intrerista MAI!!!!!!!!!!meglio bmwista!!!!!!!!!!! :lol: :rotolo) :sedia)M-jetnasona2":3q5iir0t ha detto:non è che la golf 4 serie e l'audi a 3 allora facesso schifo, anzi :OK)Felix7":3q5iir0t ha detto:
A me non prendono per il culo, non mi hanno mai obbligato a fare nulla.
Loro fanno il loro mestiere, sfornano i prodotti che vogliono e io decido se prenderli o meno. A casa tua non so.
Per quanto riguarda gli alfisti beceri, qui mi tocchi il marchio (e non i prodotti fiat):evil: ti dico che a me stanno sulle palline i volta gabbana.
Per farti capire perdonami l'esempio che non centra nulla.
Io milanista non mollo il milan in questo momento di difficoltà, anche se sarebbe di comodità diventare interista
Ennesima Versione: Alfa 147 Ducati (foto da pag. 14)
- Autore discussione Atomic®
- Data d'inizio
Interista mai, cmq bmwista ancora menopunto td":346421o0 ha detto:
Nel senso che non escludo nella mia vita nulla, ci mancherebbe. non parlo per sentito dire, ma con i valori che più mi rappresentano.
Arrivasse il giorno che per le mie esigenze devo prendere il bmw, lo farò molto volentieri. Ma perchè acquisto il bmw non significa che rinnegherò l'alfa e che sarò bmwista. Il mio cuore sarà ALFISTA.
M-jetnasona2":32492mif ha detto:non è che la golf 4 serie e l'audi a 3 allora facesso schifo, anzi :OK)Felix7":32492mif ha detto:
Per quanto riguarda gli alfisti beceri, qui mi tocchi il marchio (e non i prodotti fiat):evil: ti dico che a me stanno sulle palline i volta gabbana.
Per farti capire perdonami l'esempio che non centra nulla.
Io milanista non mollo il milan in questo momento di difficoltà, anche se sarebbe di comodità diventare interista
Invece sì! :asd) La Golf 4 e la A3 che alla fine erano (e sono) la stessa roba erano dinamicamente veramente penose! :sarcastic) e quindi non le consideravo nemmeno.
È quello che sostengo anch'io! Quindi se ti propinano un prodotto che vogliono spacciarti per sportivo, un po' per il culo ti ("tu" generico, non rivolto a te!) prendono mi sa... :ka)
mah, la buttiamo sulla fede, ok. Quello che penso io è: Alfisti sì, ma cornuti e contenti con le Alfa che se la fanno con le Fiat no!" :asd) Nono sono tanto per l'assistenzialismo. Se è buono si compra, altrimenti la fede la mettiamo pure da parte. :OK)
teknomotion
Nuovo Alfista
Infatti,io non divento matto se mi dicono che non sono un'alfista vero..in casa ho avuto anche altro..Fiat,Lancia.. :sarcastic)
Diabolik":2ij3b81u ha detto:
Ok. Qui ci dobbiamo mettere d'accordo se l'operazione "Ducati" è una scelta felice. Per me è un accanimento terapeutico. :ka)
teknomotion
Nuovo Alfista
ma io nn mi considero un'alfista,anche xche non ho un'alfa,diciamo che sono un grande ammiratore della casa del biscione,mi piace da morire la linea di quasi tutti i modelli e forse un giorno ne acquistero' 1 anch'io,detto questo non escludo di acquistare una bmw o un audi(mi piace molto la nuova a4 :elio) )in futuro,invece milanista lo sono con tutto il cuore e non ringraziero' mai abbastanza dio x avermi dato questo 'dono'.....interista MAI neanche se sulla terra restano solo loro come sqadra...... :champion) 7 volte campioni :26)M-jetnasona2":3hrzn7bb ha detto:Interista mai, cmq bmwista ancora menopunto td":3hrzn7bb ha detto:
Nel senso che non escludo nella mia vita nulla, ci mancherebbe. non parlo per sentito dire, ma con i valori che più mi rappresentano.
