Alfa Romeo 4C (imm. concept: pag.12; immagini uff.: pag.69)
- Autore discussione Alfonso_
- Data d'inizio
NcK":1l6xt1s6 ha detto:
A me si.
Tra l'altro preparatevi a raffinatezze tipo il volante della 500 Abarth.
DriftSK":2l9zejd7 ha detto:
e perché no?, anche a plastiche tipo giulietta, comunque quando la 4c sarà in concessionaria sarà come entrare in pasticceria per comprare la torta ma... sorpresa!, ci saranno solo ciliegie, sulla cui bontà peraltro... a questo punto potrebbero fare anche un trike ar per il mercato americano, il bicilindrico lo abbiamo, certo sarebbe poco in linea con la filosofia del marchio, ma, se servono a raggranellare qualche spicciolo... ben venga anche il trike ))
Cavoli ragazzi... :sic) la mettete proprio male... dite che faranno anche qua un aborto di pezzi riappiccicati e riciclati e già visti come al solito? :cry:
Ma possibile che facciano tutto come vogliono, senza nemmeno sentire un parere da collaboratori, o gente (clienti) appassionati o esperti di vario genere?
Cioè, tocca prenderla come la fanno cosi e zitti?
EDIT:
New: http://www.ansa.it/motori/notizie/rubri ... 08859.html
"La 4C in versione pronta per essere industrializzata, come anticipa il sito Caradisiac, e' gia' stata definita in tutti i suoi particolari e la sua presentazione potrebbe avvenire a marzo in occasione del Salone dell'Auto di Ginevra oppure - come sostiene Quattroruote - addirittura a gennaio al NAIAS (North American International Auto Show) di Detroit. "
Ma voi cosa ne pensate? ne faranno quindi poi più avanti anche altre versioni? secondo voi è meglio prenderla alfa romeo o abarth in caso?
Nell'articolo dicono che ne saranno presentate due versione, una da 250 cv ed una da 300... e due versioni estetiche tra cui una aperta!
Beh quella da 300 cv mi sembra inutile considerando il superbollo poi..
Ma possibile che facciano tutto come vogliono, senza nemmeno sentire un parere da collaboratori, o gente (clienti) appassionati o esperti di vario genere?
Cioè, tocca prenderla come la fanno cosi e zitti?
EDIT:
New: http://www.ansa.it/motori/notizie/rubri ... 08859.html
"La 4C in versione pronta per essere industrializzata, come anticipa il sito Caradisiac, e' gia' stata definita in tutti i suoi particolari e la sua presentazione potrebbe avvenire a marzo in occasione del Salone dell'Auto di Ginevra oppure - come sostiene Quattroruote - addirittura a gennaio al NAIAS (North American International Auto Show) di Detroit. "
Ma voi cosa ne pensate? ne faranno quindi poi più avanti anche altre versioni? secondo voi è meglio prenderla alfa romeo o abarth in caso?
Nell'articolo dicono che ne saranno presentate due versione, una da 250 cv ed una da 300... e due versioni estetiche tra cui una aperta!
Beh quella da 300 cv mi sembra inutile considerando il superbollo poi..
Nel caso basta non comprarla.NcK":h31836kr ha detto:
A parte le battute, capisco il tuo pensiero e tuo ragionamento, però purtroppo in tutte le realtà commerciali (dalla più piccola alla più grande), prendono le decisioni coloro che fanno parte del direttivo di essa non gli altri. Lo so che è brutto da dire ma è così; poi c'è chi è più o meno attento alle possibili esigenze o ai possibili desideri della probabile clientela, ma alla fine in un progetto e in un prodotto questa non decide assolutamente nulla e non prende alcuna decisione; le decisioni loe prendono altri. Ed è giusto che sia così.
Esse poi verranno più o meno premiate dalla clientela, acquistando o meno, al momento in cui saranno al loro cospetto. Ma solo a quel momento.
Ciao, grazie della tua risposta molto esauriente... In altri campi e settori, in genere vedo che le scelte vengono fatte insieme a chi prova certi prodotti e che poi sarà l'utilizzatore finale, mi chiedevo questo appunto.. grazie!denny1977":3drw9bcs ha detto:Nel caso basta non comprarla.NcK":3drw9bcs ha detto:
A parte le battute, capisco il tuo pensiero e tuo ragionamento, però purtroppo in tutte le realtà commerciali (dalla più piccola alla più grande), prendono le decisioni coloro che fanno parte del direttivo di essa non gli altri. Lo so che è brutto da dire ma è così; poi c'è chi è più o meno attento alle possibili esigenze o ai possibili desideri della probabile clientela, ma alla fine in un progetto e in un prodotto questa non decide assolutamente nulla e non prende alcuna decisione; le decisioni loe prendono altri. Ed è giusto che sia così.
