<b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecnica pag. 13
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Re: <b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecni
riesumo questo post per i detrattori del bludiesel.....sono appena tornato dal mecca,ho effettuato il tagliando...appena arrivo mi prende di parte e mi chiede che tipo di carburante uso....gli dico bludiesel e sue testuali parole dice:"mi devo ricredere sull'utiità di questo carburante"....mi smonta nuovamente il filtro sotto gli occhi ed era praticamente intatto....ora magari non sarà miracoloso come dicono....magari l'auto non guadagnerà 5 cv con il suo utilizzo....magari non farà risparmiare 30 euro all'anno......ma di sicuro mi ha fatto risparmiare un filtro del gasolio....e sicuramente gli iniettori dell'auto ringrazieranno....
riesumo questo post per i detrattori del bludiesel.....sono appena tornato dal mecca,ho effettuato il tagliando...appena arrivo mi prende di parte e mi chiede che tipo di carburante uso....gli dico bludiesel e sue testuali parole dice:"mi devo ricredere sull'utiità di questo carburante"....mi smonta nuovamente il filtro sotto gli occhi ed era praticamente intatto....ora magari non sarà miracoloso come dicono....magari l'auto non guadagnerà 5 cv con il suo utilizzo....magari non farà risparmiare 30 euro all'anno......ma di sicuro mi ha fatto risparmiare un filtro del gasolio....e sicuramente gli iniettori dell'auto ringrazieranno....
Re: <b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecni
Noti differenze tra il gasolio normale e il bludiesel ? A me sembrava più fiacca col bluedisel...
Ciao :OK)
ilFante":1f5wwjsj ha detto:riesumo questo post per i detrattori del bludiesel.....sono appena tornato dal mecca,ho effettuato il tagliando...appena arrivo mi prende di parte e mi chiede che tipo di carburante uso....gli dico bludiesel e sue testuali parole dice:"mi devo ricredere sull'utiità di questo carburante"....mi smonta nuovamente il filtro sotto gli occhi ed era praticamente intatto....ora magari non sarà miracoloso come dicono....magari l'auto non guadagnerà 5 cv con il suo utilizzo....magari non farà risparmiare 30 euro all'anno......ma di sicuro mi ha fatto risparmiare un filtro del gasolio....e sicuramente gli iniettori dell'auto ringrazieranno....
Noti differenze tra il gasolio normale e il bludiesel ? A me sembrava più fiacca col bluedisel...
Ciao :OK)
Re: <b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecni
te lo ha segato in due per vedere cosa c'era dentro ??
il filtro gasolio si cambia ogni 20.000km anche se il gasolio che è contenuto all'interno è pulito.....
io metterò sempre gasolio normale.... costa meno, contiene più zolfo e si ha la certezza che il motore vada bene...
ma cosa vuol dire ''filtro praticamente intatto'' ???ilFante":1ymabipq ha detto:riesumo questo post per i detrattori del bludiesel.....sono appena tornato dal mecca,ho effettuato il tagliando...appena arrivo mi prende di parte e mi chiede che tipo di carburante uso....gli dico bludiesel e sue testuali parole dice:"mi devo ricredere sull'utiità di questo carburante"....mi smonta nuovamente il filtro sotto gli occhi ed era praticamente intatto....ora magari non sarà miracoloso come dicono....magari l'auto non guadagnerà 5 cv con il suo utilizzo....magari non farà risparmiare 30 euro all'anno......ma di sicuro mi ha fatto risparmiare un filtro del gasolio....e sicuramente gli iniettori dell'auto ringrazieranno....
te lo ha segato in due per vedere cosa c'era dentro ??
il filtro gasolio si cambia ogni 20.000km anche se il gasolio che è contenuto all'interno è pulito.....
io metterò sempre gasolio normale.... costa meno, contiene più zolfo e si ha la certezza che il motore vada bene...
Re: <b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecni
lo ha aperto da sopra con una strana chiave a T,mi ha fatto vedere la spugna del filtro praticamente bianca e senza alcun residuo,lo ha richiuso e rimontato... :ka)
poi ognuno fà come vuole
Turbostar":2x8uudxk ha detto:
lo ha aperto da sopra con una strana chiave a T,mi ha fatto vedere la spugna del filtro praticamente bianca e senza alcun residuo,lo ha richiuso e rimontato... :ka)
poi ognuno fà come vuole
Re: <b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecni
a livello di prestazioni no...la sento più fluida e fuma moooooolto meno
Q2_BlackDevil_88":1lqvy6dc ha detto:
a livello di prestazioni no...la sento più fluida e fuma moooooolto meno
Re: <b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecni
io dopo 2 o 3 pieni di bluediesel tech noto il motore piu' morbido e lineare, quando rimetto il gasolio normale la sento piu' scorbutica.....lo scarico col bluediesel non si incrosta come prima ma per il resto nessuna differenza nei consumi....
io dopo 2 o 3 pieni di bluediesel tech noto il motore piu' morbido e lineare, quando rimetto il gasolio normale la sento piu' scorbutica.....lo scarico col bluediesel non si incrosta come prima ma per il resto nessuna differenza nei consumi....
