ci sono anche io:
-egr tappata,
-presa aria ic maggiorata,
-modifica sensore rail,
-modifica sensore turbina,
-filtro aria bmc,
-fascette su tubi ic,(presto tubi acciaio o alluminio fatti in casa)
-distanziali16mm,
-tubi freno aeronautici,
-precat svuotato,
-manometro press turbina,press olio,temp olio,
-barra duomi superiore e inferiore,
-fari xeno,
-dischi freno roesh,
-pasticche roesch carbonio,
-minigonne,
-spoiler,
-frecce fumé,
cavalli originali 150 ora sto sui 175 /180 penso press turbina costante 1,5bar 0-100 in poco piu di 7 secondi.