<b>Mondiale F1 2006</b> [postiamo tutto qui]
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no, io ricordo 92 Mansell campione e ritirato, nel 93 hill e prost sono compagni in williams, hill con lo 0 e prost con il 2, vince prost e si ritira, 94 0 ancora per Hill e 2 per Senna e Coulthard, campione Schumacher...
massa a sorpresa in pole si prevede una bella gara :OK)
GP Turchia, Qualifiche
01. Felipe Massa - Ferrari - 01:26.907
02. Michael Schumacher - Ferrari - 01:27.284
03. Fernando Alonso - Renault - 01:27.321
04. Giancarlo Fisichella - Renault - 01:27.564
05. Ralf Schumacher - Toyota - 01:27.569*
06. Nick Heidfeld - BMW Sauber - 01:27.785
07. Jenson Button - Honda - 01:27.790
08. Kimi Raikkonen – McLaren Mercedes - 01:27.866
09. Robert Kubica - BMW Sauber - 01:28.167
10. Mark Webber – Williams Cosworth - 01:29.436
Seconda fase
11. Christian Klien - Red Bull Ferrari - 01:27.852
12. Pedro de la Rosa – McLaren Mercedes - 01:27.897
13. Jarno Trulli – Toyota - 01:27.973
14. Rubens Barrichello - Honda - 01:28.257
15. Nico Rosberg – Williams Cosworth - 01:28.386
16. Christijan Albers – Midland Toyota - 01:28.639*
Prima fase
17. David Coulthard - Red Bull Ferrari - 01:29.136
18. Scott Speed - Toro Rosso Cosworth - 01:29.158
19. Vitantonio Liuzzi - Toro Rosso Cosworth - 01:29.250
20. Tiago Monteiro – Midland Toyota - 01:29.901
21. Sakon Yamamoto – Super Aguri Honda - 01:30.607
22. Takuma Sato – Super Aguri Honda - 01:30.850
GP Turchia, Qualifiche
01. Felipe Massa - Ferrari - 01:26.907
02. Michael Schumacher - Ferrari - 01:27.284
03. Fernando Alonso - Renault - 01:27.321
04. Giancarlo Fisichella - Renault - 01:27.564
05. Ralf Schumacher - Toyota - 01:27.569*
06. Nick Heidfeld - BMW Sauber - 01:27.785
07. Jenson Button - Honda - 01:27.790
08. Kimi Raikkonen – McLaren Mercedes - 01:27.866
09. Robert Kubica - BMW Sauber - 01:28.167
10. Mark Webber – Williams Cosworth - 01:29.436
Seconda fase
11. Christian Klien - Red Bull Ferrari - 01:27.852
12. Pedro de la Rosa – McLaren Mercedes - 01:27.897
13. Jarno Trulli – Toyota - 01:27.973
14. Rubens Barrichello - Honda - 01:28.257
15. Nico Rosberg – Williams Cosworth - 01:28.386
16. Christijan Albers – Midland Toyota - 01:28.639*
Prima fase
17. David Coulthard - Red Bull Ferrari - 01:29.136
18. Scott Speed - Toro Rosso Cosworth - 01:29.158
19. Vitantonio Liuzzi - Toro Rosso Cosworth - 01:29.250
20. Tiago Monteiro – Midland Toyota - 01:29.901
21. Sakon Yamamoto – Super Aguri Honda - 01:30.607
22. Takuma Sato – Super Aguri Honda - 01:30.850
La Ferrari ha sbagliato a far rientrare Massa prima di Shumy ai box quand'è entrata la safety car...poi un errore commesso dal tedesco ha vanificato una gara che poteva finire diversamente..ora -12 a 4 gare dalla fine è difficile ma non impossibile..
Cmq BRAVO MASSAAAAAAAAA :X) :X) :X) :X) :X)
Cmq BRAVO MASSAAAAAAAAA :X) :X) :X) :X) :X)
Ma per la ferrari non è meglio avere un primo e secondo posto, come sarebbe stato senza l'errore di schumacher piuttosto che penalizzare Massa per lasciar via libera al tedesco?
Quindi la ferrari a mio parere ha fatto una strategia più che giusta, il primo pilota è rinentrato per primo ed è uscito per primo, l'altro ha messo più benzina e con la macchina superiore sarebbe tornato secondo successivamente.
E comunque questi discorsi nascono sempre quando c'è di mezzo la ferrari, quando Fisichella è arrivato davanti ad Alonso è sembrato del tutto normale che tra i due piloti della stessa squadra debba vincere o comunque arrivare davanti chi va meglio nella singola gara.
