ehi elvis, mi sono accorto ora della tua firma... hai una giulietta quadrifoglio verde "x il weekend" e ti sei preso una 147 "per tutti i giorni"? o no? :sgrat)
ELVIS cnc (gli affianchiamo uno z3 coupè?)
- Autore discussione elvis
- Data d'inizio
Testa":nlsvhbtb ha detto:
Fabio85BG":nlsvhbtb ha detto:
grazie ragazzi, ho finito adesso..ci è voluto tutto il giorno , però adesso profuma di nuovo..
godsaveszero":nlsvhbtb ha detto:
no, l'ho data via e ho preso la 147.. non sto a spiegare i vari perchè altrimenti salta fuori una discussione infinita..
dovrò ricirdarmi di rifare la firma..
elvis":2tcy78n4 ha detto:
io li so perchè ho fatto questi lavori di recente
braccetti oscillanti superiori €31,04 l'uno, braccetti oscillanti inferiori €40,00 l'uno, mentre il kit gommini silentblock 110 euro completo
elvis":2tcy78n4 ha detto:
ahahahahha massima stima! io ci metto 3 ore buone a lavarla, non la faccio approfondita come te però per quanto riguarda gli sguardi delle persone capisco benissimo
Sbarb":fza6aa3h ha detto:
hehe, stamatina ho svegliato tutto il palazzo con l'aspirapolvere..alle 8 era acceso.. però chissà perchè nessuno ha aperto bocca, forse per la mia faccia da criminale..?? :elio)
comunque ho smontato mezza macchina, tolti i sedili ho fatto un lavaggio accurato della moquette e dei sedili da smontati, ho lavato tutti i pertugi possibili immaginabili dando una decina di passate con risciacqui vari, nel frattempo ho trovato uno che vendeva dei tappetini originali nuovi a 20 euro su ebay, quindi sono andato a prenderli a un ora da casa mia, appena tornato mi sono rimesso sotto e ho finito il lavoro per le 7,30..
ho la schiena a pezzi ma adesso che profumo e che pulizia..
domani do una passata di lucida cruscotti, però voglio usare qualcosa che protegga e rinvigorisca ma senza dare quell'effetto lucido che proprio non sopporto.. qualcuno ha consigli da dare sul prodotto da usare?
per quanto riguarda i lavori all'avantreno com'è adesso la macchina? spero ultra silenziosa.. a breve andrà sotto i ferri anche la mia...
eh non te lo so dire, ho fatto un sacco di lavori (viewtopic.php?f=4&t=124276) e non mi ricordo di che marca erano i braccetti.. nella lista che ti ho linkato mancano gli ammortizzatori posteriori, che ho sostituito il giorno dopo perchè mi ero reso conto di un altro problema..quelli li ho pagati 130€ la coppia, e anche di questi non ti so dire la marca, quello che posso dirti è che sia braccetti che ammortizzatori vanno alla grande, e la macchina ha un comportamento nelle buche e nei dossi decisamente migliore rispetto a quello di prima...Centoquarantasette":qbq0ea6u ha detto:
probabilmente qualcuno qui del forum, un po' più esperto di me, basandosi sui prezzi che ho detto riesce a risalire alla marca..
elvis davvero un lavoraccio!! però sicuramente la soddisfazione di vederla dopo, splendente in ogni cm, non ha prezzo!
io uso un prodotto abbastanza buono, è uno spray della Arexons, la versione per i cruscotti satinati (l'alternativa è Lucidi). All'inizio ero un po' diffidente, poi però mi sono convinto e ho speso 5,qualcosa € per comprarlo e devo dire che sono soddisfatto. Lo spruzzi sul cruscotto e ripassi con un panno asciutto. E' igenizzante, profumante (profumo gradevole, di ambiente pulito, non quelle schifezze aromatizzate che risultano terribilmente penetranti e fastidiose), e antipolvere..e il bello è che mantiene la macchina pulita molto a lungo, se anche tu stai cerchi di non sporcarla ovviamente (ma non ho dubbi su questo!!), e non lascia l'effetto unto che lasciano molti altri prodotti, e proprio per questo puoi fare anche il volante senza avere problemi!
te lo consiglio davvero
elvis":pqeei8ye ha detto:
io uso un prodotto abbastanza buono, è uno spray della Arexons, la versione per i cruscotti satinati (l'alternativa è Lucidi). All'inizio ero un po' diffidente, poi però mi sono convinto e ho speso 5,qualcosa € per comprarlo e devo dire che sono soddisfatto. Lo spruzzi sul cruscotto e ripassi con un panno asciutto. E' igenizzante, profumante (profumo gradevole, di ambiente pulito, non quelle schifezze aromatizzate che risultano terribilmente penetranti e fastidiose), e antipolvere..e il bello è che mantiene la macchina pulita molto a lungo, se anche tu stai cerchi di non sporcarla ovviamente (ma non ho dubbi su questo!!), e non lascia l'effetto unto che lasciano molti altri prodotti, e proprio per questo puoi fare anche il volante senza avere problemi!