Arrivasse il giorno che per le mie esigenze devo prendere il bmw, lo farò molto volentieri. Ma perchè acquisto il bmw non significa che rinnegherò l'alfa e che sarò bmwista. Il mio cuore sarà ALFISTA.
Ritornando alla 147 Ducati, direi che è uno sforzo apprezzabile, visto che oltre ad una caratterizzazione estetica c'è una evoluzione meccanica (seppur non sia quella che alcuni si aspettavano)...il problema è che si cerca di aggiornare un'auto che per 7 anni non ha beneficiato di alcun aggiornamento meccanico (se escludiamo il q2).
La gamma dei motori è vecchia (i benzina sono addirittura obsoleti...non me ne vogliate ) difficile aspettare ancora un anno per la Junior e 2 anni per la 149 in queste condizioni oggettivamente pietose.
Il vero errore, IMHO, è stato far uscire le versioni M&N e CNC che non danno nulla al modello e fanno venir meno la credibilità del marchio...da questo punto di vista penso che le black line fossero già abbastanza.
Per Ducati e diesel dico che certamente è un'accoppiata strana, ma il non avere motori a benzina ha obbligato Alfa a fare questa scelta per sfruttare al meglio la propria sponsorship...forse l'unica sarebbe stata fare una versione limitata del Busso (limitata perchè il Busso non è più in produzione, ma allo stesso tempo è già stato sperimentato e quindi non comporta altri investimenti)...certo non so quante ne avrebbero vendute
La gamma dei motori è vecchia (i benzina sono addirittura obsoleti...non me ne vogliate
) difficile aspettare ancora un anno per la Junior e 2 anni per la 149 in queste condizioni oggettivamente pietose.Il vero errore, IMHO, è stato far uscire le versioni M&N e CNC che non danno nulla al modello e fanno venir meno la credibilità del marchio...da questo punto di vista penso che le black line fossero già abbastanza.
Per Ducati e diesel dico che certamente è un'accoppiata strana, ma il non avere motori a benzina ha obbligato Alfa a fare questa scelta per sfruttare al meglio la propria sponsorship...forse l'unica sarebbe stata fare una versione limitata del Busso (limitata perchè il Busso non è più in produzione, ma allo stesso tempo è già stato sperimentato e quindi non comporta altri investimenti)...certo non so quante ne avrebbero vendute
ADAN
AlfaTistissimoMe
- 21 Luglio 2006
- 10,963
- 66
- 48
- 57
- Auto
- Alfa Romeo 147 2.000 Twin Spark Selespeed Super Body
Finalmente una bella notizia, :OK)realboy":100ybw0p ha detto:
aspetto con piacere le foto. :clap) :clap) :clap)
Aross":s1b956s9 ha detto:...forse l'unica sarebbe stata fare una versione limitata del Busso (limitata perchè il Busso non è più in produzione, ma allo stesso tempo è già stato sperimentato e quindi non comporta altri investimenti)...certo non so quante ne avrebbero vendute
Secondo me si sarebbe rivoltato nella tomba.. :asd) a pensare una GTA con la scritta Ducati..
ADAN
AlfaTistissimoMe
- 21 Luglio 2006
- 10,963
- 66
- 48
- 57
- Auto
- Alfa Romeo 147 2.000 Twin Spark Selespeed Super Body
FEBIO5":pazk2g05 ha detto:ADAN":pazk2g05 ha detto:
io se tutto va come mi hanno detto ci vado giovedì 6
Mi son messo d'accordo proprio ieri,
ci andremo sabato 15. :nod) :OK)foto foto allora quando andrete al MotorShow!
io un pensierino a questa versione lo farei..... :sbav)
io un pensierino a questa versione lo farei..... :sbav)
lelesch81":8zt79xp5 ha detto:Aross":8zt79xp5 ha detto:...forse l'unica sarebbe stata fare una versione limitata del Busso (limitata perchè il Busso non è più in produzione, ma allo stesso tempo è già stato sperimentato e quindi non comporta altri investimenti)...certo non so quante ne avrebbero vendute
Secondo me si sarebbe rivoltato nella tomba.. :asd) a pensare una GTA con la scritta Ducati..