Per la squadra i punti sono validi qualunque sia la macchina che arriva, e adesso ne mancano solo 2. :ka)
Quindi la ferrari a mio parere ha fatto una strategia più che giusta, il primo pilota è rinentrato per primo ed è uscito per primo, l'altro ha messo più benzina e con la macchina superiore sarebbe tornato secondo successivamente.
E comunque questi discorsi nascono sempre quando c'è di mezzo la ferrari, quando Fisichella è arrivato davanti ad Alonso è sembrato del tutto normale che tra i due piloti della stessa squadra debba vincere o comunque arrivare davanti chi va meglio nella singola gara.
Per la squadra i punti sono validi qualunque sia la macchina che arriva, e adesso ne mancano solo 2. :ka)
Xanto.net
Nuovo Alfista
- 22 Giugno 2004
- 13,657
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- 51
- Auto
- Alfa Romeo 147 GTA
Jtdstyle":21ynr7fa ha detto:
ma come fate a dire che hanno sbagliato tutto?
ma avete provato a fare un po' di conti?
se Massa stava fuori e facevano il "favore" a Schumacher...
Schumacher e Alonso uscivano pari con 0 secondi di distacco, con in più che il 2 stint di gomme Ferrari non si è affatto rilevato competitivo, e Alonso se l'è giocata alla grande fino alla fine..figuriamoci se c'era la possibilità di vincere come cambiavano ancora in corsa la strategia di gara
e se arrivava primo contro secondo di Schumacher, era cmq peggio, a livello di punti di secondo Alonso e terzo Schumarcher (se arrivassero pari e si dovesse guardare ai successi, una vittoria in più di Alonso potrebbe fare la differenza)
in più Massa rientrava e ripartiva 17essimo e doveva fare 35 giri in rimonta..
era l'unica soluzione possibile, e la più fruttuosa,
e sarebbe stata pure vincente se Schumacher non avesse sbagliato alla 8, perdendo 5 secondi... che l'avrebbero fatto stare sicuramente davanti con l'ultimo pit stop...
così hanno fatto primo e terzo, e portato a casa il massimo del risultato possibile, specie per quanto i punti (e nei costruttori sono a meno 2; e ferrari ha sempre avuto un occhio di riguardo per il campionato costruttori più che il piloti)
Fisichella dov'è arrivato? cosa ha portato alla squadra?
l'unica cosa da recriminarsi ( e penso anche sia il motivo per cui Schumacher, all'arrivo non era nè deluso, nè arribbiato, neppure troppo serio) è proprio il SUO errore di guida..
:OK)Xanto.net":2phvmck5 ha detto:Jtdstyle":2phvmck5 ha detto:
ma come fate a dire che hanno sbagliato tutto?
ma avete provato a fare un po' di conti?
se Massa stava fuori e facevano il "favore" a Schumacher...
Schumacher e Alonso uscivano pari con 0 secondi di distacco, con in più che il 2 stint di gomme Ferrari non si è affatto rilevato competitivo, e Alonso se l'è giocata alla grande fino alla fine..figuriamoci se c'era la possibilità di vincere come cambiavano ancora in corsa la strategia di gara
(se arrivassero pari e si dovesse guardare ai successi, una vittoria in più di Alonso potrebbe fare la differenza)
in più Massa rientrava e ripartiva 17essimo e doveva fare 35 giri in rimonta..
era l'unica soluzione possibile, e la più fruttuosa,
e sarebbe stata pure vincente se Schumacher non avesse sbagliato alla 8, perdendo 5 secondi... che l'avrebbero fatto stare sicuramente davanti con l'ultimo pit stop...
così hanno fatto primo e terzo, e portato a casa il massimo del risultato possibile, specie per quanto i punti (e nei costruttori sono a meno 2; e ferrari ha sempre avuto un occhio di riguardo per il campionato costruttori più che il piloti)
Fisichella dov'è arrivato? cosa ha portato alla squadra?
l'unica cosa da recriminarsi ( e penso anche sia il motivo per cui Schumacher, all'arrivo non era nè deluso, nè arribbiato, neppure troppo serio) è proprio il SUO errore di guida..
difatti i deficenti della ferrari dovevano far passare schumacher dopo 3/4 giri in testa alla gara, con massa che gli copriva le spalle.
ora avremmo parlato di una gara diversa...
quest'anno mi sa tanto che la ferrari (come team) sta facendo di tutto per perdere il mondiale piloti, tra l'altro anche nella scorsa gara, con alonso fuori, hanno lasciato schumacher in pista con gomme intermedie (pista asciutta), con rischio pure che potessero esplodere per le temperature elevate.
non ci posso credere, sono davvero deluso, inkazzato nero, e pure schumacher sta iniziando a deludermi...quell'errore da 4 secondi che ha fatto!!!!
Quest'anno mi sembra come se sia stato giocato tutto a tavolino, staremo a vedere!
