A
autoren
Guest
sono 15 anni che uso il trapano :asd) penso di avere abbastanza precisioneDJStoned":2o4b92cj ha detto::asd) :asd)autoren":2o4b92cj ha detto:
Vabbè sempre piu preciso del trapano a mano
cmq il problema è sempre capire se i vema sono buoni perchè è inutile avere l'ingrassatore se poi cede la testina :scratch)
°
°maCHo°
Guest
Tornato dal meccanico... alla fine non è il braccetto ma bensi la bielletta :splat)
Allora visto che il gioco che si è creato è cosi minimo che posso aspettare a sostituire il pezzo, faccio su 2 soldi e cambio braccetti e biellette insieme cosi da eliminare tuti i rumori/rumoretti... questo mese ho gia l'assicurazione da pagare.
Allora visto che il gioco che si è creato è cosi minimo che posso aspettare a sostituire il pezzo, faccio su 2 soldi e cambio braccetti e biellette insieme cosi da eliminare tuti i rumori/rumoretti... questo mese ho gia l'assicurazione da pagare.
allora :scratch) :scratch) un braccetto vema sta 25euro (50 la coppia). con la modifica ingrassatore loro lo rivendono a 59 quindi per la modifica sovrapprezzo di 34€.. su 2 braccetti 68 di sola modifica... speditemeli và che vi faccio un prezzo bbono bbono°maCHo°":1x2rf29n ha detto:TRW e poi li spedisci a LUD ......
:muaha)
non credo sia meno influente (ammesso che lo indebolisca in modo apprezzabile) in quanto è quasi all'orlo. tra l'altro sui trw non c'è tutto quello spazio piano come da immagine vema (se notate non è esattamente una foto reale quella)
c'è qui un utente che è da anni che ha fatto il foro e messo gli ingrassatori ad una 156, non ha avuto nessun problema (lui ne ha messo uno pure alla testina)
c'è qui un utente che è da anni che ha fatto il foro e messo gli ingrassatori ad una 156, non ha avuto nessun problema (lui ne ha messo uno pure alla testina)
Ciao ragazzi e da molto tempo che seguivo interessato questa discussione in quanto anche io ero in procinto di cambiare i braccetti superiorori all'anteriore. Pochi giorni fa mi è arrivato il tutto e allora in questo fine settimana ero intenzionato a sostituirli ma una volta smontato il tutto e aver tirato fuori il braccetto, grazie a questa meravigliosa guida.......mi accorgo che il nuovo braccetto si differenzia dal vecchio praticamente in tutte le sue misure e anche nel disegno. Le immagini parlano da sole.
Ad esempio sul nuovo braccio superiore la distanza di dove va inserito il lungo bullone è inferiore rispetto al vecchio braccio (linea rossa in foto) e questo fa si chè il nuovo braccio non può essere montato.
Io ho acquistato tramite rivenditore della mia zona e quindi lunedì gli riporto il tutto.
Al momento dell'acquisto però il rivenditore ordinò i bracci per Alfa 156 o 166 (non ricordo bene) assicurandomi che erano gli stessi della 147. Non diede neanche un'occhiata al mio libretto per eventuali dati della vettura.
Ora le mie domande sono:
I braccetti superiori che montano la serie 0 e la serie 1 sono gli stessi o variano da versione e versione?
I braccetti che avete sostituito voi erano uguali in tutto e per tutto ai vecchi oppure si differenziano in misure e forme?
Spero possiate darmi qualche dritta a riguardo. Grazie in anticipo.
P.S. Fortunatamente non avevo ancora modificato i nuovi bracci con gli ingrassatori.....
Ad esempio sul nuovo braccio superiore la distanza di dove va inserito il lungo bullone è inferiore rispetto al vecchio braccio (linea rossa in foto) e questo fa si chè il nuovo braccio non può essere montato.
