore?
Piu' che altro mi stupisce che sia corretta al rialzo, perche' leggi della fisica vogliono che passando dal motore alla ruota, a causa della non perfezione degli organi meccanici (qualcosa si perde in attrito), la potenza scaricata alle ruote sia necessariamente inferiore.
Kontorotsui":v4yhqwbv ha detto:
adesso nn so come è corretta cerca la norma din 70020 e vedi che dive
cmq quella potenza è sempre al motore quella alla ruota infatti è piu bassa.
Cmq puoi se vuoi confrontare diverse rullate di macchine diverse puoi confrontare tra di loro o la potenza al motore o quella corretta o quella alla ruota con le rispettive dell'altra macchina enn cambia molto :OK) Non puoi confrontarne una a caso con un altra a caso
Grazie :OK)
Immagino il confronto non si possa fare neppure tra rullate su banchi diversi, vero?
Ah, per saperne qualcosa sulle varie potenze, ecco qua: http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower
Immagino il confronto non si possa fare neppure tra rullate su banchi diversi, vero?
Ah, per saperne qualcosa sulle varie potenze, ecco qua: http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower
231 cv!!! :?:
complimenti davvero, deve essere una bomba!
hai mai misurato le prestazioni? 0-100 ecc
sarei proprio curioso, considerato il peso ridotto della nasona dovresti stare davanti o almeno alla pari con le varie bmw 330d e 335d
complimenti ancora :OK)
complimenti davvero, deve essere una bomba!
hai mai misurato le prestazioni? 0-100 ecc
sarei proprio curioso, considerato il peso ridotto della nasona dovresti stare davanti o almeno alla pari con le varie bmw 330d e 335d
complimenti ancora :OK)
un mare di complimenti al mio uomo!!!!
la macchina è davvero un belva cattiva in qulsiasi condizione di strada, asciutto e bagnato!!!!
ti lascia schiacciato al sedile qundo apre tutto!!!
devo dire che sono davvero orgogliosa del mio uomo..soprattutto perchè ho avuto un tale pilota come istruttore e di guida...
e anche perchè mi godo il fantastico bolide e il suo più che meraviglioso padrone!!!!
bravo amore!!!!
:love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :fluffle) :fluffle) :fluffle) :fluffle)
la macchina è davvero un belva cattiva in qulsiasi condizione di strada, asciutto e bagnato!!!!
ti lascia schiacciato al sedile qundo apre tutto!!!
devo dire che sono davvero orgogliosa del mio uomo..soprattutto perchè ho avuto un tale pilota come istruttore e di guida...
e anche perchè mi godo il fantastico bolide e il suo più che meraviglioso padrone!!!!
bravo amore!!!!
:love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :fluffle) :fluffle) :fluffle) :fluffle)
simo__87":13lpqfzx ha detto:
si presi a mano che nn sono precisi nn ho le fotocellule nn so quando sono a 100 effettivi ecc ecc..Almeno nn sorgono polemiche che i tempi sono sbagliati perchè presi alla buona.
Cmq 0-100 dovrebbero essere sui 7 secondi netti
147nos":31gsbwhj ha detto:
e si esatto davvero pazzesco io subito nn ci credevo quasi quando abbiamo rullato..poi ha fatto 2-3 rullati e segnava sempre 230-231cv
cmq siamo a 121.5 cv per litro nn male no?! :rotolo)