:KO)
Xanto.net":10kgnmil ha detto:Jtdstyle":10kgnmil ha detto:
ma come fate a dire che hanno sbagliato tutto?
ma avete provato a fare un po' di conti?
se Massa stava fuori e facevano il "favore" a Schumacher...
Schumacher e Alonso uscivano pari con 0 secondi di distacco, con in più che il 2 stint di gomme Ferrari non si è affatto rilevato competitivo, e Alonso se l'è giocata alla grande fino alla fine..figuriamoci se c'era la possibilità di vincere come cambiavano ancora in corsa la strategia di gara
(se arrivassero pari e si dovesse guardare ai successi, una vittoria in più di Alonso potrebbe fare la differenza)
in più Massa rientrava e ripartiva 17essimo e doveva fare 35 giri in rimonta..
era l'unica soluzione possibile, e la più fruttuosa,
e sarebbe stata pure vincente se Schumacher non avesse sbagliato alla 8, perdendo 5 secondi... che l'avrebbero fatto stare sicuramente davanti con l'ultimo pit stop...
così hanno fatto primo e terzo, e portato a casa il massimo del risultato possibile, specie per quanto i punti (e nei costruttori sono a meno 2; e ferrari ha sempre avuto un occhio di riguardo per il campionato costruttori più che il piloti)
Fisichella dov'è arrivato? cosa ha portato alla squadra?
l'unica cosa da recriminarsi ( e penso anche sia il motivo per cui Schumacher, all'arrivo non era nè deluso, nè arribbiato, neppure troppo serio) è proprio il SUO errore di guida..
Scusa Xanto ma non sono per niente daccordo con il tuo modo di vedere la cosa.
Allora secondo il mio punto di vista il campionato costruttori vale 1/4 rispetto a quello piloti.
2° non sono per niente convinto che Shummy si sarebbe fatto superare da Alonso, perchè si è vero che dopo il cambio gomme Shummy non era più veloce come in precedenza, ma che Alonso sarebbe riuscito a superarlo non ci credo neanche un pò, basta vedere cosa è riuscito a fare Shummy gli ultimi 20 giri che era praticamente incollato al culo di Alonso pur avendo una vettura sicuramente superiore ma senza essere riuscito a superarlo perchè la pista non lo permette, poi c'è da aggiungere che Shummy è rimasto in pista un bel pò di giri in più di Alonso prima dell'ultimo pit. e nei giri che a fatto prima dell'ultimo pit. girava veramente forte e quindi si sarebbe sicuramente avvantaggiato per fare in tranquillità l'ultimo pit.
Forse intendevi dire che shumacher avrebbe fatto bene a superare con le sue forze il suo compagno, che invece non ha fatto nessun errore e per una volta si è dimostrato più forte.superalex78":37cg2j86 ha detto:
L'automobilismo è prima di tutto uno sport individuale, diventa di squadra nelle endurance e nei rally.
Non son mai riuscito a capire per quale motivo quelle poche volte che è successo che il secondo pilota sia arrivato davanti lo si sia visto come errore della scuderia.
Nelle altre scuderie è la normalità, si fornisce un'auto il più possibile competitiva, e sono i piloti che devono portarla alla vittoria, evitando di farsi una guerra fratricida, ma nulla più.
Se è per questo mi sa tanto che prima ho poi toglieranno anche il GP di S. Marinogiangirm":1znnrc3b ha detto:durante la telecronaca hanno detto che dall' anno prossimo non ci sarà + Suzuka!
Perchè a detta di quello :derid) scurnacchiato di Bernie Eclestone ci sono molti paesi che stanno facendo pressione per avere un GP e l'Italia assieme alla Germania sono gli unici ad averne 2 quindi se 1+1 fa 2
alk147":14z6ga5q ha detto:
Scusa Alk ma forse dimentichi l'ultimo GP di Germania se non erro, in cui Fisichella era autorevolmente davanti ad Alonso e all'improvviso a cominciato ad avere problemi :inocchio) e a ralentere fino a far passare Alonso che alla fine gli è arrivato davanti.
Se non ricordo male avevano problemi con le gomme, infatti Alonso aveva anche rischiato di uscire di gara con un'uscita di pista negli ultimi giri.
Lo aveva superato con una strategia di pit diversa.
E' vero che dopo quell'uscita lo ha protetto dall'eventuale attacco di Trulli, ma è diverso dal lasciargli spazio per fargli guadagnare una posizione come si sarebbe voluto vedere oggi da parte di Massa.
Lo aveva superato con una strategia di pit diversa.
E' vero che dopo quell'uscita lo ha protetto dall'eventuale attacco di Trulli, ma è diverso dal lasciargli spazio per fargli guadagnare una posizione come si sarebbe voluto vedere oggi da parte di Massa.