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Consiglio! ammo alla frutta
- Autore discussione rms
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Re: R: Consiglio! ammo alla frutta
Beh ce ne sono anche parecchi molto positivi, anche in questa discussione.
Poi costano 180 contro i 230 dei kyb..
I Sachs sono praticamente i Boge quindi passo
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autoren":27yfypqf ha detto:
Beh ce ne sono anche parecchi molto positivi, anche in questa discussione.
Poi costano 180 contro i 230 dei kyb..
I Sachs sono praticamente i Boge quindi passo
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autoren
Guest
autoren":2zj6o0bc ha detto:
ok quali sarebbero questi commenti negativi.....?
io sinceramente non vedo come un ammortizzatore bilstein sia così scadente...ok che si parla dei B4 e non B6 (che tra l'altro monto io...) o B8, ma non mi sembra neanche merda il B4, no??? poi vengono consigliati i boge :ka) mah, molto strano
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autoren
Guest
se cerchi trovi,anche nel nostro forum...Poi ognuno prende quel che vuole io i bilstein b4 nemmeno li prendo in considerazioneAndreTuning147":244oeu3n ha detto:
io non ho parlato di boge e nemmeno di merda b4 :ka)
ok tu non ne hai parlato dei boge, ma altri sì.....
se vuoi motivare il perché scarti i B4 ok, altrimenti non ho voglia di andare a cercare nulla
io con i miei b6 mi trovo molto bene!
:ciao)
se vuoi motivare il perché scarti i B4 ok, altrimenti non ho voglia di andare a cercare nulla
io con i miei b6 mi trovo molto bene!:ciao)
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autoren
Guest
be ma i b6 costano anche 600 euro qualche differenza c'è dai b4 di 180 euro,non hanno la stessa qualità
quindi secondo te solo un fattore prezzo...? beh non mi pare che altri costino molto di più...stando sempre simile agli originali
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autoren
Guest
dico che non mettono la stessa qualità o materiali o altro che mettono nei b6-8 ecc.Dei kayaba ho solo letto bene ovunque,sarà perchè sono giapponesi :scratch) anche dei sachs ho letto bene.Spulcio altri forum per cercare più pareri
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autoren
Guest
teknomotion
Nuovo Alfista
Salvo71":24kpopwl ha detto:
Non stento a crederci..già da originale,con ammo nuovi,il posteriore è sempre stato bello granitico..
teknomotion
Nuovo Alfista
A patto che non si saltelli in giro..oltretutto,se il posteriore diventa troppo piantato,l'anteriore si alleggerisce,non è che vada sempre bene... :OK)
Se può servire ,AndreTuning147":1ny5gky9 ha detto:ok tu non ne hai parlato dei boge, ma altri sì.....
se vuoi motivare il perché scarti i B4 ok, altrimenti non ho voglia di andare a cercare nulla
:ciao)
almeno un utente ha lamentato lo scoppio con relativa perdita d'olio di un ammortizzatore B4 cosa che fin'ora non è stata mai segnalata per le altre marche.
poi i B6 con i B4 hanno in comune solo la marca uno è un prodotto entri level sostituto del ricambio originale l'altro un prodotto pensato per appassionati .... e se costa pure il triplo non sarà tutto guadagno del produttore ma anche i maggiori costi dovuti alla maggior cura costruttiva e qualità dei materiali.
Diciamo che avevo le gomme da finire, ho pensato di approfittare di questi mesi caldi, ma anche per provarli con gli ammo nuovi (kyb) e per godermi un po la guida e l estetica.la guida è piacevole sul liscio ma quando becco piccole buche è un po dura, poi se sto curvando e con il posteriore prendo un asperità sento addirittura battere come se ci fosse qualcosa che non va nelle sospensioni posteriori.autoren":2pnitijo ha detto:
I rapporti delle marce si sono un po accorciati, forse perché la ruota da 17 è un po più piccola, e il battistrada è al minimo.
Sono indeciso sul da farsi, se ritornerò ai 17 dovrò gommarli...