sailfast":13ietmqn ha detto:
Io non ho mai provato un TDI, ma il DCI da 120CV si, ho provato il PSA da 70 CV e il MJ 1.3.
Il confronto tra i piccoli e' impietoso il 70 CV PSA fa cacare era piu' scattante la mia punto TD70 che aveva un motore a precamera che era gia' superato quando usci'!
Il DCI 120 CV e' un ottimo motore ma non e' superiore al Fiat/Alfa da 120CV.
Per quanto riguarda il MJ da 150 CV non e' certo un motoraccio e se ricordo bene quattroruote aveva provato la A3 TDI da 140 CV e sullo scatto da 0-100 la GT rifilava circa un secondo alla A3.
Poi pare che dagli ultimi rilievi delle riviste il MJ euro 4 sembra sia migliorato parecchio, la 147 e la Bravo con il 150 CV fanno tempi molto buoni addirittura sotto i 9 sec. da 0-100.
Non sara' un fulmine ma sto motore non merita tutte ste critiche.
Forse tu hai un motore "riuscito" male... e' quello che consuma di piu' e va di meno tra noi del forum. A volte capita. Io usavo per lavoro due punto MJ con lo stesso motore ma una consumava piu' dell'altra.
Per non andare troppo OT: Genova-Roma velocita' media 107 km/h (da trip) in 5 con condizionatore sempre acceso risultato: 15,2 km/l (da trip)
Non mi pare sta merda.
uò anche darsi che abbiano cambiato la logica di funzionamento del trip,di che periodo è il tuo gt?sulla mia sono sicuro che si azzera ai 5.000km perchè l'ho constatato di persona.non è che eri arrivato alle 100 ore e per coincidenza stavi sui 4.000 km?comunque tornando al discorso mjeT,parlare di sportività o di dna alfa di un motore a gasolio è alquanto azzardato!anzi,dalle critiche che muovete al mjet,poco pronto in basso,ecc ecc,mi pare anche troppo "sportivo",da trattare quasi come un benzina,ma con tutti i limiti di un diesel!comunque continuo a ripetere che la mia riprende sufficientemente bene dopo i 1700/1800 giri,e non dopo i 2500 come alcuni hanno sostenuto!e poi tira senza accusare cali vistosi fino ai 4500.non vedo cosa dovrebbe offrire di piu'!certo che se non percorressi 50.000km l'anno di sicuro avrei un 3.2 v6 sotto al sederino,ma sono contento cosi'!ah,un'altra cosa,ho notato che il mjet dopo i 50/60.000 km si slega da paura e cambia carattere,arrivando a consumare anche meno.la mia ora ha 92.000km e davvero è molto piu' elastica!