Non vorrei dire una cavolata, ma sembra che ci sia davvero del nastro adesivo... bo chissàStefano07":1pa137u9 ha detto:vero...
magari c'è un lunotto coperto dalla "camuffatura", anche perchè se è così, i punti ciechi diventano molto estesi e per le manovre può essere un problema.... (vedi lamborghini countach)
Alfa Romeo 4C (imm. concept: pag.12; immagini uff.: pag.69)
- Autore discussione Alfonso_
- Data d'inizio
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
- 2
- 38
- 47
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
a me quello specchietto, del prototipo cammuffato, nn continua a piacere :asd)
la presa d'aria nn e' male forse vista cosi dvorebbe errere un po piu pronunnciata verso il posteriore... ma sto valutando da una foto :lol:
la presa d'aria nn e' male forse vista cosi dvorebbe errere un po piu pronunnciata verso il posteriore... ma sto valutando da una foto :lol:
Anche a me piace più la foto spia che il render.
Poi da vedere ovviamente senza cammuffature, però visto che mi convinceva il giusto il render, così potrebbe anche andare meglio
Poi da vedere ovviamente senza cammuffature, però visto che mi convinceva il giusto il render, così potrebbe anche andare meglio
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secondo meee si invece conoscendo l'azineda ed il suo passato ma son pronto alla smentita....NcK":25pmfd1o ha detto:
chi di voi sta gia facendo conti dei prezzi a km0 ? :muaha)
miNchia... :hail) O MA QUI VIENE DA PAURA... sul serio...
hanno fatto preciso il lavoro che dicevo io... sono un designer mancato.. :baby) COsì per me è OK :clap) molto più slanciata del primo prototipo apparso... forse anche più bella del prototipo come linea di cintura... io sposterei ancora di più la presa d'aria indietro... e arrotonderei un pochino il passaruota anteriore alzandolo, COSì è troppo minuta all'anteriore... no và bene e sono sparite anche le minigonne bellissime del prototipo
, il prototipo aveva appunto una curvatura più accentuata e più alta sopra le ruote anteriori o mi sembra di vedere una bozza stile mustang sul cofano che magari stà anche bene visto il culone... ci ritroveremmo sennò una donna con un bel culo ma piatta ahahah :asd) degustbus cmq... c'è chi dice che è segno di maturità preferire il didietro.. :asd)
e adesso attenzione... quà dirò come venderne a sfaceloooo... ( oltre a mantenerla sotto i 5" e a non avere l'autoradio ma un buco per smartphone)
ovvero: TARGA, con 2 pannelli asportabili HOnda NSX style o Nissan.. (tanto adesso và di moda copiare i giapponesi rif.APPLE )... da mettere davanti o dietro nel bagagliaio e con longherone per mantenere rigidità torzionale... tièèèèè... :boxe)
hanno fatto preciso il lavoro che dicevo io... sono un designer mancato.. :baby) COsì per me è OK :clap) molto più slanciata del primo prototipo apparso... forse anche più bella del prototipo come linea di cintura... io sposterei ancora di più la presa d'aria indietro... e arrotonderei un pochino il passaruota anteriore alzandolo, COSì è troppo minuta all'anteriore... no và bene e sono sparite anche le minigonne bellissime del prototipo
, il prototipo aveva appunto una curvatura più accentuata e più alta sopra le ruote anteriori o mi sembra di vedere una bozza stile mustang sul cofano che magari stà anche bene visto il culone... ci ritroveremmo sennò una donna con un bel culo ma piatta ahahah :asd) degustbus cmq... c'è chi dice che è segno di maturità preferire il didietro.. :asd)
e adesso attenzione... quà dirò come venderne a sfaceloooo... ( oltre a mantenerla sotto i 5" e a non avere l'autoradio ma un buco per smartphone)
ovvero: TARGA, con 2 pannelli asportabili HOnda NSX style o Nissan.. (tanto adesso và di moda copiare i giapponesi rif.APPLE )... da mettere davanti o dietro nel bagagliaio e con longherone per mantenere rigidità torzionale... tièèèèè... :boxe)
veramente la presa d'aria è sempre li... quello che è cambiato è il taglio della porta e un po' il posteriore che sembra accennare uno spoiler sul baule...
NcK":1uctkt92 ha detto:
come taglio intendo l'apertura... sembra che lo sportello sia più corto...
Si, hai ragione, sembra spostata... dalla foto in piccolo non riuscivo a vedere la parte anteriore della porta
Certo che davanti ora come ora è proprio bruttina :backb)
Anche le gomme usate sembrano strettine,stonano, spero che siano cosi perchè prototipo!!!
EDIT:
Sembra un ROSPO cosi, con quelle ruotine (si anche gli specchietti fan cagare)
riEDIT:
è una mia impressione o le ruote posteriori invece sono larghe il doppio? :jaw)
:backb)
Anche le gomme usate sembrano strettine,stonano, spero che siano cosi perchè prototipo!!!
EDIT:
Sembra un ROSPO cosi, con quelle ruotine (si anche gli specchietti fan cagare)
riEDIT:
è una mia impressione o le ruote posteriori invece sono larghe il doppio? :jaw)
phoenix86to":10x8lgnn ha detto:
guardate che in usa un'auto da 45.000 $ non è per nulla economica...
...costerebbe 3.000 $ di più di questa: http://www.ford.com/cars/mustang/trim/boss302/
che è un giocattolo da 450 cavalli, l'ultimo gradino prima della shelby 500 :love)
NcK":gdtmjtom ha detto:
Magari davanti monta quelle da neve :lol: :lol:
in genere, tutte le auto a motore posteriore o centrale, montano ruote più larghe al posteriore per motivi di stabilità e scarico di potenza (chi ne ha :asd) )
