Alfa Romeo Giulia

[Centoquarantasette]

Io spero che facciano come bmw (del tipo e46/e92 è così via) il difetto di noi italiani è di non dare la continuità ai nostri progetti. La Fiat uno è scomparsa, la tipo è stata rifatta ma totalmente diversa. Il successo di golf, serie 3, classe c e via dicendo è dovuto ovviamente alla qualità ma sopratutto sulla continuità del prodotto. In un certo senso se io mi trovo bene con una macchina perché cambiarla del tutto?

Si quoto l'abbiamo detto in molti, come avrebbero dovuto fare con 147 e company che erano sulla buona strada, un filo conduttore quando azzecchi il prodotto ci vuole, cambiare magari quando lo canni completamente.

 

[Centoquarantasette]

nuova sigla :eek13) Giulia T4, la 2.0 turbo da 276 hp :eek13)

ecco cosa è uscito da Los Angeles,
la Giulia "normale" si chiamerà Giulia T4 :elio) carino, ma sarà riferito a tutte o solo alla 4x4 :sgrat)


:ciao) http://www.omniauto.it/magazine/34595/a ... rbo-276-cv :ciao)

Ma hanno tolto le prese d'aria dal cofano?

 

[bt]

Io spero che facciano come bmw (del tipo e46/e92 è così via) il difetto di noi italiani è di non dare la continuità ai nostri progetti. La Fiat uno è scomparsa, la tipo è stata rifatta ma totalmente diversa. Il successo di golf, serie 3, classe c e via dicendo è dovuto ovviamente alla qualità ma sopratutto sulla continuità del prodotto. In un certo senso se io mi trovo bene con una macchina perché cambiarla del tutto?

Perchè non hanno mai azzeccato 2 modelli di fila, nello stesso segmento.
Fino ad oggi non sono mai stati capaci

 

[bt]

nuova sigla :eek13) Giulia T4, la 2.0 turbo da 276 hp :eek13)

ecco cosa è uscito da Los Angeles,
la Giulia "normale" si chiamerà Giulia T4 :elio) carino, ma sarà riferito a tutte o solo alla 4x4 :sgrat)


:ciao) http://www.omniauto.it/magazine/34595/a ... rbo-276-cv :ciao)

Ma hanno tolto le prese d'aria dal cofano?

Sembra di sì, e devo dire non mi dispiace affatto

 

[yugs]

a parte le prese d'aria non vedo altre grosse differenze.

A parte che presentarle coi cerchi più grandi, le pinze verniciate e i colori sbriluccicanti della QV no naiuta a comprendere la vera configurazione di base.

 

[Husqvarna]

Più che altro sbaglio o il blu Montecarlo sembra meno sgargiante di quello presentato a Francoforte?

 

[Cerotto]

[motori a confronto] Alfa Romeo vs Concorrenza

benzina
Giulia 2.0T 200cv
BMW 320i 184cv
Mercedes C200 184cv
Audi A4 2.0TFSi Ultra 190cv
Jaguar XE 2.0t 200cv

Giulia 2.0T 280cv(250cv e' una versione depotenziata per il mercato italiano)
BMW 330i 2.0 252cv
Mercedes C300 2.0 245cv
Audi 2.0TFSi 252cv
Jaguar XE 2.0T 240cv
Cadillac ATS 2.0T 276cv
Lexus IS200t 240cv

Giulia Quadrifoglio 2.9T V6 510cv
BMW M3 3.0T L6 431cv
Mercedes C63 AMG 4.0T V8 476cv
Cadillac ATS-V Sedan 3.6T V6 470cv

diesel
Giulia 2.2JTDm 150cv
BMW 318d 2.0 150cv
Mercedes C200d 2.2 136cv
Audi A4 2.0TDI Ultra 150cv

Giulia 2.2JTDm Eco 180cv
BMW 320d EfficientDynamics 163cv
Mercedes C220d BlueEfficiency 163cv
Jaguar XE 2.0D E-Performance 163cv

Giulia 2.2JTDm 180cv
BMW 320d 190cv
Mercedes C220d 170cv
Audi 2.0TDI 190cv
Jaguar XE 2.0D 180cv
Infiniti Q50 2.2D 170cv

Giulia 2.2JTDm 210cv
BMW 325d 2.0 218cv
Mercedes C250d 2.2 204cv
Audi 3.0TDI 218cv


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Oggi, 18 nov, dovrebbe esserci l'apertura, per la stampa, del Salone di Los Angeles :eek13) :eek13) :eek13)
presentano la 124 spider e ci dovrebbero essere le Alfa Romeo Giulia per la 1° volta negli USA :clap)
speriamo in qualche dichiarazione con novità. :elio)

Quindi la 2.0 Turbo da 330 CV non ci sarà?

 

[166V6TBGPL]

Per gli itagliani ci sarà la 250cv da rimappare
I cugggini d'oltralpe avranno la 330cv

 

[ADAN]

è quello che volevo sentire: :angel)

"Ho letto dei commenti entusiasti degli americani nei vari blog,
vorrebbero però una versione intermedia fra la Quadrifoglio e la T4 a 4 cilindri da 280cv.
Dicono che 280cv sono pochi!"
Vediamo quanta gente andrà a vederla a Los Angeles e così se sarà stato un successo. :OK)


io, cmq, resto in attesa che la dian in mano ai giornalisti per la prova in pista. :sic)

sennò sembra un modellino BBURRAGO scala 1/1 :lol:

 

[enzino81]

Se continuano di sto passo devono iniziare a pensare già al restyling :lol21)

 

[ADAN]

occhio americano

 

[Cerotto]

Per gli itagliani ci sarà la 250cv da rimappare
I cugggini d'oltralpe avranno la 330cv

Veramente?????

 

[166V6TBGPL]

Ho letto da qualche parte che per il mercato italiano ci sarà per ovvie ragioni la 250cv, se poi in futuro proporranno la 330cv non si sa ' ..
Penso che 330cv su un 2.0 non siano proprio pochi e forse i primi tempi vorranno star tranquilli con versioni meno tirate.

 

[yugs]

Se continuano di sto passo devono iniziare a pensare già al restyling :lol21)

la presentano in salone al lancio già come Model Year... :crepap)

 

[Husqvarna]

Ma io mi chiedo una cosa come mai non unifichiamo le normative? Nel senso perché non farle tutte sullo stile americano (a mio personale parere più belle)?

 

[yugs]

Ma io mi chiedo una cosa come mai non unifichiamo le normative? Nel senso perché non farle tutte sullo stile americano (a mio personale parere più belle)?

bella domanda, dovrebbero porsela anche i governanti quando si riuniscono per i protocolli sulle emissioni globali.

 

[Snupy]

Su la stampa di oggi danno in vendita la giulia my2017 a fine estate , credo 2016 , a 70000$

 

[Husqvarna]

Su la stampa di oggi danno in vendita la giulia my2017 a fine estate , credo 2016 , a 70000$

Ma parli della quadrifoglio no? Se così fosse siamo in ritardo rispetto a quanto anticipato e di conseguenza la versione normale arriverà più tardi

 

[Snupy]

Penso della giulia normale

Giulietta Tb 120cv Rossa Dist

 

[Husqvarna]

70.000€ è là quadrifoglio, su alfaromeousa si può "configurare" e saltano all'occhio altri 2 cerchi e 2 colori in più per le pinze, più la scelta degli interni