Probabilmente hai ragione
Cavolo, tutti a lamentarsi per i 170cv.. e noi che sulle GP abbiamo solo 130cv come top gamma, in attesa della Abarth? :asd)
Comunque riguardo al famigerato tasto "Sport", una ipotesi (remota pero') è che sia come sulle Abarth dove aumenta la coppia e non la potenza massima, oppure (piu' probabile) che sfrutti lo stesso sistema presente sulla Grande Punto Sport, dove una volta inserito il City viene "allungata" (virtualmente, è tutto elettronico) la corsa dell'acceleratore, rendendo la guida piu' fluida. Non viene "depotenziata" anche perchè sarebbe da riprogettare anche parte del software della centralina suppongo, ma ne viene ammorbidita la risposta. Il tasto Sport potrebbe semplicemente inserire/disinserire questo ammorbidimento.
Parlare di semplice rimappa ci puo' stare (il 130cv della grande punto sport mjet è il 120cv rimappato), ma non credo proprio che il bottone Sport farebbe switchare una mappa nella ECU, che penso sarà una ECU stock (Bosch, Marelli) e non certo una nuova di pacca per questo modello.
Con +20cv io credo pero' che ci sia una turbina maggiorata (magari la girante), e che parte dei CV in piu' derivino dalla turbina, il resto dal (solito) commonrail.
La mia idea quindi è che si tratti di un motore stock con turbina leggermente differente e leggera rimappa, accoppiata ad un tasto "finto" Sport, che in realtà ha il compito di "accorciare" la corsa dell'acceleratore rendendo le reazioni dell'auto piu' brusche, ma senza toccare nulla in ECU.
My 2c
(PS: e al di la di tutto, a me piace un sacco )
Comunque riguardo al famigerato tasto "Sport", una ipotesi (remota pero') è che sia come sulle Abarth dove aumenta la coppia e non la potenza massima, oppure (piu' probabile) che sfrutti lo stesso sistema presente sulla Grande Punto Sport, dove una volta inserito il City viene "allungata" (virtualmente, è tutto elettronico) la corsa dell'acceleratore, rendendo la guida piu' fluida. Non viene "depotenziata" anche perchè sarebbe da riprogettare anche parte del software della centralina suppongo, ma ne viene ammorbidita la risposta. Il tasto Sport potrebbe semplicemente inserire/disinserire questo ammorbidimento.
Parlare di semplice rimappa ci puo' stare (il 130cv della grande punto sport mjet è il 120cv rimappato), ma non credo proprio che il bottone Sport farebbe switchare una mappa nella ECU, che penso sarà una ECU stock (Bosch, Marelli) e non certo una nuova di pacca per questo modello.
Con +20cv io credo pero' che ci sia una turbina maggiorata (magari la girante), e che parte dei CV in piu' derivino dalla turbina, il resto dal (solito) commonrail.
La mia idea quindi è che si tratti di un motore stock con turbina leggermente differente e leggera rimappa, accoppiata ad un tasto "finto" Sport, che in realtà ha il compito di "accorciare" la corsa dell'acceleratore rendendo le reazioni dell'auto piu' brusche, ma senza toccare nulla in ECU.
My 2c
(PS: e al di la di tutto, a me piace un sacco
):nod) la mia impressione è che i progetti 149 e junior siano effettivamente in ritardo rispetto alle previsioni strategiche, e che mentre M&N e CNC dovevano essere le classiche porcatine di fine carriera, l'operazione ducati è stata messa in piedi giusto per tirare avanti la baracca (leggi: giustificare la fama ormai appannata delle alfa come auto più brillanti della concorrenza) un altro annetto senza essere sverniciati dalle dacia. :ka)
ciò non toglie che è bellissima :love), tamarra al punto giusto :smokin)