te lo consiglio davvero
tra poco scendo ad idratare i sedili e dare una passata al cruscotto (ancora non so con cosa, passerò all'iper a vedere che prodotti hanno), nel frattempo ho letto di un certo sintoflon regenerator, sembra essere un prodotto miracoloso per guarnizioni in gomma e parti in plastica, però a quanto ho letto serve per molte altre cose.. boh, voglio provare, poi vi faccio sapere.
ho intenzione anche di smontare la mostrina del pomello cambio per carteggiarla, speriamo non si rovini la pelle sul bordo, altrimenti passo anche dal tappezziere e mè lo faccio rivestire al volo..
a dopo..
ho intenzione anche di smontare la mostrina del pomello cambio per carteggiarla, speriamo non si rovini la pelle sul bordo, altrimenti passo anche dal tappezziere e mè lo faccio rivestire al volo..
a dopo..
certo, però voglio fare altri due lavoretti prima di fargli le foto..
il pomello però mi sta facendo venire dei dubbi.. non c'è spazio per infilare niente tra la placchetta e il rivestimento, se forzo di sicuro si rovina.. ho deciso di provare a farlo da montato, domani prendo la carta vetra ad acqua e ci provo
nel frattempo ho trovato il modo di far rinascere la guarnizione dell'antenna, l'ho strofinata energicamente con il dito fino a rimuovere tutto lo strato superficiale di gommina che c'era su, praticamente sembra nuova, lo stesso discorso l'ho fatto con i comandi del clima automatico, erano pieni di unghiate ma strofinando energicamente ho tolto la gommina e ora sembrano nuovi di fabbrica a parte il fatto che non sono più gommati..
il pomello però mi sta facendo venire dei dubbi.. non c'è spazio per infilare niente tra la placchetta e il rivestimento, se forzo di sicuro si rovina.. ho deciso di provare a farlo da montato, domani prendo la carta vetra ad acqua e ci provo
nel frattempo ho trovato il modo di far rinascere la guarnizione dell'antenna, l'ho strofinata energicamente con il dito fino a rimuovere tutto lo strato superficiale di gommina che c'era su, praticamente sembra nuova, lo stesso discorso l'ho fatto con i comandi del clima automatico, erano pieni di unghiate ma strofinando energicamente ho tolto la gommina e ora sembrano nuovi di fabbrica a parte il fatto che non sono più gommati..
:sgrat) sicuro?
mi son imbattuto nello stesso problema molto tempo fa, dopo qualche anno che avevo l'auto e non li avevo mai puliti. ho cominciato a notare le unghiate su quella che in quel momento anche a me sembrava gomma. ero deluso dal fatto che ovviamente non sarebbero più tornati nuovi...
poi mi son messo a pulire e ho scoperto quanto detto sopra. nessuna gomma, infatti non si spelava nulla mentre pulivo. era grasso delle dita ammucchiato negli anni che con le cellule morte, e magari un po di polvere faceva quest'effetto.
qua servirebbe qualcuno con l'auto quasi nuova e ci da una conferma del fatto che quei tasti siano rivestiti (avresti ragione tu) o meno (avrei ragione io) :scratch)
mi son imbattuto nello stesso problema molto tempo fa, dopo qualche anno che avevo l'auto e non li avevo mai puliti. ho cominciato a notare le unghiate su quella che in quel momento anche a me sembrava gomma. ero deluso dal fatto che ovviamente non sarebbero più tornati nuovi...
poi mi son messo a pulire e ho scoperto quanto detto sopra. nessuna gomma, infatti non si spelava nulla mentre pulivo. era grasso delle dita ammucchiato negli anni che con le cellule morte, e magari un po di polvere faceva quest'effetto.
qua servirebbe qualcuno con l'auto quasi nuova e ci da una conferma del fatto che quei tasti siano rivestiti (avresti ragione tu) o meno (avrei ragione io) :scratch)
confermo quanto detto da elvis:è la vernice denominata "soft touch" con la quale ricoprono le plastiche altrimenti "ruvide".Anch'io sulla mia gt ho "spellicolato" la mostrina degli alzacristalli,semplicemente con le dita!Sotto c'è la plastica nera,e una volta pulito bene,la parte sembra nuova!Non rimane piu' l'effetto gommoso,ma chi se ne frega?? :asd) :asd) Lo stesso problema è molto diffuso tra le audi,solo che sotto alla vernice gommosa la plastica è bianca,e una volta che inizia a spellicolarsi,l'effetto è orrendo!elvis":1ak76yj7 ha detto:
°
°maCHo°
Guest
anche le nostre plastiche sotto sono bianche,poi verniciate di nero lasciando i contorni delle icone (quindi bianche che prendono luce da sotto ) e poi verniciate con la gommettina che col sudore umidità caldo sporco ecc si poltiglia .
