Alfa Mito Quadrifoglio Verde
- Autore discussione minkiux
- Data d'inizio
Fatevi due risate...ho perso il conto delle cazzate che hanno scritto! :asd) :asd)
http://auto.fanpage.it/alfa-mito-quadri ... -a-padova/
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ADAN
AlfaTistissimoMe
- 21 Luglio 2006
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- 66
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- Auto
- Alfa Romeo 147 2.000 Twin Spark Selespeed Super Body
Eccovi le foto dalla Fiera di Padova...ADAN":2nbhuzok ha detto:Io ci sarò domenica pomeriggio. :OK) :OK) :OK)
Vista la vicinanza, non potevo perdermela. :elio)
Aspettatevi delle fotine.
Bye. :smokin)
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Le nonne gli han fatto compagnia... :elio)
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La 8C Competizione Spider non poteva mancare... :clap)
http://img30.imageshack.us/img30/1769/pa250427.jpg
Piccolo gadget che mi son fatto... :OK)
Ah iuna cosa visto che magari se riusciamo a evitare di far belinate da rimediare è meglio........
Per me sto marchio non va bene. Oltre ai sedili (che vorremmo sportivi per davvero invece di dover sempre invidiare gli Abarth) capisco che l'adesivo delle preserie di Balocco non fosse consono...
ma sta roba così, spessa, effetto plasticaccia, grossa non va bene eguale.
.
Se il triangolo deve essere così declinato, se ne fa volentieri a meno.
Bello l'effetto carbonio sul verde, mantenuto dall'adesivo preserie e cmq con un verde + scuro come suggerimmo...... bella la cornice cromata che cinge il quadrifoglio nel suo perimetro, ma STA BASE NO per cortesia.
Qualcosa di piatto, fino e FINE grazie
Per me sto marchio non va bene. Oltre ai sedili (che vorremmo sportivi per davvero invece di dover sempre invidiare gli Abarth) capisco che l'adesivo delle preserie di Balocco non fosse consono...
ma sta roba così, spessa, effetto plasticaccia, grossa non va bene eguale.
Se il triangolo deve essere così declinato, se ne fa volentieri a meno.
Bello l'effetto carbonio sul verde, mantenuto dall'adesivo preserie e cmq con un verde + scuro come suggerimmo...... bella la cornice cromata che cinge il quadrifoglio nel suo perimetro, ma STA BASE NO per cortesia.
Qualcosa di piatto, fino e FINE grazie
yugs":1v5h546v ha detto:
giusto, non ci avevo pensato
Su sedili ho chiesto anch'io la caratterizzazione come la GT.
se mettessero quelli di punto abarth (alias spider e brera) o della GT sarebbe meglio
anche quelli della 500 abarth mi piacciono molto
magari color cuoio per non ricordare troppo il marmittaro :asd)
è lapalissiano che in caso di adozione di sedili più ergonomici e di impostazione sportiva, l'intelaiatura completa di imbottiture sarà un derivato di Abarth o similare, vista la parentela stretta progettuale delle due vetture.
Cosa deve differenziarsi è la fodera (cuciture ecc) esterna.
Cosa deve differenziarsi è la fodera (cuciture ecc) esterna.
Il FUSI":q5v4zdnf ha detto:
Accidenti che schifo, sembra un affare posticcio comprato al supermercato.
ADAN
AlfaTistissimoMe
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Io lo avrei fatto ancora più "Truzzo"... :asd)
Lo sfondo del Triangolo a scacchi bianconeri. :lol:
:matto)
Lo sfondo del Triangolo a scacchi bianconeri. :lol:
:matto)
147jet":er1fbkyw ha detto:
Ah proprio le sospensioni cambiano la risposta notevolemte anche a seconda di come è impostato il DNA? Bene......
Felix7":er1fbkyw ha detto:
Bella domanda......forse macgeek puo aiutarci
cuoresportivo86":21upa5qw ha detto:147jet":21upa5qw ha detto:
Ah proprio le sospensioni cambiano la risposta notevolemte anche a seconda di come è impostato il DNA? Bene......
Si, si, è la loro caratteristica
Che io sappia, hanno introdotto modifiche alle sospensioni posteriori da un po' di tempo a questa parte su tutte le versioni. Sulle MultiAir ci sono sicuramente questi miglioramenti.cuoresportivo86":21upa5qw ha detto:Bella domanda......forse macgeek puo aiutarciFelix7":21upa5qw ha detto:
147jet":10gm9ux9 ha detto:
:OK) :OK) :OK)
147jet":10gm9ux9 ha detto:
Interessante.......sarebbe bello sapere cosa hanno modificato e su quali modelli precisamente. Ma sulla QV ci sono ancora quelle molle dentro le sospensioni di cui si è parlato tanto?
cuoresportivo86":332xau5s ha detto:
Allora, il sistema contrattivo è rimasto tale e quale su tutte le versioni, anche se ovviamente le vetture con SDC non ce l'hanno, indipendentemente dalla motorizzazione. La modifica degli elementi elastici della sospensione, da ePer, appare risalire a Gennaio 2009, quindi NULLA ha a che vedere con le Multiair e QV... ma il marketing è bravo a vendere le cose che ha già!