Io ho acquistato tramite rivenditore della mia zona e quindi lunedì gli riporto il tutto.
Al momento dell'acquisto però il rivenditore ordinò i bracci per Alfa 156 o 166 (non ricordo bene) assicurandomi che erano gli stessi della 147. Non diede neanche un'occhiata al mio libretto per eventuali dati della vettura.
Ora le mie domande sono:
I braccetti superiori che montano la serie 0 e la serie 1 sono gli stessi o variano da versione e versione?
I braccetti che avete sostituito voi erano uguali in tutto e per tutto ai vecchi oppure si differenziano in misure e forme?
Spero possiate darmi qualche dritta a riguardo. Grazie in anticipo.
P.S. Fortunatamente non avevo ancora modificato i nuovi bracci con gli ingrassatori.....
i braccetti superiori della 156 sono gli stessi della Gt e della 147 di tutti gli anni di produzione.
quelli della 166 che sono quelli che ti sono stati dati invece sono un poco diversi, oltre all'impossibilità al montaggio che hai indicato tu c'è una differenza anche di lunghezza quindi sarebbe impensabile di montarlo in ogni caso, andrebbe ad alterare tutto.
ma scusa tu avevi già visto la guida e quindi anche le foto del braccetto, non ti sei accorto della differenza una volta ritirati ritirati questi??
comunque fatteli cambiare non c'è altro da fare
quelli della 166 che sono quelli che ti sono stati dati invece sono un poco diversi, oltre all'impossibilità al montaggio che hai indicato tu c'è una differenza anche di lunghezza quindi sarebbe impensabile di montarlo in ogni caso, andrebbe ad alterare tutto.
ma scusa tu avevi già visto la guida e quindi anche le foto del braccetto, non ti sei accorto della differenza una volta ritirati ritirati questi??
comunque fatteli cambiare non c'è altro da fare
Sinceramente non ci avevo fatto caso, anche perchè mi sono completamente fidato del commesso
Comunque non ci dovrebbero essere problemi per farmeli cambiare....impiegherò solamente più tempo per ultimare il tutto
Comunque non ci dovrebbero essere problemi per farmeli cambiare....impiegherò solamente più tempo per ultimare il tutto
Stamane sono andato dal rivenditore e per stasera dovrebbero arrivare quelli specifici per 147....Come da tua previsione anche il commesso mi ha confermato che quelli che mi aveva dato erano per la 166.
Un'altra cosa....come mai sui bracci sup. che ho smontato dalla mia c'è solo incisa la lettera L o R, a seconda del lato, e nessun codice o marca, mentre su altri componenti della sospensione c'è la marca TRW?
Pongo la domanda perchè ho acquistato la macchina usata e vorrei riuscire a capire se i bracci che ho tolto sono gli originali oppure siano già stati cambiati dal precedente possessore. Ho comprato la macchina a 140.000 km e ora ne ha 153.000.
Un'altra cosa....come mai sui bracci sup. che ho smontato dalla mia c'è solo incisa la lettera L o R, a seconda del lato, e nessun codice o marca, mentre su altri componenti della sospensione c'è la marca TRW?
Pongo la domanda perchè ho acquistato la macchina usata e vorrei riuscire a capire se i bracci che ho tolto sono gli originali oppure siano già stati cambiati dal precedente possessore. Ho comprato la macchina a 140.000 km e ora ne ha 153.000.
vuol dire che hai ancora i braccetti originali sulla macchina ma non i superiori che stai per cambiare.. il braccetto trw originale lo vedi nelle foto in prima pagina che stampi ha, quello che compri aftermarket della trw ha la differenza che ha i codici e simboli fiat cancellati
quelli che stai togliendo tu dovrebbero essere birth
quelli che stai togliendo tu dovrebbero essere birth
A
autoren
Guest
il grasso che finisce di conseguenza gomma (diventata "secca") e metallo si trovano a contatto facendo attrito e cigolando