Esse poi verranno più o meno premiate dalla clientela, acquistando o meno, al momento in cui saranno al loro cospetto. Ma solo a quel momento.
NcK":2zpkvi6p ha detto:Cavoli ragazzi... :sic) la mettete proprio male... dite che faranno anche qua un aborto di pezzi riappiccicati e riciclati e già visti come al solito? :cry:
Ma possibile che facciano tutto come vogliono, senza nemmeno sentire un parere da collaboratori, o gente (clienti) appassionati o esperti di vario genere?
Cioè, tocca prenderla come la fanno cosi e zitti?
Sulle auto in tiratura così limitata è abbastanza normale recuperare componentistica da altri modelli
Qualcuno riconosce questo cruscotto?
Fonzie444":tjkiwx8h ha detto:
Sì, ma "ruote grosse" non necessariamente significano "auto che va meglio".
La mia Z4 di serie è uscita con i 18', ma secondo me va infinitamente meglio con ruote da 17' e impronta minore.
Se metteranno ruote di calettamento e impronta non esagerata non credo che lo facciano per risparmiare.
Anzi, mi conforta: vuol dire che non stanno facendo un'auto da aperitivo.
Fonzie444":2bwck6cz ha detto:
Quando la 147 era "La 147", una Progression montava 185/65 R15 H ed una Distinctive 195/60 R15 V: era semplicemente il top.
Poi a renderla "scarsa" sono arrivate le gommazze da 205 di serie, le sospensioni confort ed altro fumo negli occhi.
Fine OT
.... :scratch) lancia Y!!!! :elio)Hunthor":33vulshf ha detto:NcK":33vulshf ha detto:Cavoli ragazzi... :sic) la mettete proprio male... dite che faranno anche qua un aborto di pezzi riappiccicati e riciclati e già visti come al solito? :cry:
Ma possibile che facciano tutto come vogliono, senza nemmeno sentire un parere da collaboratori, o gente (clienti) appassionati o esperti di vario genere?
Cioè, tocca prenderla come la fanno cosi e zitti?
Sulle auto in tiratura così limitata è abbastanza normale recuperare componentistica da altri modelli
Qualcuno riconosce questo cruscotto?
sì, è lo standard marchionne/wester, non comprendono altro che questoNcK":36jfdpoa ha detto:
è da sempre lo standard di t'orino: loro fanno come gli pare, il prodotto non è mai una merda, sono i clienti che non capisconoNcK":36jfdpoa ha detto:
Ma scusate il prezzo di questo "collage" di auto, secondo le ultime indiscrezioni, a quanto ammonterebbe?? 50.000€??
Ah ok...tutto nella norma allora! Insomma in pure stile fiat ad cazzum!
Devo premettere che l'auto a me piace, almeno stando a quando letto fino ad oggi, c'è però da dire che resto sempre più perplesso dal prezzo d'acquisto! Per due motivi:
1.a quei prezzi mi oriento su una concorrenza attualmente più blasonata, vedi Porsche.
2. ho i brividi a pensare alla rete assistenza Fiat che mi maneggia un'auto da 50.000€ e passa.
Insomma chiedono una bella somma, che dovrebbe essere supportata anche da un pacchetto supplementare di servizi, che al momento, non riesco a capire dove/come possano essere messi in piedi!
Insomma in pure stile fiat ad cazzum!Devo premettere che l'auto a me piace, almeno stando a quando letto fino ad oggi, c'è però da dire che resto sempre più perplesso dal prezzo d'acquisto! Per due motivi:
1.a quei prezzi mi oriento su una concorrenza attualmente più blasonata, vedi Porsche.
2. ho i brividi a pensare alla rete assistenza Fiat che mi maneggia un'auto da 50.000€ e passa.
Insomma chiedono una bella somma, che dovrebbe essere supportata anche da un pacchetto supplementare di servizi, che al momento, non riesco a capire dove/come possano essere messi in piedi!
Ecco, sul punto 2 mi trovo pienamente d'accordo... l'assistenza (dopo esperienze poco positive direttamente sulla mia Gt) mi fà molto molto paura!!!soloalfa":p0vmdakv ha detto:Ah ok...tutto nella norma allora!
Devo premettere che l'auto a me piace, almeno stando a quando letto fino ad oggi, c'è però da dire che resto sempre più perplesso dal prezzo d'acquisto! Per due motivi:
1.a quei prezzi mi oriento su una concorrenza attualmente più blasonata, vedi Porsche.
2. ho i brividi a pensare alla rete assistenza Fiat che mi maneggia un'auto da 50.000€ e passa.
Insomma chiedono una bella somma, che dovrebbe essere supportata anche da un pacchetto supplementare di servizi, che al momento, non riesco a capire dove/come possano essere messi in piedi!