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Filettatura danneggiata. Come la riparo?
- Autore discussione Traif1502
- Data d'inizio
Allora. Inizialmente avevo pensato anch'io al bicomponente, però non essendo sicuro che tenesse l'ho scartato subito (se mi parte quella vite e finisce nella distribuzione sono dolori). Nel frattempo ne ho pensato ad una cosa: e se usassi l'attrezzo per filettare e andassi più in fondo, usando poi una vite più lunga? Reggerebbe?
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autoren
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dipende da quanto margine-materiale hai..Misura quanto profondi sono gli altri filetti e fai due calcoli
Puoi provare, ma se il foro è filettato fino in fondo allora dovrai fare anche il foro più fondo, e sei da capoTraif1502":1d3p1jkv ha detto:
Quindi se fosse ad esempio (sparo numeri a caso) un 20mm di filetto e io prendessi una vite da 40mm e la avvitassi agli ultimi 20mm andrebbe bene? O essendo più lunga dovrei fare una proporzione e me ne servirebbe di più?
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Altra soluzione: il foro adesso sarà da 8, se e alluminio puoi filettare m10 in 3 passaggi, ci vorrebbe il foro da 8.5 ma è fattibile . Altrimenti se trovi le viti e i maschi, filetti m9, il foro è giusto
Trovare M9 non è un problema, su internet c'è di tutto e non ho fretta. Ma per farlo non serve il trapano? Mi basta il foro che c'è? Perché in tutto ho 14,5cm di spazio ma gli ultimi 4,5 non li ho in altezza quindi o compro un trapano angolare o non ho modo di forareolikver":elvq3jeh ha detto:
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tiene tiene :nod) è durissimo poiTraif1502":1na8kz6p ha detto:
fai una prova su un blocchetto ghisa allu e vedi
potresti avere qualche mm di filetto a fondobuco-madrevite (misuralo) e provare con un prigioniero piu lungo della vite tua ..ma non forare assolutamente piu fondo fai su un macello :nono)Traif1502":1na8kz6p ha detto:
Tra tutte le opzioni penso che la più semplice e veloce sia passare ad M9, no? Il fatto che debba essere 7,91mm non da problemi considerando che sarà 8mm adesso?
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sarà leggermente piu delicato il filetto ..per questo filetterei piano e poi userei un prigioniero e non vite da fuori
E per il discorso riguardante il tipo di materiale? La testata presumo sia in alluminio. C'è una procedura in particolare di cui tenere conto per filettare? La vite poi va bene in ferro perché l'acciaio farebbe reazione, giusto?
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autoren
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Guest
filetta bene in asse all'inizio fin che morde ..e usa un po di lubrificante o olio
poi fai come da video ren ...filetti un 2 -tre giri e poi sviti di mezzo e via cosi sino alla fine
@ per il materiale boh ! ...si l'alluminio ossida ma viti prendi quelle che trovi m9 ...acciaio brunito fosfatato zincato boh .. al massimo ungi con un po di grasso
poi fai come da video ren ...filetti un 2 -tre giri e poi sviti di mezzo e via cosi sino alla fine
@ per il materiale boh ! ...si l'alluminio ossida ma viti prendi quelle che trovi m9 ...acciaio brunito fosfatato zincato boh .. al massimo ungi con un po di grasso
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i bulloni che usi ora son in acciaio come quelli che compri, quindi vai tranquillo. Filetti piano a mano, un paio di giri e torni indietro. Usa un po' di olio, svitol, wd40 fa lo stesso. Il maschio puoi prendere i cosiddetti "maschi a macchina" o maschi per fori ciechi, che con un maschio fai tutto. Calma e tranquillità e lo fai senza manco accorgertene.Traif1502":dhg3qct5 ha detto:
https://l2.cdnwm.com/ip/brunetti-utensi ... 45-FGR.jpg
Traif leggi bene quello che ti sta dicendo olikver che la sa lunga.
se hai il foro ex M8 sfilettato, entri direttamente con il maschio da M9, un paio di giri a prendere e torni indietro di mezzo per scaricare il truciolo.
Non forare ulteriormente perchè se non hai carne dietro finisci nel motore....
Buon lavoro!
se hai il foro ex M8 sfilettato, entri direttamente con il maschio da M9, un paio di giri a prendere e torni indietro di mezzo per scaricare il truciolo.
Non forare ulteriormente perchè se non hai carne dietro finisci nel motore....
Buon lavoro!
Ma se per filettare M9 non serve forare, a questo punto perché per usare l'helicoil M8 è invece necessario?
Perché per filettare m9 ti serve un foro da 8 dal quale poi andrai ad asportare materiale per lasciare infine un filetto m9. L'helicoil devi forare perché nel foro da 9 (?) andrai ad inserire un elemento che ti lascerà alla fine un filetto m8.
Nel primo caso avrai un elemento ricavato nel pezzo, nel secondo invece andrai ad inserire un tassello che ti lascerà la misura richieste.
Per farla più facile:
Per il filetto m9 avrai un filetto che al suo MASSIMO avrà un diametro di 9mm e un minimo (o nocciolo) da 8 mm (sarebbe 7,85 mm ma vabbè)
Nel caso del helicoil m8 avrai un filetto che nel diametro max (o più esterno) sarà 8mm e il nocciolo sarà da 6,25mm di conseguenza l'inserto avrà un diametro maggiore di 8mm (mi pare sia circa 9mm)
Nel primo caso avrai un elemento ricavato nel pezzo, nel secondo invece andrai ad inserire un tassello che ti lascerà la misura richieste.
Per farla più facile:
Per il filetto m9 avrai un filetto che al suo MASSIMO avrà un diametro di 9mm e un minimo (o nocciolo) da 8 mm (sarebbe 7,85 mm ma vabbè)
Nel caso del helicoil m8 avrai un filetto che nel diametro max (o più esterno) sarà 8mm e il nocciolo sarà da 6,25mm di conseguenza l'inserto avrà un diametro maggiore di 8mm (mi pare sia circa 9mm)