Re: <b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecni
non era su 147 vero?
i filtri gasolio nuovo tipo con involucro in plastica esterno (quindi smonti e cambi solo l'elemento filtrante interno, occhio a non toccarlo a mani nude che è trattato con cobalto che è tossico) li montano sui 1.3 di Panda Ypsilon e i 1.9 di Croma (mi riservo quest'ultima che non sono sicurissimo però).
Stasera faccio il pieno e approfitto della promozione sui carburanti blu (fino a fine anno punti raddoppiati nei weekend)
ilFante":3rf0av83 ha detto:
non era su 147 vero?
i filtri gasolio nuovo tipo con involucro in plastica esterno (quindi smonti e cambi solo l'elemento filtrante interno, occhio a non toccarlo a mani nude che è trattato con cobalto che è tossico) li montano sui 1.3 di Panda Ypsilon e i 1.9 di Croma (mi riservo quest'ultima che non sono sicurissimo però).
Stasera faccio il pieno e approfitto della promozione sui carburanti blu (fino a fine anno punti raddoppiati nei weekend)
Re: <b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecni
si sulla 147...lo uso da 2 anni senza problemi...mi aveva detto che erano compatibili ed infatti no problem
si sulla 147...lo uso da 2 anni senza problemi...mi aveva detto che erano compatibili ed infatti no problem
Re: <b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecni
Questa certezza è data da tutti i gasoli in vendita perchè devono tutti rispettare la normativa EN590 che è stata adotatta come standard da tutti i costruttori di sistemi d'iniezione e quindi è garantito che funzionino correttamente.
E' una tua scelta, niente da eccepire.Turbostar":3jfwe7f1 ha detto:ma cosa vuol dire ''filtro praticamente intatto'' ???ilFante":3jfwe7f1 ha detto:riesumo questo post per i detrattori del bludiesel.....sono appena tornato dal mecca,ho effettuato il tagliando...appena arrivo mi prende di parte e mi chiede che tipo di carburante uso....gli dico bludiesel e sue testuali parole dice:"mi devo ricredere sull'utiità di questo carburante"....mi smonta nuovamente il filtro sotto gli occhi ed era praticamente intatto....ora magari non sarà miracoloso come dicono....magari l'auto non guadagnerà 5 cv con il suo utilizzo....magari non farà risparmiare 30 euro all'anno......ma di sicuro mi ha fatto risparmiare un filtro del gasolio....e sicuramente gli iniettori dell'auto ringrazieranno....
te lo ha segato in due per vedere cosa c'era dentro ??
il filtro gasolio si cambia ogni 20.000km anche se il gasolio che è contenuto all'interno è pulito.....
io metterò sempre gasolio normale.... costa meno,
Vero ancora per 2 mesi, dal 1° gennaio TUTTI i gasoli in vendita in TUTTA Europa saranno 10 ppm come il BluDiesel.Turbostar":3jfwe7f1 ha detto:
Turbostar":3jfwe7f1 ha detto:
Questa certezza è data da tutti i gasoli in vendita perchè devono tutti rispettare la normativa EN590 che è stata adotatta come standard da tutti i costruttori di sistemi d'iniezione e quindi è garantito che funzionino correttamente.
Re: <b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecni
secondo me rimarrà sempre la distinzione.
l'importante cmq sarebbe vedere cosa si mette nel serbatoio ,gasolio o bludiesel che sia,... con tutta la me**a che circola alle pompe di rifornimento...
mettiamo caso che dal 1 gennaio i gasoli saranno tutti uguali.... ma allora il bludieseltech costerà come il gasolio normale ?? o il gasolio normale costerà come il bludieseltech ??switing63":295nwh8e ha detto:E' una tua scelta, niente da eccepire.Turbostar":295nwh8e ha detto:ma cosa vuol dire ''filtro praticamente intatto'' ???ilFante":295nwh8e ha detto:riesumo questo post per i detrattori del bludiesel.....sono appena tornato dal mecca,ho effettuato il tagliando...appena arrivo mi prende di parte e mi chiede che tipo di carburante uso....gli dico bludiesel e sue testuali parole dice:"mi devo ricredere sull'utiità di questo carburante"....mi smonta nuovamente il filtro sotto gli occhi ed era praticamente intatto....ora magari non sarà miracoloso come dicono....magari l'auto non guadagnerà 5 cv con il suo utilizzo....magari non farà risparmiare 30 euro all'anno......ma di sicuro mi ha fatto risparmiare un filtro del gasolio....e sicuramente gli iniettori dell'auto ringrazieranno....
