chi si è opposto non spera niente, chi si è opposto vuole solo che si rispettino le regole perchè se erano i punti che cercavano allora avrebbero potuto lasciar correre le auto anche senza possibilita di entrare a punti com'era stato proposto da briatore e da tutte le squadre gommate michelin, ma non lo hanno fatto perchè vogliono che si rispettino le regole e che si corra come si è sempre corso senza fare sconti a nessuno e poi perchè dovrebbero penalizzare le altre case ? perchè non hanno corso un gran premio? è capitato già altre volte che una scuderia non ha corso un gran premio per problemi gravi alla vettura ma non mi sembra nessuno sia mai stato penalizzato.
<b>Mondiale F1 2005</b> [postiamo tutto qui]
- Autore discussione secci
- Data d'inizio
I miei desideri iniziano ad esaudirsi :asd) :asd) BMW entra in sauber... lascierà la williams :scratch) :sgrat) Spero :A) :X)
da tgcom:
F1: la Bmw avrà una sua scuderia
Rileverà la maggioranza della Sauber
La Bmw è pronta per sbarcare in F1 con una propria scuderia. La casa automobilistica tedesca, che da 6 anni fornisce i motori alla Williams, lascerà la scuderia di Grove, con la quale i rapporti sono sempre più tesi, e darà vita a un proprio team a partire dal Mondiale 2006. In una conferenza stampa a Monaco di Baviera, la Bmw ha infatti annunciato che acquisterà la maggioranza del team svizzero Sauber.
Proprio grazie all'acquisizione del pacchetto di maggioranza della Sauber Holding la casa tedesca avrà di fatto una squadra completa e indipendente per partecipare al Mondiale, a partire dal primo gennaio 2006. "Il nuovo target della nostra strategia in Formula Uno - ha detto Mario Theissen, direttore della Bmw Motorsport - è basato su due considerazioni. In primo luogo l'influenza del motore sul potenziale di vittoria dell'intero pacchetto è diminuito; la macchina, i pneumatici e i piloti hanno un ruolo più importante rispetto al passato. In secondo luogo, dal nostro punto di vista, un pacchetto ottimale puo' essere ottenuto solo con una totale integrazione della squadra".
Il numero uno della casa tedesca ha poi smentito le voci che davano per certo il divorzio dalla Williams. "Frank Williams è stato informato di tutto - ha spiegato Thiessen - e anche nella prossima stagione continueremo la nostra collaborazione con il team inglese". Al di là delle dichiarazioni di facciata però, considerati i rapporti molto tesi tra le parti, è molto improbabile che, quando la Bmw avrà un team tutto suo, possa continuare il sodalizio con la casa inglese.
Piena soddisfazione anche da parte di Peter Sauber. "Per la Sauber la partnership con Bmw - ha detto - è la soluzione ideale in quanto persegue i due obiettivi che mi ero prefissato: offrire la possibilità al team di migliorare le performance e salvaguardare la sede di Hinwil e i suoi 300 dipendenti. La partnership con Bmw garanisce continuità. Per questo motivo è la soluzione ideale. Per oltre 35 anni ho guidato questa compagnia nel mare in tempesta, è importante per me sapere che è in buone mani anche in futuro".
da tgcom:
F1: la Bmw avrà una sua scuderia
Rileverà la maggioranza della Sauber
La Bmw è pronta per sbarcare in F1 con una propria scuderia. La casa automobilistica tedesca, che da 6 anni fornisce i motori alla Williams, lascerà la scuderia di Grove, con la quale i rapporti sono sempre più tesi, e darà vita a un proprio team a partire dal Mondiale 2006. In una conferenza stampa a Monaco di Baviera, la Bmw ha infatti annunciato che acquisterà la maggioranza del team svizzero Sauber.
Proprio grazie all'acquisizione del pacchetto di maggioranza della Sauber Holding la casa tedesca avrà di fatto una squadra completa e indipendente per partecipare al Mondiale, a partire dal primo gennaio 2006. "Il nuovo target della nostra strategia in Formula Uno - ha detto Mario Theissen, direttore della Bmw Motorsport - è basato su due considerazioni. In primo luogo l'influenza del motore sul potenziale di vittoria dell'intero pacchetto è diminuito; la macchina, i pneumatici e i piloti hanno un ruolo più importante rispetto al passato. In secondo luogo, dal nostro punto di vista, un pacchetto ottimale puo' essere ottenuto solo con una totale integrazione della squadra".
Il numero uno della casa tedesca ha poi smentito le voci che davano per certo il divorzio dalla Williams. "Frank Williams è stato informato di tutto - ha spiegato Thiessen - e anche nella prossima stagione continueremo la nostra collaborazione con il team inglese". Al di là delle dichiarazioni di facciata però, considerati i rapporti molto tesi tra le parti, è molto improbabile che, quando la Bmw avrà un team tutto suo, possa continuare il sodalizio con la casa inglese.
Piena soddisfazione anche da parte di Peter Sauber. "Per la Sauber la partnership con Bmw - ha detto - è la soluzione ideale in quanto persegue i due obiettivi che mi ero prefissato: offrire la possibilità al team di migliorare le performance e salvaguardare la sede di Hinwil e i suoi 300 dipendenti. La partnership con Bmw garanisce continuità. Per questo motivo è la soluzione ideale. Per oltre 35 anni ho guidato questa compagnia nel mare in tempesta, è importante per me sapere che è in buone mani anche in futuro".
