colli + catalizzatore metallico 200 celle (o 400?) sul TS 105cv

[angelo81]

Re: dunque, che catalizzatore?

La devo fare io????? Ma la playstation3 va bene per rimappare le centraline??????? :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic)


Vabbè, cmq, cerchiamo di tornare un attimino seri...
Allora tu hai gia:
-filtro aria a pannello e tubo Gta;
-scarico finale libero;
Potresti mettere:
-collettori in acciaio inox (cm quelli che hai postato qui su) oppure quelli della 145;
-eliminare il prekat( naturalmente);
-eliminare il rompi fiamma;
-al posto del rompi fiamma cat 200 celle
E quindi alla fine di tutto ciò rimappare...mah, secondo me è un buon compromesso che non ti farà perdere troppo ai bassi :OK)

per me quello che hai detto è perfetto :OK)

avrei fatto anche io lo stesso :elio)

 

[angelo81]

e se metto io il 200 celle considerando che ho il 1.6 120cv ed ho già centrale monopancia e terminale....che succede?

...per me scoppia :rotolo) :rotolo) :rotolo)

 

[Menelao]

Ho controllato i disegni sull'ePER...

i passaggi dello scarico sono identici a quelli del 120...

a sto punto puoi pensare di montare uno scarico completo del 120... ovviamente non originale :asd)

 

[AndreTuning147]

e se metto io il 200 celle considerando che ho il 1.6 120cv ed ho già centrale monopancia e terminale....che succede?

se non fai la rimappatura perdi ai bassi per via di una minore contropressione dei gas in uscita, mentre guadagni qualcosa agli alti :OK)

 

[Menelao]

e se metto io il 200 celle considerando che ho il 1.6 120cv ed ho già centrale monopancia e terminale....che succede?

c'è chi ha provato, e ha perso hai bassi...

io ho fatto rigenerare il mio alla Brain, ora ho un 400 metallico con carcassa originale

 

[vexator]

il flessibile serve?

 

[AndreTuning147]

e se metto io il 200 celle considerando che ho il 1.6 120cv ed ho già centrale monopancia e terminale....che succede?

c'è chi ha provato, e ha perso hai bassi...

io ho fatto rigenerare il mio alla Brain, ora ho un 400 metallico con carcassa originale

esatto una buona soluzione per mantenere un buon compromesso tra resa ai bassi regimi e cavalli in potenza massima

 

[AndreTuning147]

il flessibile serve?

certo che serve...attutisce le vibrazioni dell'intero impianto di scarico

 

[vexator]

Ho letto un po' di discussioni in merito e i pareri sono praticamente identici: kat 400 celle :OK)
in queste cose non bisogna vere fretta, ed io non ne ho :asd) ... vedo un po' di trovare i colli della 145/146, oppure mi butto su questi:

Collettori Inox 145/146

circa i kat metallici conoscete qualche marcha, per esempio BRAIN oppure MAGNAFLOW (quelli che si trovano su ebay) :ka)

 

[AndreTuning147]

si esatto la brain va benissimo :OK)

 

[DevilBoss86]

ma un kat brain per la 1.6 120 cv anno 2001 che prezzo fa?

ovviamente poi si rimappa...

 

[Menelao]

ma un kat brain per la 1.6 120 cv anno 2001 che prezzo fa?

ovviamente poi si rimappa...

270 + iva
mandano un corriere a prendere il pezzo a casa (o dove vuoi), lo lavorano e te lo rispediscono sempre tramite corriere :OK)

io l'ho riavuto indietro in 3 giorni

 

[DevilBoss86]

uhm....mi sta venendo il pallino mo....

però se lo faccio prendo un kat di qualche altra 147 1.6 120cv e faccio lavorare quello...

 

[vexator]

ma un kat brain per la 1.6 120 cv anno 2001 che prezzo fa?

ovviamente poi si rimappa...

270 + iva
mandano un corriere a prendere il pezzo a casa (o dove vuoi), lo lavorano e te lo rispediscono sempre tramite corriere :OK)

io l'ho riavuto indietro in 3 giorni

perchè non quello metallico? costa meno ed è 400 celle.... :ka)

 

[Menelao]

perchè non quello metallico? costa meno ed è 400 celle.... :ka)

il catalizzatore della Brain è metallico!!!

prendono l'originale tuo, lo aprono, lo rigenerano facendolo diventare metallico, lo richiudono e te lo rispediscono

 

[vexator]

perchè non quello metallico? costa meno ed è 400 celle.... :ka)

il catalizzatore della Brain è metallico!!!

prendono l'originale tuo, lo aprono, lo rigenerano facendolo diventare metallico, lo richiudono e te lo rispediscono

c'è qualcosa che non mi torna :asd)
invece di rigenerare quello originale, perchè non prendere direttamente questo:

venduto su ebay a 150 euro <<link>>

 

[DevilBoss86]

ma in termini di prestazioni cosa varia tra 200 e 400 celle?

Giovà....mannacccccccia a te che mi fai vedere ste cose :swear)

 

[Menelao]

un 200 celle ha le celle è più "libero" di un 400...
questo di ripercuote sull'efficienza dello scarico dando o togliendo pressione a monte del catalizzatore

per i catalizzatori su e-bay... beh... se vuoi adattarci quelli... non ha senso rigenerare l'originale...

io ho fatto rigenerare l'originale perchè non volevo far adattare quelli al mio scarico...


siccome i passaggi dello scarico sembrano identici a quelli del 120... invece che montare i collettori della 145, che vanno cmq adattati... non ti conviene cercare direttamente uno scarico del 120?

 

[DevilBoss86]

ma quelli che stan su ebay sono da saldare???

 

[Menelao]

ovvio...

devi prendere le misure e saldarci le flange..

tieni conto che il nostro catalizzatore è messo in curva... quindi se vuoi adattarlo alla posizione originale devi lavorare un pò...