centralina aggiuntiva - pro e contro
- Autore discussione angelo295
- Data d'inizio
Io ho installato il modulo sul connettore del flauto e devo dire che sono molto soddisfatto.
Le differenze si notano eccome tanto è vero che una volta levato il modulo il motore si inchioda.
Per quanto riguarda i consumi sono rimasti invariati.
E' un ottimo compromesso prestazioni/garanzia.
Le differenze si notano eccome tanto è vero che una volta levato il modulo il motore si inchioda.
Per quanto riguarda i consumi sono rimasti invariati.
E' un ottimo compromesso prestazioni/garanzia.
allora raga, tanto per ritornare alla mia domanda, a quanto ho capito da alcune delle vostre risposte non ci sono controindicazioni all'installazione di un modulo(a parte il preferirlo o meno alla rimappa) nè tantomeno si compromette l'affidabilità e la durata del motore, giusto?
se c'è qualcuno che ha avuto un esperienza negativa se potesse farcene partecipi gliene sarei grato :OK) :OK)
ma spero che non ce ne siano
se c'è qualcuno che ha avuto un esperienza negativa se potesse farcene partecipi gliene sarei grato :OK) :OK)
ma spero che non ce ne siano
Non faccio riferimento al trip del computer.sbenga":1vt4x8qi ha detto:Spytek":1vt4x8qi ha detto:
Questo è impossibile per ovvi motivi
Se guardi il trip ricordati che viene ingannato dal modulo.
Non ho notato alterazioni nei consumi.
Poi dipende sempre da come si spinge il pedale :asd)
Sono poche le persone su questo forum che hanno installato il modulo.angelo295":nglg5rn3 ha detto:allora raga, tanto per ritornare alla mia domanda, a quanto ho capito da alcune delle vostre risposte non ci sono controindicazioni all'installazione di un modulo(a parte il preferirlo o meno alla rimappa) nè tantomeno si compromette l'affidabilità e la durata del motore, giusto?
se c'è qualcuno che ha avuto un esperienza negativa se potesse farcene partecipi gliene sarei grato :OK) :OK)
ma spero che non ce ne siano
La maggir parte delle persone hanno rimappato dato che la garanzia alla loro auto è scaduta,mentre alcune persone hanno installato come me il modulo in quanto la loro auto è in garanzia.
Prestazionalmente parlando le differenze tra la rimappatura e il modulo sono poche ma la rimappatura risulta essere più pulita rispetto al solo primo che agisce sulla valvola Egr.
Cmq tutte le persone che conosco e che hanno montato il modulo non hanno trovato problemi di sorta ma è bene non esagerare con il potenziometro;meglio tenerlo al 70%
Spytek":p9cqf6g9 ha detto:Sono poche le persone su questo forum che hanno installato il modulo.angelo295":p9cqf6g9 ha detto:allora raga, tanto per ritornare alla mia domanda, a quanto ho capito da alcune delle vostre risposte non ci sono controindicazioni all'installazione di un modulo(a parte il preferirlo o meno alla rimappa) nè tantomeno si compromette l'affidabilità e la durata del motore, giusto?
se c'è qualcuno che ha avuto un esperienza negativa se potesse farcene partecipi gliene sarei grato :OK) :OK)
ma spero che non ce ne siano
La maggir parte delle persone hanno rimappato dato che la garanzia alla loro auto è scaduta,mentre alcune persone hanno installato come me il modulo in quanto la loro auto è in garanzia.
Prestazionalmente parlando le differenze tra la rimappatura e il modulo sono poche ma la rimappatura risulta essere più pulita rispetto al solo primo che agisce sulla valvola Egr.
Cmq tutte le persone che conosco e che hanno montato il modulo non hanno trovato problemi di sorta ma è bene non esagerare con il potenziometro;meglio tenerlo al 70%
ok Spytek grazie per i consigli :OK) :OK)
Rispondo il potenziometro home made (ma sono di parte )
Secondo me, l'unico modulo (non chiamiamoli centraline) che vale la pena montare è quello che non costa nulla.
Dopo test fatti, riscontrato simpatici incrementi prestazionali, nessuna rottura o problema, direi che la cosa, a costo zero, possa essere valutata.
Se si deve spendere via di KWP2000 etc.
)Secondo me, l'unico modulo (non chiamiamoli centraline
) che vale la pena montare è quello che non costa nulla.Dopo test fatti, riscontrato simpatici incrementi prestazionali, nessuna rottura o problema, direi che la cosa, a costo zero, possa essere valutata.
Se si deve spendere via di KWP2000 etc.
sbenga":3imc2nky ha detto:Rispondo il potenziometro home made (ma sono di parte
Secondo me, l'unico modulo (non chiamiamoli centraline
Dopo test fatti, riscontrato simpatici incrementi prestazionali, nessuna rottura o problema, direi che la cosa, a costo zero, possa essere valutata.
Se si deve spendere via di KWP2000 etc.
Cioè consiglieresti di auto mappare? Non mi pare un bel consiglio... uno che non conosce cosa e come modificare rischia di mandarsi a farfalle la macchina...
Per il potenziometro se mi facessi una lista di cosa dovrei prendermi per pm potrei intanto procurarmi il necessario e poi studiarmi le millllle pagine della discussione... :mecry2)
Auto mappare no, ma se non ci sono centri validi (saranno 4 o 5 in Italia, se ci sono pure...) più che buttare 400E per una mappa preconfezionata, tantovale infilarsela da soli la mappa preconfezionata.
Magari te ne fai passare qualcuna già testata dai ragazzi sul forum.
In poche parole auto-mappare dico no se inesperti, autoinserirsela invece è un gioco da ragazzi :OK)
Per il potenziometro ti basta leggere solo il primo topic della discussione dove ho raccolto le informazioni principali.
Se poi hai dubbi posta alla fine che qualcuno ti aiuta.
Magari te ne fai passare qualcuna già testata dai ragazzi sul forum.
In poche parole auto-mappare dico no se inesperti, autoinserirsela invece è un gioco da ragazzi :OK)
Per il potenziometro ti basta leggere solo il primo topic della discussione dove ho raccolto le informazioni principali.
Se poi hai dubbi posta alla fine che qualcuno ti aiuta.
certo..puoi scrivere tutte le mappe ke vuoi..ovviamente le prestazioni variano da motore a motore.....anke avendo la stessa mappa