cambio 6 marce, compatibilità con gruppo fiat
- Autore discussione reo85
- Data d'inizio
da precedenti discussioni riporto i dati relativi ai rapporti della 166 6m
da questi dati sembra che sulle nostre :inocchio) sarebbe conveniente il montaggio di questo cambio abbinato alla riduzione finale della 147 stessa se non si vogliono marce troppo corte.
a inizio topic si accennava di problemi con i semiassi, ma non saprei se ci siano con questo cambio.
da questi dati sembra che sulle nostre :inocchio) sarebbe conveniente il montaggio di questo cambio abbinato alla riduzione finale della 147 stessa se non si vogliono marce troppo corte.
a inizio topic si accennava di problemi con i semiassi, ma non saprei se ci siano con questo cambio.
ci dovrebbe essere un errore secondo me in quei rapporti del cambio della 166 e forse di chi li ha trascritti perchè mi pare assai strano che la retro della 166 sia così lunga in quanto 147 e 156 1.6 1.8 e 2.0 ce la hanno tutte da 3.909:1! oppure è la riduzione finale che è sbagliata o è stata invertita con la retro! per questo ho chiesto a nicoalfista in un'altra discussione se ci riporta i dati giusti :OK)reo85":3jc912ip ha detto:
guarda che la retro della 166 è più lunga se i dati sono giusti....più il numero è piccolo più il rapporto è "lungo"
infatti ho scritto bene, lo so che che più il numero è grande e più il rapporto è corto! le retro degli altri cambi sono più corte di quella della 166 e di parecchio! Vorrei solo verificare l'affidabilità di quei dati perchè mi pare strano che il rapporto finale dalle 166 sia così corto e la retro così lunga!
se ci dovessero essere problemi con i semiassi direi che sono abbastanza semplici da risolvere, basta mettere su quelli della 47 così con l'occasione si mettono anche le cuffie e l'olio nuovo nel cambio sempre che non abbiano cambiato anche gli attacchi dei semiassi! l'importante è che gli attacchi del cambio e l'alloggiamento combacinoreo85":19uzwz80 ha detto:
il problema dei semiassi è che se magari il differenziale è in una posizione diversa potrebbero esserci problemi con le lunghezze...comunque non credo ci siano!
l'importante che non ci siano interferenze, magari appunto date dalla posizione del differenziale
lasciamo passare il periodo delle ferie......poi vediamo di avere ulteriori conferme circa il montaggio del cambio a 6m sulle nostre 1.6TS
mi riferisco ad esperienze dirette, testimonianze di chi ha provato a fare l'intervento o che sa con certezza che si possa fare!
:grazie)
mi riferisco ad esperienze dirette, testimonianze di chi ha provato a fare l'intervento o che sa con certezza che si possa fare!
:grazie)
ci sono delle novità....più di un'officina alfa romeo che ho interpellato, ha detto che gli attacchi di tutti i TS sono uguali.....quindi il cambio a 6m della 166 2.0 TS dovrebbe montare sulla nostra 147...... quindi questo é già un piccolo passo avanti nella nostra impresa! ora resta da vedere, come qualcuno forse ha già detto, se il cambio essendo 6m e quindi più lungo dell'originale ci stia o meno, che non vada ad interferire con altre parti montate sulla vettura!
anche come leveraggio dovrebbe circa corrisposndere tutto o cmq sia sono minimi gli adattamenti da fare per il montaggio......
cmq se altri di voi portano ulteriori conferme/pareri, sono direi ben accetti :OK)
anche come leveraggio dovrebbe circa corrisposndere tutto o cmq sia sono minimi gli adattamenti da fare per il montaggio......
cmq se altri di voi portano ulteriori conferme/pareri, sono direi ben accetti :OK)
ottimo! gran belle notizie! cavolo non sono ancora riuscito a cominciare il lavoro per mancanza di tempo e manodopera.... spero di poter cominciare non oltre l'autunno venturo!
Thekid":j8rah9n2 ha detto:
non posso dirlo con sicurezza.....ma da quello che ho potuto capire i cambi della JTD sono intercambiabili tra di loro.....quindi penso che puoi montarlo!
aspettiamo magari qualche possessore di JTD...... così se ha qualcosa da aggiungere :OK)
Thekid":3tpd0hfy ha detto:
Si, si può fare... e l'ho fatto
Le marce sono un pò più ravvicinate fra di loro, la quinta è un pò più corta ma la sesta è più luuuunga Anche senza vitaminizzare l'erogazione, è una marcia che può tornare sempre utile..
unico problema è il cruise control che non vede la sesta e perciò lavora fino alla quinta marcia..
Se magari potessi sapere se c'è la possibilità di far riconoscere via software la presenza di una marcia in più... :drive)
AlfaGigio":1bbf3eze ha detto:
Hai provato con un riallineamento proxy del BC??
Come va la macchina con 6marce???
Vorrei metterlo anch'io ma purtroppo qui da me per ora non riesco a trovarne a prezzi interessanti
per il benza invece????
ammesso che si possa montare al 100%....perché ancora tutta questa sicurezza non l'ho avuta!
ammesso che si possa montare al 100%....perché ancora tutta questa sicurezza non l'ho avuta!
già esatto, visto che questa discussione era stata aperta per i benzina, vediamo di capire se sia fattibile sul benza.
sul diesel è assodato di fatto che è fattibile senza grandi problemi, quindi ora occupiamoci dei benza :grazie)
il cambio della 166 2.0 ts è compatibile senza problemi???
chi ha montato altri cambi è riuscito a risolvere i problemi e a far poi funzionare il tutto?
sul diesel è assodato di fatto che è fattibile senza grandi problemi, quindi ora occupiamoci dei benza :grazie)
il cambio della 166 2.0 ts è compatibile senza problemi???
chi ha montato altri cambi è riuscito a risolvere i problemi e a far poi funzionare il tutto?