si, infatti io ho preferito "hard tuch", almeno il comando del clima sembra rinato però..
per la chiave ho provato a pulire i contatti ma niente, il tastino di apertura non funziona, appena riesco ne prendo uno nuovo, apro la chiave e lo sostituisco, però che palle, non vedo l'ora di sistemare tutto e godermi la macchina. :drive)
per le sospensioni invece avendola provata bene posso dire che non cigolano per niente nell'utilizzo normale, solo scendendo dai dossi ad una certa velocità sento un clack provenire dall'anteriore, vorrei capire da dove arriva il rumore per intervenire e risolverlo dovunque esso sia, non sopporto questi rumori e devo trovarlo per forza, se qualcuno ha avuto un problema simile magari mi riesce ad aiutare a trovare la fonte del problema..
la frizione invece è strana forte, a volte è perfetta, schiacciandola è morbida e senza scalini, altre volte è come se facesse due scatti a metà corsa, anche questa cosa è molto fastidiosa, se il problema si presentasse sempre ok, smonterei tutto e via, però così mi lascia dubbioso, proverò a lubrificare come mi ha consigliato macho, ma ho paura che il problema non sia quello, vedremo..
per ora posso dire comunque che l'auto è rinata dopo il lavaggio accurato, ho ordinato anche il sintoflon regenerator, appena arriva vi faccio sapere come si comporta con guarnizioni e plastiche varie..
questa mattina ho il dentista e appena torno mi metto a sistemare il pomello che ho deciso di fare da montato incartanto i bordi del rivestimento in pelle, con carta ad acqua, prima con grana più grossa e poi con una finissima per ottenere un bell'effetto satinato, vi farò sapere questa sera, e magari inizio a postare un po di foto degli interni..
a dopo..
per la chiave ho provato a pulire i contatti ma niente, il tastino di apertura non funziona, appena riesco ne prendo uno nuovo, apro la chiave e lo sostituisco, però che palle, non vedo l'ora di sistemare tutto e godermi la macchina. :drive)
per le sospensioni invece avendola provata bene posso dire che non cigolano per niente nell'utilizzo normale, solo scendendo dai dossi ad una certa velocità sento un clack provenire dall'anteriore, vorrei capire da dove arriva il rumore per intervenire e risolverlo dovunque esso sia, non sopporto questi rumori e devo trovarlo per forza, se qualcuno ha avuto un problema simile magari mi riesce ad aiutare a trovare la fonte del problema..
la frizione invece è strana forte, a volte è perfetta, schiacciandola è morbida e senza scalini, altre volte è come se facesse due scatti a metà corsa, anche questa cosa è molto fastidiosa, se il problema si presentasse sempre ok, smonterei tutto e via, però così mi lascia dubbioso, proverò a lubrificare come mi ha consigliato macho, ma ho paura che il problema non sia quello, vedremo..
per ora posso dire comunque che l'auto è rinata dopo il lavaggio accurato, ho ordinato anche il sintoflon regenerator, appena arriva vi faccio sapere come si comporta con guarnizioni e plastiche varie..
questa mattina ho il dentista e appena torno mi metto a sistemare il pomello che ho deciso di fare da montato incartanto i bordi del rivestimento in pelle, con carta ad acqua, prima con grana più grossa e poi con una finissima per ottenere un bell'effetto satinato, vi farò sapere questa sera, e magari inizio a postare un po di foto degli interni..
a dopo..
in effetti hai ragione macho,anche le nostre plastiche sono bianche.Però comunque sotto la vernice soft touch c'è la plastica nera,mentre sotto la vernice soft touch sulle audi c'è direttamente la plastica bianca!Non vi è mai capitato di vedere una mostrina alzavetri di una audi a3/a4/a6 piouttosto che la manopola per l'accensione delle luci o gli stessi pulsanti del clima con il fondo bianco a vista....?°maCHo°":1wxw0ak8 ha detto:
raga se qualcuno esperto in problemi frizione della 147 mi vuole aiutare in questa discussione: viewtopic.php?f=4&t=124539 è ben accetto.. vorrie risolvere senza spese assurde visto che secondo me il kit frizione/volano non ha problemi e mi sembra di aver capito che la cosa è fattibile
:grazie)
:grazie)