GT3200":1rldrjpa ha detto:
Ho visto ho visto....mi hai preceduto :asd) vedremo di cosa saranno capaci.....credo che verrà fuori una discreta macchinetta.........capirai......fusione tra svizzera e germania.....uno mettera' il cioccolato e l'altro la birra :asd)
Janpaul":1jqsitbj ha detto:
Io non sono così felice....
Ho paura che le BMW benefici della collaborazione recente Sauber-Ferrari.
Spero tanto di no!!!
Io mi affido alla storia :elio) Ho lanciato una query sul mio db della formula 1 (tutti i gp dal 1950 in poi) ed ecco cosa mi tira fuori come costrutturi e punti fatti:
Pos. Constr Sum
1 Ferrari 4022,5
2 McLaren 2901,5
3 Williams 2366,5
4 Lotus 1514
5 Brabham 983
6 Benetton 861,5
7 Tyrrell 711
8 BRM 540
9 Cooper 496
10 Renault 445
11 Ligier 388
12 Maserati 313,5
13 Jordan 274
14 Alfa 214
15 March 184,5
16 Matra 184
17 Arrows 142
18 Sauber 142
19 Mercedes 139
Aiaiaa, qui x le svizzere e le tedesche non si mette tanto bene
:nono02)
Pos. Constr Sum
1 Ferrari 4022,5
2 McLaren 2901,5
3 Williams 2366,5
4 Lotus 1514
5 Brabham 983
6 Benetton 861,5
7 Tyrrell 711
8 BRM 540
9 Cooper 496
10 Renault 445
11 Ligier 388
12 Maserati 313,5
13 Jordan 274
14 Alfa 214
15 March 184,5
16 Matra 184
17 Arrows 142
18 Sauber 142
19 Mercedes 139
Aiaiaa, qui x le svizzere e le tedesche non si mette tanto bene
:nono02)
Eh, ma quanti GP hanno fatto le varie scuderie?
La ferrari è dentro da sempre, l'Alfa non ha corso moltissimo e soprattutto all'inizio c'erano pochi GP per ogni stagione.
La Williams corre dalla metà del tempo rispetto a ferrari.
La ferrari è dentro da sempre, l'Alfa non ha corso moltissimo e soprattutto all'inizio c'erano pochi GP per ogni stagione.
La Williams corre dalla metà del tempo rispetto a ferrari.
teknomotion
Nuovo Alfista
Attenzione anche al fatto che la distribuzione dei punti è variata moltissimo nel corso degli anni :OK) :OK) :OK)
Non volevo dire quello, era un altro esempio, anche perchè da quando corre la Williams i punti e i GP sono stati molti di più, quindi da questo punto di vista sarebbe avvantaggiata se si guardassero le statistiche in percentuale.teknomotion":2c15eb0w ha detto:
Chiarissimo ragazzi :OK) Infatti io mica ho postato per far vedere quali sono stati i team più forti :nono02)
Per far vedere che i tedeschi non sono il massimo per quanto riguarda la costruzione di macchine da f1 :nod) Il tutto, cmq, in tono scherzoso.. magari questi adesso vincono 10 anni di fila :mecry) :lol21)
Per far vedere che i tedeschi non sono il massimo per quanto riguarda la costruzione di macchine da f1 :nod) Il tutto, cmq, in tono scherzoso.. magari questi adesso vincono 10 anni di fila :mecry) :lol21)
Janpaul":377d3u9t ha detto:
Lo so JanPaul :nod) :OK) Ripeto, è scherzoso anche per prendere in giro un po' i tedeschi.. e gli svizzeri (gianni :elio) :fluffle) )
Chiaro che oggi pò succedere di tutto :OK)
Già che ci siamo con i numeri vi do anche la classifica gp vinti (fino al 2004):
Pos. Constr. GP Vinti
1 Ferrari 170
2 McLaren 137
3 Williams 112
4 Lotus 79
5 Brabham 35
6 Benetton 27
7 Tyrrell 23
8 BRM 17
9 Cooper 16
10 Renault 16
11 Alfa 10
12 Ligier 9
13 Maserati 9
14 Matra 9
15 Mercedes 9
16 Vanwall 9
17 Kurtis 5
18 Jordan 4
19 March 3
20 Watson 3
21 Wolf 3
22 Epperly 2
23 Honda 2
24 Eagle 1
25 Hesketh 1
26 Kuzma 1
27 Penske 1
28 Porsche 1
29 Shadow 1
30 Stewart 1
alk147":2r7cx3tw ha detto:
Basta chiedere :OK) Eccovi la classsifica gp vinti su gp disputati.. guardate chi è primo :mecry2) :schok) :splat) la mie tesi è :dead)
:asd) :asd) :asd)
GP Vinti GP Disputati Vinti/Disp
Mercedes 9 39 4,3
Vanwall 9 65 7,2
Watson 3 22 7,3
Williams 112 859 7,7
Epperly 2 17 8,5
McLaren 137 1215 8,9
Ferrari 170 1586 9,3
Matra 9 112 12,4
Lotus 79 1316 16,7
Renault 16 301 18,8
Benetton 27 520 19,3
Honda 2 46 23,0
Alfa 10 239 23,9
Wolf 3 78 26,0
Brabham 35 983 28,1
BRM 17 548 32,2
Cooper 16 517 32,3
Eagle 1 34 34,0
Kuzma 1 36 36,0
Tyrrell 23 881 38,3
Kurtis 5 199 39,8
Maserati 9 390 43,3
Penske 1 46 46,0
Ligier 9 618 68,7
Porsche 1 71 71,0
Hesketh 1 95 95,0
Stewart 1 98 98,0
Jordan 4 424 106,0
March 3 575 191,7
Shadow 1 236 236,0
