Catalizzatore 100 celle

[Alex Murphy]

ecco lo sapevo che contava di più il tubo GTA.... :mecry) :mecry) :mecry)

 

[AndreTuning147]

beh ma sempre abbinato al filtro a pannello....il solo tubo in se con il filtro originale non cambia praticamente nulla!

quindi é corretto, prima hai montato il filtro a pannello e poi monti il tubo GTA

 

[reo85]

sì ma se non hai ancora mappato con quei colli rischi di rompere.

 

[Xp2200]

sì ma se non hai ancora mappato con quei colli rischi di rompere.

Di rompere cosa ? :scratch)

 

[GabryPontePowerMix]

ma va non si rompe nulla...

 

[teknomotion]

Potrebbe anche rischiare di girare "magro" ma non è detto ( a me è capitato,ad altri no) :OK)

 

[AndreTuning147]

se le 2 sonde sono state rimesse sui collettori non ci sono problemi di rotture.....poi ovvio che dopo il montaggio se si adegua l'elettronica male non fa anzi :elio)

 

[Favlo]

e per un 2.o TS?

scrivo qui per non aprire un altro topic...Avendo una 147 2.0TS, e volendo cambiare i colli, dovrei per forza andare di csc o montano anche quelli di cui si parlava in precedenza (145 euro 2)? peggiorerei la situazione montandoli non essendo essi di un 2.0 ma presumo di un 1.8?
:grazie)

 

[Xp2200]

Montano anche quelli, devi adattare come per il 1.6 la parte finale (quella che va al kat).

 

[Favlo]

ok, grazie mille. La mia unica preoccupazione è che avendo io il 2.0 montando i collettori della 145, quindi di un motore più piccolo, vada a peggiorare la situazione...montano solo quelli del 1.8 euro 2 o anche quelli del 1.6 sempre della 145? :ka)

 

[Xp2200]

Bhe la 145 avevano su anche il 2.0, e piu spinto di quello che hai su te sulla 147 :OK) Comunque fai conto che in supersprint e csc i colli per il 2.0 e il 1.6 han gli stessi diametri :sadomaso)

 

[Favlo]

ok ho capito! :grazie) mille

 

[GabryPontePowerMix]

quoto xp2200

 

[Selespeed]

scrivo qui per non aprire un altro topic...Avendo una 147 2.0TS, e volendo cambiare i colli, dovrei per forza andare di csc o montano anche quelli di cui si parlava in precedenza (145 euro 2)? peggiorerei la situazione montandoli non essendo essi di un 2.0 ma presumo di un 1.8?
:grazie)

monta i supersprint direttamente

 

[teknomotion]

Bhe la 145 avevano su anche il 2.0, e piu spinto di quello che hai su te sulla 147 :OK) Comunque fai conto che in supersprint e csc i colli per il 2.0 e il 1.6 han gli stessi diametri :sadomaso)

Quoto,e sconsiglio i Supersprint,specialmente x il prezzo :OK)

 

[Favlo]

Avevo scartato i supersprint a priori appunto per il prezzo...se si riesce a trovare dei colli di una 145 2.0 euro 2, mi sembra un ottimo compromesso...

 

[Selespeed]

Avevo scartato i supersprint a priori appunto per il prezzo...se si riesce a trovare dei colli di una 145 2.0 euro 2, mi sembra un ottimo compromesso...

ti garantisco che sono un'altra cosa i supersprint rispetto ai colli di serie e csc.....poi se proprio non vuoi spendere 550/600€ a questo punto ti conviene prendere dei colli da uno sfascia....lascia perdere gli altri collettori

 

[Favlo]

Avevo scartato i supersprint a priori appunto per il prezzo...se si riesce a trovare dei colli di una 145 2.0 euro 2, mi sembra un ottimo compromesso...

ti garantisco che sono un'altra cosa i supersprint rispetto ai colli di serie e csc.....poi se proprio non vuoi spendere 550/600€ a questo punto ti conviene prendere dei colli da uno sfascia....lascia perdere gli altri collettori

Colli di che tipo??? :scratch)

 

[Selespeed]

altri in generale..........li fanno anche 4-1 per la 147 ma non ricordo chi,poi volendo puoi sempre farteli costruire su misura

 

[Favlo]

ma...io volevo restare sul classico 4-2-1...senza magari spendere le cifre di cui parlavi prima... :quote) in pratica voglio "la botte piena e la moglie ubriaca", massima resa e poca spesa... :muaha) ...magari.....