il contakm segna già 850km... diciamo che sto iniziando a prendere confidenza con la GTI... è molto diversa da quello che si aspettava, un assetto piatto, non rigido, "sincero" ma mai con 147; lo sterzo si presenta "corposo", mai leggero anche in fase di manovra ti fa pesare i 18", al centro ha un piccolo punto morto che permette di viaggiare in tranquillità in autostrada senza dover correggere sempre (cosa molto fastidiosa sulla mia exMito).
Il motore è silenzioso, ma na il suo "caratterino", risulta pieno e "giocoso" ma mai "estremo", il borbottio dello scarico in fase di cambiata è appagante e soprattutto presente in abitacolo (questa cosa appaga e non molto... la macchina non è asettica, ha qualcosa di "emozionale").
Il cambio, che dire per ora il DSG si sta comportando bene, cambiate fluide e impercettibili (si capisce dall'ago del contagiri e dal borbottio di scarico).. in poco tempo ti trovi a 60 km/h in sesta marcia... quasi in "suplex"... se poi si passa dal Drive allo Sport, diventa divertente, ti permette di tirare le marce, ma la cosa migliore è quando decidi di usare la modalità sequenziale e qui...
appaga e non poco.. soprattutto perchè in qualsiasi modalità tu sia, puoi sempre decidere di passare in modalità "manuale" che torna in automatica appena ti feri o decidi di far lavorare l'automatico; il tutto è escludibile spostando la leva del cambio in drive verso destra.
Per ora l'unico rumore in abitacolo è il gioco del disco orario nel porta assicurazione... :tiè)
