Anche io trovo che questo sia forse il capitolo più realistico di tutti, e dato che è proprio quello che cerco in giochi automobilistici ne son felice.
Non ho riscontrato tutti sti problemi con lo sterzo, anzi, rilasciando bruscamente in curva la macchina tende a chiudere di muso, come è giusto che sia, non parte per la tangente.
Il freno a mano funziona, ma la macchina deve essere già sbilanciata, altrimenti come nella realtà si continua ad andare dritti frenando solo un po' visto che lo fa solo dietro.
Il controllo della trazione si sente eccome, se prendi un'auto molto potente a trazione anteriore ti accorgi subito in partenza quando lo tieni disattivato oppure lo imposti ad esempio a 10.
Le patenti servono anche a prendere confidenza con il comportamento delle auto all'interno del gioco, altrimenti c'è la sezione arcade, però così si perde il bello di GT.