..vero!!me l'ero dimenticata la multijet da 150cv!!! :OK) :OK)Maxximus":t2vdgwuu ha detto:
tranquilla gamma...nessuna stilo jtd 115cv con cambio a 6 marce....per la stilo vale la stessa regola della 147 :OK) :OK)Gamma":t2vdgwuu ha detto:
Fifi la mia 147 1.9 jtd
- Autore discussione Gamma
- Data d'inizio
e quindi torniamo al punto di partenza, che cavolo ha combinato sto esperto del fai da te??patrick76":vofygtrh ha detto:
patrick76":sm9zx09h ha detto:
va benissimo! ha solo il problema vibrazione semiassi (i famosi) e puleggia alternatore che fischia sotto sforzo (fine settimana vado dal demolitore a prenderla e la cambio appena ho un attimo di tempo, così mi rimane solo la frizione e i semiassi), ma per il resto è una bomba, regolare nel minimo, non perde una goccia di olio, quando decido di andare è sempre pronta, nessun vuoto ne calo di potenza ne ai bassi ne ad alti regimi!
anzi a proposito domanda: quando la spengo fa una vibrazione piuttosto pronunciata, che sia qualche supporto motore? (anche se il meccanico dice di averli messi nuovi) che posso controllare per una diagnosi più precisa?
frizione...????ma scusa...non l'hai cambiata quando hai cambiato il motore???? :jaw) :jaw)
per quanto riguarda le vibrazioni dai semiassi...secondo me il meccanico ha combinato qualcosa.... :asd) :asd)
ha cambiato tutti i supporti motore???li ha messi nuovi???
per quanto riguarda le vibrazioni dai semiassi...secondo me il meccanico ha combinato qualcosa.... :asd) :asd)
ha cambiato tutti i supporti motore???li ha messi nuovi???
patrick76":2i9xaupd ha detto:
eh no! ahahahahahahha diceva che avendo un cambio sei marce non poteva metterla quella del motore "nuovo" io ho fatto la stessa faccia, anche perchè era giu tutto e poteva farla ma sto c*****e ha deciso che potevo farla i seguito quindi vuol dire che devo tirare giu tutto un altra volta! sorvoliamo :member)
anche secondo me ha combinato qualcosa con quel "ho limato i semiassi" mi sono preoccupata....ed effettivamente le mie preoccupazioni erano fondate!
per i supporti: così dice...... ma ripeto non mi fido visto i lavori fatti con il c**o
Quella volta che l ho provata io..la vibrazione c e solo sotto sforzo a volte, e mi pare venisse dai semiassi quai sicuramente, cmq di motore è magnifica...spinge fin troppo! Un altro mondo dalla mia grande Gamma!!!!!! (Era solo un complimento XD)!!!!
marco912003":1sa3zdug ha detto:
quando si preme l'accelleratore di violenza lo fa :mecry2) altrimenti andando graduale nessun tipo di vibrazione, sale senza problemi!
tu la tua devi controllare dove "perde" perchè se è 115 come la mia è impossibile che sia così "lent" rispetto alla mia! :KO)
beh...forse il debimetro su quella di marco..... :scratch) :scratch) il motore è quello..... :OK)Gamma":v3hm8xq0 ha detto:
comunque la frizione gamma avresti dovuto cambiarla....non c'entra niente il cambio......quindi ha rimontato la tua vecchia????
a meno che non sia stata cambiata da poco......con 150 euro mettevi un kit frizione valeo nuovo....lavoro da 10 minuti con motore e cambio giu'.....
patrick76":1pietjo8 ha detto:
no no la mia è da fare! gliel'avevo detto ma lui ha detto che potevo tranquillamente fare altri 10K km...... infatti ora per fare la frizione mi partiranno sedicenti euro visto che c'è da smontare di nuovo tutto! :KO) vabbè ormai è appurato che il mio meccanico sia un celebroleso incompetente! :sic)
Gamma":1hirrlu4 ha detto:
Sono d' accordo, credo sia già un bel miglioramento estetico il cielo scuro tipo le black line, a cui suggerisco di associare anche i montanti laterali interni neri (se non li trovi potresti anche persare di wrapparli, così riduci anche le spese).
:jaw) :jaw)
non ci credo....davvero ti ha detto cosi'????
ma scusa.....e chi pagherebbe la manodopera per tirare giu' il cambio e rimontarlo????è assurda sta cosa...
fare la frizione alla 147 è rognosetta......è impensabile non cambiarla quando si ha già tutto a terra.....per certe operazioni,si spende piu' di manodopera che di pezzi....in piu' se già si sapeva che la frizione era da cambiare.....un comportamento assurdo questo del meccanico!!!! :ka) :ka)
ti consiglio veramente di trovarne un altro.....
non ci credo....davvero ti ha detto cosi'????
ma scusa.....e chi pagherebbe la manodopera per tirare giu' il cambio e rimontarlo????è assurda sta cosa...
fare la frizione alla 147 è rognosetta......è impensabile non cambiarla quando si ha già tutto a terra.....per certe operazioni,si spende piu' di manodopera che di pezzi....in piu' se già si sapeva che la frizione era da cambiare.....un comportamento assurdo questo del meccanico!!!! :ka) :ka)
ti consiglio veramente di trovarne un altro.....
patrick76":184gkh4i ha detto:
Eh si mio caro patrick oltre a beccarci insulti su insulti ho portato via la macchina di corsa dalla sua officina! Burton sicuramente il tetto nero sarà una migliora che farò! Vediamo quando riesco, prima vorrei terminare la meccanica! [emoji111]️
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Io direi di procurarti un 115 alfa romeo, col suo cambio e i suoi semiassi.
Su ebay però c'è il motore della giulietta qv............. :asd)
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Su ebay però c'è il motore della giulietta qv............. :asd)
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk