Assetto sportivo ----> consumo gomme

[teknomotion]

anche le mie good year sono state mangiate alla perfezione anche io sono riuscito a raggiungere i 34000km ecco una foto che fà capire che sono state consumate in modo perfetto e ora anche io ho montato le pzero nero :OK)

Beh se sono come in foto erano da pista(asciutta) direi.. :asd)

 

[fillojtd]

anche le mie good year sono state mangiate alla perfezione anche io sono riuscito a raggiungere i 34000km ecco una foto che fà capire che sono state consumate in modo perfetto e ora anche io ho montato le pzero nero :OK)

Beh se sono come in foto erano da pista(asciutta) direi.. :asd)

le gomme erano cosi una settimana prima di cambiarle :asd) cmq anche sul baganto tenevano bene :ka)

 

[teknomotion]

Beh può essere..io non credo che farò mai 1 prova con la gomma messa così..

 

[molodiri]

anche le mie good year sono state mangiate alla perfezione anche io sono riuscito a raggiungere i 34000km ecco una foto che fà capire che sono state consumate in modo perfetto e ora anche io ho montato le pzero nero :OK)

Beh, se dovessi consumarle fino a questi livelli... potrei arrivare secondo me a 50000km, comodi comodi
Come fai a dire che sul bagnato, messe così tengono ancora :sarcastic)

 

[fillojtd]

Beh, se dovessi consumarle fino a questi livelli... potrei arrivare secondo me a 50000km, comodi comodi
Come fai a dire che sul bagnato, messe così tengono ancora :sarcastic)

bè le ho dovute tenere ancora un pò montate perchè non arrivavano le pirelli della mia misura e mi sono beccato un giorno di pioggia chiaramente andando piano non mi hanno dato segni di instabilità :OK)

 

[Dedo27]

Mi sono stupito anch'io.. e ce da dire che non vado sempre come una lumaca :ignore)
Il trucco è stato quello di dare una convergenza positiva sia al retrotreno che all'avantreno:

Davanti:
Dx: +1.30mm
Sx: +1.70mm

Dietro:
Dx: +2.00mm
Sx: +2.40mm

Questo, a quanto pare, è l'unico trucco per contrastare il camber molto negativo, che si ottiene abbassando la macchina :OK)[/quote]


A me sembra troppo eccessiva le "chiusura" della tua convergenza.

All' anteriore hai un totale di 3 mm e dietro di 4,40 mm.

Secondo me rischi di farti fuori tutte le gomme all' interno.

A quanto tieni la campanatura anteriore e posteriore?

 

[molodiri]

...

A me sembra troppo eccessiva le "chiusura" della tua convergenza.

All' anteriore hai un totale di 3 mm e dietro di 4,40 mm.

Secondo me rischi di farti fuori tutte le gomme all' interno.

A quanto tieni la campanatura anteriore e posteriore?

1) la campanatura ( o "camber") non si può regolare... almeno, normalmente non è prevista la sua regolazione. Abbassando l'assetto il camber diventa molto negativo, cioè le ruote stanno così //----\\.

2) Lo so, è molto positiva, ma in questo modo ho potuto verificare che il consumo è regolare: non sarebbe così mantenendo i valori di convergenza a libretto con un assetto ribassato (dopo 10000km dovresti buttare le gomme perchè all'interno sarebbero lisce )

:OK)

 

[teknomotion]

Anche io l'ho fatta chiudere parecchio,cmq adesso consuma bene,prima mangiava di brutto all'interno(anche se da originale le pappava all'esterno.. :asd) )

 

[Dedo27]

...

A me sembra troppo eccessiva le "chiusura" della tua convergenza.

All' anteriore hai un totale di 3 mm e dietro di 4,40 mm.

Secondo me rischi di farti fuori tutte le gomme all' interno.

A quanto tieni la campanatura anteriore e posteriore?

1) la campanatura ( o "camber") non si può regolare... almeno, normalmente non è prevista la sua regolazione. Abbassando l'assetto il camber diventa molto negativo, cioè le ruote stanno così //----\\.

2) Lo so, è molto positiva, ma in questo modo ho potuto verificare che il consumo è regolare: non sarebbe così mantenendo i valori di convergenza a libretto con un assetto ribassato (dopo 10000km dovresti buttare le gomme perchè all'interno sarebbero lisce )

:OK)

Io ho:

l' anteriore chiuso a +0.3sx +0.3dx totale +0.6mm

il posteriore chiuso a +1.1sx +1.1dx totale +2.2mm

Le mie gomme hanno 24.000 Km ed hanno ancora 6mm di battistrada su tutta la superficie, non male direi.

Il Camber so benissimo che non è regolabile a meno di assetti artigianali, mentre se dovessi fare l' assetto come prescritto dalla casa (o dal banco convergenze...) mi fotterei sicuramente le gomme!

