braccetto modifica con ingrassatori eliminazione gnek gnek

Q2_BlackDevil_88":2el6cuti ha detto:
ma a sto punto non conviene usare il silicone spray ??
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premesso che non ho mai usato questa plastica spray, credo che il silicone sia più soggetto al dilavamento, visto che in quel punto quando piove ne passa di acqua :D chiusa parentesi so che quando ero dipendente nell'officina vw dove portavamo il caddy si usava passare una spece di gomma a protezione dal sale sul fondo vettura ( qui da me nevica per bene quando si mette e il sale abbonda, abito a 12 km dall' Austria ;)
 
:mecry) :mecry) :mecry) :mecry)

Ci risiamo: braccetti superiori sostituiti (con modifica) a novembre, ora dopo 25.000 km siamo di nuovo punto e a capo. A parte il gnek gnek che si elimina ingrassando, hanno preso un gioco notevole in quanto prendendoli in mano e tirando, si muovono parecchio. Deduco che la boccola è distrutta o quantomeno ovalizzata a tal punto che appena si ingrassa, il grasso esce subito tra perno e boccola senza alcuna resistenza. I braccetti erano della Ocap :cesso) :cesso) :cesso) e dopo la modifica e rimontati, il silenzio regnava per 2 mesi. poi mi sono accorto che la gomma che protegge la testina era già rotta dopo 3 mesi. Mah, ricompriamo il tutto, magari Trw e rifacciamo il trattamento da capo. Ora fa anche casino dietro con fastidiosi tunk :jaw) :jaw) :jaw) :jaw)
 
amatozazza":2tup5sbt ha detto:
Ragazzi ho letto tutte le 33 pagine ma alla fine conviene questa modifica dei braccetti o è una perdita di tempo? :hail)
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se fanno rumore devi comunque smontarli per ingrassarli..quando li hai in mano mettere gli ingrassatori sono 5 minuti..se funzionano o no non lo sò,la mia non ha più fatto rumore e devo ancora provarli
 
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Io faccio il meccanico di mezzi pesanti e so che gli spinotti dell'escavatore hanno le boccole con il canale per far passare il grasso e poi quando si ingrassa si capisce che esce fuori dai lati dello spinotto noi questo canale non ce l'abbiamo o si fa un canale cosa che non penso sia buona perchè girando la boccola nel braccetto usura la gomma o si trovano boccole di bachelite si va dal tornitore e si fanno rettificare gli spinotti e incastrarli sopra penso che durino di piu
 
le boccole sono di quella gomma perchè ha delle caratteristiche specifiche (vero, non sono materiali eccelsi..).

non sostituitele con altri materiali...
 
Ma io non parlo del gommino ma dello spinotto dove entra il perno......... ho pensato di farlo rettificare a tornio e costruire un cilindro di teflon o bakelite e pressarlo sopra lo spinotto che poi va montato nel gommino de braccetto non dovrebbe bloccarsi come il ferro per mia esperienza perchè ti ripeto quando mi capita di lavorare su mini escavatori addirittura i spinotti non hanno ingrassatori e quindi non si ingrassano e pensa che lavorano nella terra ....lo so è una faticaccia per chi non ha un amico tornitore ma penso che durino a vita..
 
amatozazza":6gvyq8v4 ha detto:
Ma io non parlo del gommino ma dello spinotto dove entra il perno......... ho pensato di farlo rettificare a tornio e costruire un cilindro di teflon o bakelite e pressarlo sopra lo spinotto che poi va montato nel gommino de braccetto non dovrebbe bloccarsi come il ferro
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Non cigola perchè si blocca, semplicemente rimane "a secco" e gomma con ferro fan rumore, in determinate condizioni. Poi di sicuro a qualcuno cigolano perchè saranno usurati da far schifo, ma vabbè. Purtroppo i componenti son quello che sono, e la manutenzione a volte è anche peggio.
Ma ogni spessore, diametro o misura, nonchè tipologia di materiale (dal metallo alla gomma) sono studiati per avere un determinato comportamento "sottocarico" incluse deformazioni etc.
Che fanno parte dell'assetto diciamo, della vettura.

L'andare a modificare queste caratteristiche, non è una buona cosa.

per mia esperienza perchè ti ripeto quando mi capita di lavorare su mini escavatori addirittura i spinotti non hanno ingrassatori e quindi non si ingrassano e pensa che lavorano nella terra ....lo so è una faticaccia per chi non ha un amico tornitore ma penso che durino a vita..
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Per prima cosa si parla di due cose totalmente differenti, le "boccole" sugli attacchi delle sospensioni sono studiate per avere delle determinate deformazioni...

Perni e boccole di escavatori e vari invece...son pensati all'opposto.
Quei 4 escavatoristi di mestiere che conosco, comunque, affermano che i perni "a secco", o full- life come amano chiamarli i sedicenti venditori, sono una delle peggiori cose che abbia inventato l'uomo...
Non mantengono nulla di quel che promettono...e "riboccolare" i giunti costa una cifra in più...
 
Si hai ragione sugli escavatori poi con la manutenzione bisogna cambiare tutto boccole e spinotti ma pensavo giusto come hai detto tu che siccome si bloccava ferro e gomma con il backelite durasse di piu..... allora devo smontare e ingrassare costa di meno tempo e denaro......
 
non è che si blocca (i perni sono fissi con la vite sul duomo ) .è la gomma silent che ci ruota sopra nel movimento e fra sporco che entra o usura o ballano coi km o cigolano seccando .c'è poco da fare nel lungo termine
 
Ciao a tutti.sono uno di quelli che pur avendo sostituito e ingrassato i braccetti convivo ancora con lo gneek, come mai? Che non siano loro?
 
Su piccole sconnessioni no, ma negli avvallamenti o sui dossi si, anche quelli piccoli.succede soprattutto la mattina, se nel pomeriggio si alza la temperatura non lo sento più.
 
salve ragazzi, :help) stanco dello gnec gnec della :inocchio) ho deciso di dissanguarmi :splat) e rifare la meccanica sostituirò tutto nuovo, ho chiamato un amico ricambista e ho spuntato credo un buon prezzo :scratch) che ora vi elenco
1) testina dx e sx;
2) tir. stab. ant;
3) boccole stab;
4) braccio sup dx e sx;
5) braccio sosp. (inf) dx e sx;
6) ammortizzatori kaiaba ant;
7) ammortizzatori kaiaba post;
il tutto a prezzo di 400 euro... :sgrat) Volevo chiedervi a chi ha modificato i bracci sup con ingrassatori su silent block e testina se ha effettivamente allungato i tempi vita dei bracci :drive) e ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! altresi l'insorgenza dell'ormai di serie rumore della 147? :grazie)
 
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