Io oggi alla barriera del casello di arese avevo davanti una GT con targa di prova e qualcosa che nn mi convinceva... quando poi è uscita dall'autostrada (direzione alfaromeo) ho notato cosa aveva di strano: i passaruota visibilmente più larghi del solito (un po' tipo GTA, xò meno pronunciati..) che sia un muletto di prova per le versione da 170 cv con carreggiata allargata?
Ennesima Versione: Alfa 147 Ducati (foto da pag. 14)
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L'ho forse detto? Ho riportato dei dati (che dovrebbero parlare da soli) e fatto una domanda alla quale, ancora una volta, non ho avuto risposta... ma va bene così...Grass":31pzb6rf ha detto:
Hai trovato uno che dice che trova altrettanto piacevole il sound del JTD, che è ben diverso dal dire che sopra i 3000 giri fa lo stesso rumore, anzi migliore, di un benzina.
Poi, ripeto per la TERZA volta, i difetti dei TS li conosco anche io (ripeto anche qui, se ancora ce ne fosse bisogno: piuttosto che comprare una 147 2.0 TS, probabilmente prenderei un'altra auto benzina, basta per farti capire che non sono né un "estimatore" né un "difensore" dei TS, o no?) e infatti lungi da me osannarli come migliori motori, ecc ecc; ma questo non significa che quindi il suono del diesel sia migliore del TS e le prestazioni anche, sono 2 discorsi diversi che è inutile mischiare per fare confuzione.
Detto sinceramente, per me è migliore persino il suono del 1.2 Fire della Panda di mio nonno che non quello del JTD, cosa ti devo dire.
Poi, ripeto, 120 CV sono 120 CV, e infatti i dati (che non vuoi leggere) parlano chiaro anche sulle prestazioni rilevate, com'è ovvio che sia.
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
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- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
bronconaldo":1tdopn28 ha detto:Pensa che quando ha vinto il mondiale è uscita la pubblicità sui giornali col logo alfa modificato con al posto del biscione un canguro...
cchibal) cchibal) cchibal) cchibal) cchibal) cchibal) cchibal) cchibal) cchibal) cchibal) cchibal) nn 'e un retaggio della HOLDEN :quote) ??ragazzi dai stop alla solita diatriba benza diesel :fluffle)
E questa è un'altra bella perla, perchè quando questi motori furono presentati, il 2.0 in particolare, era ritenuto uno dei migliori presenti sul mercato.Grass":vk00towj ha detto:
Più scrivi, e più dimostri di parlare senza sapere.
Che poi l'Alfa abbia avuto nella sua storia motori più gloriosi è un altro discorso, non essendo nemmeno dei veri e propri motori Alfa Romeo, questo non dovrebbe nemmeno essere discusso.
Paragonandolo ai motori del loro periodo sono stati validissimi, anche superiori agli altri, adesso son passati più di 10 (non 20 come hai erroneamente scritto) anni.
E in ogni caso, pur avendo dei difetti, anche al giorno d'oggi sono prestazionalmente allineati, purtroppo consumano più di unità più moderne.
Non è la solita, qui siamo ad un livello superiore, parlo più di motori e di quel che sono e sono stati, certe cose non si possono leggere.squalettoge":ytmk88rx ha detto:
Negano la realtà.
Grass":29vn6lc9 ha detto:
Ora che mi ci fai pensare, può darsi! :scratch)
Acceleri.......una elle!
Grass":29vn6lc9 ha detto:
Sei tu che hai scritto che da 1500 giri in poi il rumore è paragonabile....anzi scusa, uguale!! :shrug03)
Vero, non sono entrambe diesel! Scusa ma mi confondo! :sedia)
Allora continua a credere alle favole tanto mi pare non ci sia speranza! Per la cronaca, sono MOLTO più attendibili i dati riscontrati che quelli dichiarati e quando ho scritto che la ts da 2s alla Jtd di pari potenza non me lo sono inventato......e se ci pensi un attimo forse capisci che è u pure normale!
pyro":379z4sat ha detto:
no ma hai ragione te bisogna dare credito ai dati stimati dal primo che passa per strada(senza offesa ma non so chi sia nè tantomeno se sia un addetto ai lavori) e bisogna confrontare diesel di marche diverse e con specifiche diverse in un contesto dove si parla dieselvsbenz :OK)
quando scendi dalla nuvoletta chiama eh :sarcastic)
Secondo me stiamo perdendo tempo, non si può insegnare ad uno struzzo a volare, anche se ha le ali, non ci riesce.
Sono sempre più convinto di cosa già pensavo, ovvero che in quest'ultimo periodo un'epidemia di demenza abbia colpito il forum... :shrug03) :asd)
Allora ricapitolando:
- 147 TI :OK)
- 147 M&N
- 147 CUP
- 147 DUCATI
- 147 COLLEZIONE
- 147 C'N'C'
- 147 HO PERSO IL CONTO...............
non dico nien'altro! :KO) :KO) :KO) :KO) :KO) :KO) :KO)
- 147 TI :OK)
- 147 M&N
- 147 CUP
- 147 DUCATI
- 147 COLLEZIONE
- 147 C'N'C'
- 147 HO PERSO IL CONTO...............
non dico nien'altro! :KO) :KO) :KO) :KO) :KO) :KO) :KO)
Se ti piace di più come paragone...Grass":ttrinttv ha detto:
Tranquillo, e senza rompere le palle agli altri dicendo cose senza senso.
Guarda, avevo risposto di nuovo, ma ho cancellato, perchè siamo talmente tanto OT che ti lascio l'ultima parola, pur di finire qui il teatrino, e di tornare all'argomento iniziale.
Grass":wb5v8pbe ha detto:
guarda che prima di avere la GT ho avuto una 147 diesel e prima ancora una 145 TS
quindi prima di criticare meglio che ti informi!
comunque capitolo chiuso. qui si parla di 147 in versione Ducati.