soloalfa":nsz1n3ky ha detto:
BMW che specula su un prodotto infimo e Fiat,onesta qual'è,sforna un gioiellino che vale tutti o quasi i soldi che costa.Per come la vedo io è esattamente l'opposto,poi ognuno è libero di pensarla come vuole...ma se ci accontentiamo di tutto quello che ci lancia Fiat col cavolo che riusciremo mai a vedere auto migliori.
Con l'ultima frase sono daccordo, e non si scopre da oggi ma da sempre.
Per quanto riguarda chi specula e chi no, io credo che ogni azienda lo faccia perchè...... è il suo fine. Cioè la macchina a prezzo "di costo" o con "minimo guadagno" oppure a prezzo politico è un qualcosa che, vero, esula da qualsiasi concetto "moderno". Credo che la differenza di base non sia, quindi, che uno guadagna e l'altro fa la beneficienza, credo che la differenza sia come ci si approccia al lavoro, al prodotto etc. etc.
Ed in questo mi spiace, da italiano, dirlo, ma la BMW è furba. Lo è da anni, per molti di chi legge quà e che è + giovane di me lo è da sempre.
Tant'è che il costruttore in crisi o con pochi numeri non è certo la BMW, che i suoi guadagni se li sa ben fare e tenere.
La differenza non da poco sta nel fatto che BMW si è costruita, nel tempo, anche in "troppo tempo" - e frattanto le prendeva anche da Alfa -, una sua coerenza che poi è la trasposizione sul prodotto della coerenza e del modo di vedere l'auto da parte di chi, di norma, ha dei soldi ed è esigente e/o smaliziato.
Fiat ha fatto una cosa diversa, prendendo giustamente altra tipologia di clienti e con successo.
La differenza dove sta? Che quando BMW si è voluta lanciare in un segmento che era potenzialmente interessante per i numeri ci è andata con un prodotto come Mini (e non a marchio proprio, ma satellite) che non sto certo a perdere tempo a dire come è fatto visto che lo sappiamo tutti.
E ne ha subito dato una connotazione "plus" che era ben coerente con la connotazione "plus" della proprietà (ovvero la BMW).
Mito è stata realizzata secondo lo stile fiat (che non è da demonizzare a priori perchè targato Fiat!) che oramai pure i sassi sanno essere diverso da quello di BMW anche per quanto riguarda Alfa (altrimenti noialtri della vecchia razza non ci lamenteremmo di certo....ma veniamo da periodi in cui la BMW veniva A SCUOLA dall'Alfa, e non viceversa).
Di per me, che al di là delle robe da MKTG secondo cui sono 4 anni fuori target, ho sentito da subito Mito forse perchè a contatto quotidiano con quello che il target lo è, mi pare di poter affermare senza tema di smentita che con una estetica + "convincente tutti" ed il plus del comportamento stradale, nonchè dell'affidabilità data per buona vista l'esperienza di GPunto, sti soldi che vengono chiesti sarebbero stati + digeribili. Ed allora i mugugni sarebbero stati derivanti da un "ma che ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!, devo fare sforzi per comperarla".
Temo invece che i mugugni attuali e che leggo abbiano un colore diverso ovverosia "han fatto quello che han fatto, e manco è interessante come rapporto qualità/dotazioni/prezzo".
Non sto a dire quale era il prezzo per me ritenuto baricentrico, perchè già lo dissi. Posso solo aggiungere che siamo 2000 euro sopra a quello che pensavo io, ed è e rimane una mia opinione personale.