 

[GabryPontePowerMix]

qualcuno che ha le pzero nero potrebbe indicarmi una buona convergenza per le gomme per far si che durino per qualche bel migliaio di km??

grazie

 

[teknomotion]

La convergenza con l'assetto deve essere fatta indipendentemente dal tipo di gomma utilizzato..

 

[molodiri]

qualcuno che ha le pzero nero potrebbe indicarmi una buona convergenza per le gomme per far si che durino per qualche bel migliaio di km??

grazie

Siccome ora monterò le Pzero, con lo stesso assetto, ti terrò aggiornato sul consumo gomme... ma non dovrebbe cambiare rispetto alle gomme di prima :ka) Almeno credo e... spero

 

[squalettoge]

Io le avevo cambiate a 27.000,senza assetto e non vedevo l'ora.. :asd) cmq ottima percorrenza!!!

Mi sono stupito anch'io.. e ce da dire che non vado sempre come una lumaca :ignore)
Il trucco è stato quello di dare una convergenza positiva sia al retrotreno che all'avantreno:

Davanti:
Dx: +1.30mm
Sx: +1.70mm

Dietro:
Dx: +2.00mm
Sx: +2.40mm

Questo, a quanto pare, è l'unico trucco per contrastare il camber molto negativo, che si ottiene abbassando la macchina :OK)

oppre x dietro c'è la soluzione di rendere il camber regolabile :culo)

 

[molodiri]

Io le avevo cambiate a 27.000,senza assetto e non vedevo l'ora.. :asd) cmq ottima percorrenza!!!

Mi sono stupito anch'io.. e ce da dire che non vado sempre come una lumaca :ignore)
Il trucco è stato quello di dare una convergenza positiva sia al retrotreno che all'avantreno:

Davanti:
Dx: +1.30mm
Sx: +1.70mm

Dietro:
Dx: +2.00mm
Sx: +2.40mm

Questo, a quanto pare, è l'unico trucco per contrastare il camber molto negativo, che si ottiene abbassando la macchina :OK)

oppre x dietro c'è la soluzione di rendere il camber regolabile :culo)

Ho saputo, ma io dicevo senza eseguire modifiche "semi"-artigianali :OK)

Ci sono anche assetti completi (con ammo e molla) completamente regolabili, anche il camber, ma è roba da corsa che costa una follia hmamma)

 

[MarcoTI-JTD16V]

Io le avevo cambiate a 27.000,senza assetto e non vedevo l'ora.. :asd) cmq ottima percorrenza!!!

Mi sono stupito anch'io.. e ce da dire che non vado sempre come una lumaca :ignore)
Il trucco è stato quello di dare una convergenza positiva sia al retrotreno che all'avantreno:

Davanti:
Dx: +1.30mm
Sx: +1.70mm

Dietro:
Dx: +2.00mm
Sx: +2.40mm

Questo, a quanto pare, è l'unico trucco per contrastare il camber molto negativo, che si ottiene abbassando la macchina :OK)

oppre x dietro c'è la soluzione di rendere il camber regolabile :culo)

ciao a tutti,
c'è qualche discussione aperta su st'argomento squaletto??

grazie mr. linker!!

 

[teknomotion]

ciao a tutti,
c'è qualche discussione aperta su st'argomento squaletto??

grazie mr. linker!!

In area soci..

 

[molodiri]

:up)

Dopo ben 37500 km ho sostituito le GY F1 con le pirelli Pzero nero :nod)

Prime impressioni e differenze:

1-molto più silenziose
2-più confortevoli, sembrano avere la spalla un po' più mobida
3-ottima tenuta sull'asciutto (sul bagnato non ancora provate)
4-molto "direzionali", danno la sensazione di dare più precisione allo sterzo

Finora sono molto soddisfatto :OK)

 

[147jet]

:up)

Dopo ben 37500 km ho sostituito le GY F1 con le pirelli Pzero nero :nod)

Prime impressioni e differenze:

1-molto più silenziose
2-più confortevoli, sembrano avere la spalla un po' più mobida
3-ottima tenuta sull'asciutto (sul bagnato non ancora provate)
4-molto "direzionali", danno la sensazione di dare più precisione allo sterzo

Finora sono molto soddisfatto :OK)

io le monto la prox settimana :A) ...

 

[molodiri]

:up)

Dopo ben 37500 km ho sostituito le GY F1 con le pirelli Pzero nero :nod)

Prime impressioni e differenze:

1-molto più silenziose
2-più confortevoli, sembrano avere la spalla un po' più mobida
3-ottima tenuta sull'asciutto (sul bagnato non ancora provate)
4-molto "direzionali", danno la sensazione di dare più precisione allo sterzo

Finora sono molto soddisfatto :OK)

io le monto la prox settimana :A) ...

Ottima scelta :OK)
Rimane da vedere la durata :ka)