BRERA 2.0 Jtdm 170cv.
- Autore discussione alfamax
- Data d'inizio
bah io penso che ste cagatine elettroniche non siano la causa dell'alto rendimento dei motori tedeschi in confronto dei motori fiat. Per me la causa maggiore è il rendimento di tramissioni e tutti gli organi meccanici che girano nel cofano motore!
Basti pensare ai risultati di qualche anno fa dove cmq bmw et similia consumavano sempre di meno rispetto a fiat e non c'erano start e stop e altri sistemi elettronici!
Basti pensare ai risultati di qualche anno fa dove cmq bmw et similia consumavano sempre di meno rispetto a fiat e non c'erano start e stop e altri sistemi elettronici!
l'ho letta anche io quella prova, la bravo non aveva start & stop!
cmq sia, mostruosi i consumi dell' italiana!
cmq sia, mostruosi i consumi dell' italiana!
Desmochicco":275pvlcr ha detto:
Non ti dimenticare che oltre all'elettronica c'è anche l'aerodinamica, quindi qualche anno fa come dici tu, magari i modelli bmw erano comunque piu aerodinamici, e si otteneva un consumo migliore.........
BlackPassion":275pvlcr ha detto:
Io non mi farei troppi problemi.....i consumi sono una cosa troppo personale, e c'è tantissima gente che con auto che "consumano", personalmente poi riescono a fare consumi migliori delle riviste. Quest'ultime credo usino parametri troppo standard per farsene un giudizio tutto nostro e al 100%........ci sono troppe variabili in gioco, che cambiano da guidatore a guidatore, da strada a strada ecc ecc.......
Si ma l'aerodinamica da sola non conta moltissimo...il grosso del risparmio lo fa l'abbattimento degli attriti interni! tu puoi avere un cx di 0,5 ma se hai una meccanica al top consumerai sempre meno di una macchina con cx 0,3 con meccanica del ducato..Se poi si uniscono le cose allora si che si ha il rendimento migliore in assoluto!
parlando con un concessionario, e' venuto fouri che per vedere le prime km 0 o semestrali bisogna apsettare almeno un anno :ka) ...ma se e' uscita la scorsa primavera!!
ma non ci sono online prove della brera 2.0 mjet?
ero curioso di vedere come si comportava,
sapere consumi reali. comportamento stradale, dinamismo e prestazioni.
Se consumasse molto meno del 2.4 e fosse meno pachidermica diventando più scattante
secondo me diventerebbe finalmente un auto sensata (oltre che stupenda). :thk)
anche sul forum nessuno ne ha una 2.0 mjet e ne dà pareri,sensazioni,rilevazioni
ero curioso di vedere come si comportava,
sapere consumi reali. comportamento stradale, dinamismo e prestazioni.
Se consumasse molto meno del 2.4 e fosse meno pachidermica diventando più scattante
secondo me diventerebbe finalmente un auto sensata (oltre che stupenda). :thk)
anche sul forum nessuno ne ha una 2.0 mjet e ne dà pareri,sensazioni,rilevazioni
lookslike":3lsjd540 ha detto:ma non ci sono online prove della brera 2.0 mjet?
ero curioso di vedere come si comportava,
sapere consumi reali. comportamento stradale, dinamismo e prestazioni.
Se consumasse molto meno del 2.4 e fosse meno pachidermica diventando più scattante
secondo me diventerebbe finalmente un auto sensata (oltre che stupenda). :thk)
anche sul forum nessuno ne ha una 2.0 mjet e ne dà pareri,sensazioni,rilevazioni
Perchè per ora tutti quelli che stanno comprano Spider e Brera (almeno sui forum) la prendono col 1750
Cervantes":xuc69gjj ha detto:
Di sicuro meno del 2.4, e con 360Nm di coppia max e 170cv, non sarà molto lontano dalle prestazioni del 5 cilindri, dato che il minor peso. Aggiungiamoci che è proprio piu leggera l'auto dove serve, avanti le ruote, dato che il 2.4 pesa parecchio, e nelle guida sportiva, nei cambi di direzione veloci si sente il peso avanti; col 2.0 jtdm sarà abbastanza meglio secondo me :OK)
cuoresportivo86":21dz5d6s ha detto:
lo spero, perché il prossimo anno devo cambiare la macchina e ci sto facendo un pensierino... ho già parlato con il conce, con lo sconto agenti mi viene 27.300,00 euro (con l'unico optional della vernice metallizzata) e se non gli lascio la mia in permuta mi toglie ancora qualcosa... considerando poi che mi scarico tutta l'IVA ecc ecc... mi vorrei togliere lo sfizio...
classe 70":m2hbb1eo ha detto:
Scusa una curiosità, in che senso sconto agenti? :sgrat)
lookslike":m2hbb1eo ha detto:
E' quello che ho sempre detto, purtroppo non hanno minimamente pubblicizzato a dovere Brera e Spider sia per il 1750 che per il 2.0 JTDM, e poi si lamentano se ne vendono poche. E' da idioti proprio :ka)
su 4r di settembre c'e' come gia' detto da altri un confronto tra 159 2.0 mtj e la exeo,per quanto riguarda i consumi la 159 si assesta sui 13.4(contro i 13.6 della spagnola/tedesca),secondo me molto interessante e' il raffronto tra il nuovo 2.0 e il vecchio 1.9 provato sempre da 4r nel ott.2005 :0-100 km/h 9.0 per il 2.0,9.6 per il 1.9,70-120 in VI sec 20.7 per il 1.9,15,4 per il 2.0,vel max 206.6 per il 1.9,216,1 per il 2.0,consumo l/100km 7.6 per il 1.9,7.5 per il 2.0,massa vettura kg 1700 per il 1.9,1691 per il 2.0........qest'ultimo dato mi fa molto riflettere,ma il tanto decantato alleggerimento del my 08 dov'e'????9 kg????????????e non ditemi che il 2.0 pesa piu' del 1.9 dopotutto si tratta dello stesso motore con un alesaggio modificato........................