elaborazione jtd? chi l'ha fatto....?

[massmo_it_it]

poco visibile ihih

.... :sarcastic)

mi fate vedere i vostri? :jolly)

 

[cinghialone]

guardandolo ad occhio alla fine dei conti però hai 50% del percorso in siliconico e 50% in acciaio!

 

[massmo_it_it]

guardandolo ad occhio alla fine dei conti però hai 50% del percorso in siliconico e 50% in acciaio!

i tubi in acciaio entrano dentro il silicone fino in punta alla curva :OK)

 

[rapidello]

guardandolo ad occhio alla fine dei conti però hai 50% del percorso in siliconico e 50% in acciaio!

beh, e qual'è il prolema?

già il siliconico in sè va benissimo....

 

[massmo_it_it]

guardandolo ad occhio alla fine dei conti però hai 50% del percorso in siliconico e 50% in acciaio!

beh, e qual'è il prolema?

già il siliconico in sè va benissimo....

si in effetti..., è a 5 magliequesto qui...l'originale è a 1 :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic) che cesso :rotolo)

 

[cinghialone]

guardandolo ad occhio alla fine dei conti però hai 50% del percorso in siliconico e 50% in acciaio!

beh, e qual'è il prolema?

già il siliconico in sè va benissimo....

nessun problema era solo una constatazione!

quanti di voi montano un radiatore dell'olio after market? prezzi orientativi?marchi?
mi interessa molto anche se non ho mai superato i 120 gradi in estate!ovviamente non sempre 120 ma dopo una stiratina in pista!

 

[rapidello]

guardandolo ad occhio alla fine dei conti però hai 50% del percorso in siliconico e 50% in acciaio!

beh, e qual'è il prolema?

già il siliconico in sè va benissimo....

nessun problema era solo una constatazione!

quanti di voi montano un radiatore dell'olio after market? prezzi orientativi?marchi?
mi interessa molto anche se non ho mai superato i 120 gradi in estate!ovviamente non sempre 120 ma dopo una stiratina in pista!

io e mezzo lo montiamo....frontale

 

[angelo81]

anche io lo monto...è utile se la strapazzi :asd)

 

[cat147]

:elio) :elio) :elio) :elio)

...montato ieri anche il superiore...c'era sia inox nero che inox cromato....ho preferito questo...meno visibile :asd) :asd) ..
certo che le curve però :rotolo)

PS: si vede che sono interista..??! :lol:

Domanda solo apparentemente cretina: non era meglio se la curva a 90° la mettevi più dolce (cioè con un raggio di curva più lungo)?

 

[cat147]

Si chiama valvola a farfalla, ma come diceva CAT147, almeno sul nostro jtd, non ha funzionalità in marcia.
La sua presenza dovrebbe essere ininfluente, ma non vorrei che abbia una funzione di "indirizzamento" dell'aria, riducendo le turbolenze.
Oppure non serve proprio a nulla e addirittura crea una perdita facendo resistenza e creando turbolenze.
Nessuno l'ha mai tolta per prova?

Nessuna funzione di indirizzamento. La valvola, comandata da un attuatore pneumatico (che usa la depressione prodotta dalla pompa di depressione del servofreno) si chiude solo in fase di spegnimento per "strozzare" il motore e accelerarne l'arresto. Infatti l'adozione del volano bimassa comporta una forte concentrazione delle vibrazioni attorno i 200 giri motore che risulterebbe molto sgradevole quando si spegne il motore. Eliminando il sistema tale vibrazione si evverte chiaramente. Certamente da aperta crea qualche turbolenza, ma l'influenza sulle prestazioni è inavvertibile vista la sua posizione (abbastanza distante e angolata rispetto ai colli).

 

[sbenga]

Come ipotesi pensavo che la farfalla dritta potesse migliorare il flusso.
So bene che si aziona solo quando si spegne (resta chiusa alcuni secondi) sfruttando la depressione creata nel serbatoio.

 

[lukameraweb]

poco visibile ihih

.... :sarcastic)

mi fate vedere i vostri? :jolly)

eccoti accontentato!

 

[mezzostordito]

poco visibile ihih

.... :sarcastic)

mi fate vedere i vostri? :jolly)

quando avevo ic frontale

Adesso che ho quello aria liquido

 

[cinghialone]

guardandolo ad occhio alla fine dei conti però hai 50% del percorso in siliconico e 50% in acciaio!

beh, e qual'è il prolema?

già il siliconico in sè va benissimo....

nessun problema era solo una constatazione!

quanti di voi montano un radiatore dell'olio after market? prezzi orientativi?marchi?
mi interessa molto anche se non ho mai superato i 120 gradi in estate!ovviamente non sempre 120 ma dopo una stiratina in pista!

io e mezzo lo montiamo....frontale

prezzi orientativi?

 

[mezzostordito]

prezzi sei sui 300€ piu o meno piu il montaggio

 

[cinghialone]

onestamente? pensavo molto meno!!!!
ma quello originale del 140 cavalli è impossibile da montare? alla fine come prezzi siamo li no?

 

[rapidello]

onestamente? pensavo molto meno!!!!
ma quello originale del 140 cavalli è impossibile da montare? alla fine come prezzi siamo li no?

si,sei li, e non è mai funzionante come uno frontale...

 

[cinghialone]

frontale che vuol dire? intendi come posizionamento?
ma poi l'olio arriva a temperatura? non rimane troppo freddo?

 

[angelo81]

io ho comprato la flagia con una termovalvola che fa circolare l'olio oltre 75° :OK)

 

[rapidello]

io ho comprato la flagia con una termovalvola che fa circolare l'olio oltre 75° :OK)

esatto....