te lo ha segato in due per vedere cosa c'era dentro ??
il filtro gasolio si cambia ogni 20.000km anche se il gasolio che è contenuto all'interno è pulito.....
io metterò sempre gasolio normale.... costa meno,
Vero ancora per 2 mesi, dal 1° gennaio TUTTI i gasoli in vendita in TUTTA Europa saranno 10 ppm come il BluDiesel.Turbostar":295nwh8e ha detto:
Turbostar":295nwh8e ha detto:
Questa certezza è data da tutti i gasoli in vendita perchè devono tutti rispettare la normativa EN590 che è stata adotatta come standard da tutti i costruttori di sistemi d'iniezione e quindi è garantito che funzionino correttamente.
secondo me rimarrà sempre la distinzione.
l'importante cmq sarebbe vedere cosa si mette nel serbatoio ,gasolio o bludiesel che sia,... con tutta la me**a che circola alle pompe di rifornimento...
Re: <b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecni
con la mia auto ho fattdo 39000km,suddivisi in lunghi periodi,tra gasolio normale e bluediesel tech...sinceramente non ho notato differenze enormi...le uniche cose notate sono(puodarsi che dico scemenze,però a me è sembrato cosi):
1)Motore piu fluido con il tech,invece con il gasolio normale è piu ruvido.
2)erogazione piu "cattiva" con il gasolio normale.
3)minor fumosità con il tech.
In conclusione,posso dire che mi trovo meglio con il gasolio normale,e continuerò a metterglielo..giusto ogni tanto metto un po di bluediesel..
con la mia auto ho fattdo 39000km,suddivisi in lunghi periodi,tra gasolio normale e bluediesel tech...sinceramente non ho notato differenze enormi...le uniche cose notate sono(puodarsi che dico scemenze,però a me è sembrato cosi):
1)Motore piu fluido con il tech,invece con il gasolio normale è piu ruvido.
2)erogazione piu "cattiva" con il gasolio normale.
3)minor fumosità con il tech.
In conclusione,posso dire che mi trovo meglio con il gasolio normale,e continuerò a metterglielo..giusto ogni tanto metto un po di bluediesel..
Re: <b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecni
io faccio generalmente gasolio normale ed ogni tanto blu diesel ma giusto per scrupolo cmq non ho trovato particolari differenze
io faccio generalmente gasolio normale ed ogni tanto blu diesel ma giusto per scrupolo cmq non ho trovato particolari differenze
Re: <b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecni
Là differenza cè e si vede io utilizzo dal primo giorno il tech, la mia auto a quasi 20000km comprata nuova.. un mio amico una settimana dopo la mia nuova, vuoi sapere le differenze? la mia ancora adesso scarico completamente pulito e avendo il terminale si dovrebbe vedere meglio, ma niente! nessuna fumosità
vuoi sapere la sua? scarico nero come il carbone, fumosità assurde a 10000km sembra che ne a il doppio della mia. il tech se lo si usa una volta si e 10000 no non noterai mai differenze perchè serve tempo prima che i componenti meccanici si puliscano ,prova a pulire il tubo di scarico con qualcosa per tipo una decina di volte utilizzando sempre e solo il tech vedrai e sono sicuro al 100% che all'undicesimo rifornimento il tuo scarico sarà pulito e scarico pulito sgnifica motore pulito!! e vedrai che trà un mese o due tornerai qui e dirai l'opposto
saluti
Netsky
Là differenza cè e si vede io utilizzo dal primo giorno il tech, la mia auto a quasi 20000km comprata nuova.. un mio amico una settimana dopo la mia nuova, vuoi sapere le differenze? la mia ancora adesso scarico completamente pulito e avendo il terminale si dovrebbe vedere meglio, ma niente! nessuna fumosità
vuoi sapere la sua? scarico nero come il carbone, fumosità assurde a 10000km sembra che ne a il doppio della mia. il tech se lo si usa una volta si e 10000 no non noterai mai differenze perchè serve tempo prima che i componenti meccanici si puliscano ,prova a pulire il tubo di scarico con qualcosa per tipo una decina di volte utilizzando sempre e solo il tech vedrai e sono sicuro al 100% che all'undicesimo rifornimento il tuo scarico sarà pulito e scarico pulito sgnifica motore pulito!! e vedrai che trà un mese o due tornerai qui e dirai l'opposto
saluti
Netsky
Re: <b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecni
tengo a precisare che con questo non intendo assolutamente dire che avrai sicuramente problemi.....
per il confronto che hai fatto, volevo chiederti una cosa : dalla firma leggo che la tua ha il fap .... anche quella del tuo amico ce l'ha ?
hai fatto solo 20.000km... non 200.000..... hai tratto solo delle affrettate conclusioni, bisognerebbe vedere a lungo andare se avrai problemi all'impianto di iniezione....Netsky":34kokq9x ha detto:Là differenza cè e si vede io utilizzo dal primo giorno il tech, la mia auto a quasi 20000km comprata nuova.. un mio amico una settimana dopo la mia nuova, vuoi sapere le differenze? la mia ancora adesso scarico completamente pulito e avendo il terminale si dovrebbe vedere meglio, ma niente! nessuna fumosità
vuoi sapere la sua? scarico nero come il carbone, fumosità assurde a 10000km sembra che ne a il doppio della mia. il tech se lo si usa una volta si e 10000 no non noterai mai differenze perchè serve tempo prima che i componenti meccanici si puliscano ,prova a pulire il tubo di scarico con qualcosa per tipo una decina di volte utilizzando sempre e solo il tech vedrai e sono sicuro al 100% che all'undicesimo rifornimento il tuo scarico sarà pulito e scarico pulito sgnifica motore pulito!! e vedrai che trà un mese o due tornerai qui e dirai l'opposto
saluti
Netsky
tengo a precisare che con questo non intendo assolutamente dire che avrai sicuramente problemi.....
per il confronto che hai fatto, volevo chiederti una cosa : dalla firma leggo che la tua ha il fap .... anche quella del tuo amico ce l'ha ?
Re: <b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecni
bah...io avrei lasciato solo o benzina o diesel...ora se vai al distributore, per ogni erogatore, ci sono minimo 4 pompe..l altra sera al distributore automatico,c era una ragazza che mi ha chiesto aiuto,non sapeva che doveva mettere,.cioè non sapeva che differenza c era tra i vari blue super,super..ecc..
bah...io avrei lasciato solo o benzina o diesel...ora se vai al distributore, per ogni erogatore, ci sono minimo 4 pompe..l altra sera al distributore automatico,c era una ragazza che mi ha chiesto aiuto,non sapeva che doveva mettere,.cioè non sapeva che differenza c era tra i vari blue super,super..ecc..
Re: <b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecni
Si anche la sua a il fap per di + lui è andato due volte in concessionaria per intasamento e la causa si sà + il gasolio è sporco + aumentano i rischi di intasamenti col fap
Si anche la sua a il fap per di + lui è andato due volte in concessionaria per intasamento e la causa si sà + il gasolio è sporco + aumentano i rischi di intasamenti col fap
Re: <b>Bludiesel TECH</b>: postiamo tutto qui! - Prova Autotecni
Attenzione, io ho detto che dal 1° gennaio tutti i gasoli conterrano la stessa quantità di zolfo (10 ppm) perchè è la legge a stabilirlo, quindi non si può fare altrimenti, però non è che il gasolio Agip per fare un esempio e il BluDiesel Tech (sempre Agip) sono = a parte lo zolfo, ci sono ben altre differenze tra i due gasoli, che consistono in una diversa composizione chimica e non potrebbe essere altrimenti visto che uno ha almeno 3 punti di cetano in + dell'altro, ci sono poi additivi detergenti, anticorrosione e così via che fanno ulteriore differenza, per cui penso che dal 1° gennaio ci saranno ancora tutti e due i prodotti con le loro rispettive differenze di prezzo, solo che oggi il Diesel agip ha 50 ppm di zolfo mentre il Blu 10 ppm, dopo sarà diesel normale 10 ppm di zolfo e Blu 10 ppm di zolfo.
Spero di essere stato più chiaro.
Turbostar":qkv75vdq ha detto:
Attenzione, io ho detto che dal 1° gennaio tutti i gasoli conterrano la stessa quantità di zolfo (10 ppm) perchè è la legge a stabilirlo, quindi non si può fare altrimenti, però non è che il gasolio Agip per fare un esempio e il BluDiesel Tech (sempre Agip) sono = a parte lo zolfo, ci sono ben altre differenze tra i due gasoli, che consistono in una diversa composizione chimica e non potrebbe essere altrimenti visto che uno ha almeno 3 punti di cetano in + dell'altro, ci sono poi additivi detergenti, anticorrosione e così via che fanno ulteriore differenza, per cui penso che dal 1° gennaio ci saranno ancora tutti e due i prodotti con le loro rispettive differenze di prezzo, solo che oggi il Diesel agip ha 50 ppm di zolfo mentre il Blu 10 ppm, dopo sarà diesel normale 10 ppm di zolfo e Blu 10 ppm di zolfo.
Spero di essere stato più chiaro.