il matto":3ukrfm06 ha detto:
la bravo ce l'ho ancora.
ma non importa i cavalli.
rimpiango sempre e cmq il motore a benzina.
Alfa 147 2.0 TS o 1.9 multijet 140 cv
- Autore discussione mandrone
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la bravo ce l'ho ancora.
ma non importa i cavalli.
rimpiango sempre e cmq il motore a benzina.
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
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- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
mancio83":8quaseje ha detto:
certo che il piacere del sound by busso libero nessuno lo nega e faremo tutti carte false x averlo :mecry2)
@prince: ovvio che il 1.6 e il 2.0 TS mi sono sembrati un po' fiacchi in accelerazione, e soprattutto in situazione di sorpassi....venivo da 2 anni di mjet! :asd)
Il diesel ha già dato gran parte delle soddisfazioni a 3000 giri, mentre per il benza bisogna aspettare ancora un po'.
E dire che le sue nasone provate a balocco erano molto "aperte", anzi
Ok ok, de gustibus.... :OK)
Il diesel ha già dato gran parte delle soddisfazioni a 3000 giri, mentre per il benza bisogna aspettare ancora un po'.
E dire che le sue nasone provate a balocco erano molto "aperte", anzi
Ok ok, de gustibus.... :OK)
Ste81To":byznbt5w ha detto:@prince: ovvio che il 1.6 e il 2.0 TS mi sono sembrati un po' fiacchi in accelerazione, e soprattutto in situazione di sorpassi....venivo da 2 anni di mjet! :asd)
Il diesel ha già dato gran parte delle soddisfazioni a 3000 giri, mentre per il benza bisogna aspettare ancora un po'.
E dire che le sue nasone provate a balocco erano molto "aperte", anzi
Ok ok, de gustibus.... :OK)
Mi viene in mente quando il Dott. Pianale provò la BMW 330i e scese dicendo che si aspettava che andasse di più.....il venditore sai cosa gli rispose cazziandolo? "Eh certo, se me la guidi come un diesel non ti accorgerai mai di che motore ha!"
Ed è vero.....
......un po' come quando ho provato la 150 cv MJTD in pista, cercavo di tenerla pronta per uscire forte dalla curva ed era sempre piantata a limitatore.....
Io sono abituato al benza e per me quello spunto di pochi secondi era veramente fastidioso e scomodo da gestire sul misto stretto....
Ogni motore richiede un suo stile di guida STOP.
è vero :nod)
però ho sentito spesso nel forum brutte notizie circa i supporti motore, ritenuti un po' debolucci.. :aeh)
Se con un benza molte volte è opportuno scalare velocemente marcia, per poter effettuare agilmente un sorpasso...mi son sempre chiesto se quest'emozionante manovra (piace farla anche a me, non lo nego) non possa accorciare la vita a quei benedetti supporti :confusbig)
Qui entrerebbe in scena la famosa doppietta?
però ho sentito spesso nel forum brutte notizie circa i supporti motore, ritenuti un po' debolucci.. :aeh)
Se con un benza molte volte è opportuno scalare velocemente marcia, per poter effettuare agilmente un sorpasso...mi son sempre chiesto se quest'emozionante manovra (piace farla anche a me, non lo nego) non possa accorciare la vita a quei benedetti supporti :confusbig)
Qui entrerebbe in scena la famosa doppietta?
si sul misto stretto il multijet non è il massimo ma secondo me la causa è anche il cambio...già il cambio a 5 marce del jtd 115 va meglio...-Principe-":337kt5fq ha detto:Ste81To":337kt5fq ha detto:@prince: ovvio che il 1.6 e il 2.0 TS mi sono sembrati un po' fiacchi in accelerazione, e soprattutto in situazione di sorpassi....venivo da 2 anni di mjet! :asd)
Il diesel ha già dato gran parte delle soddisfazioni a 3000 giri, mentre per il benza bisogna aspettare ancora un po'.
E dire che le sue nasone provate a balocco erano molto "aperte", anzi
Ok ok, de gustibus.... :OK)
quello spunto di pochi secondi era veramente fastidioso e scomodo da gestire sul misto stretto....
Ogni motore richiede un suo stile di guida STOP.
la puoi mettere anche sui diesel mi pare...le produce la bonalume mi pare...lupin147 ne vendeva una mi pare...mancio83":yb98sbxg ha detto:
cmq contuinuo a leggere, e come detto la cosa non è costruttiva, dai un diesel che spinge agli alti come un benza, un benza che da il meglio a 6500, la turbina che non è delicata, riparare un variatore di fase che è come cambiare una turbina..maaaa io capisco che ogniuno tira acqua al suo mulino, ma almeno farlo con tesi sensate..se no resta davvero una cosa da bar :ka) :ka) :ka)
Ma è più delicato un turbo benzina o un turbo diesel? :confusbig)
Cmq sarebbe bello se l'alfa inserisse nella gamma motori anche un 2.0 TS turbo :love) ....un giusto intermezzo tra il TS 150cv e il 3.2 v6.....d'altra parte hanno agito così anche vw (golf gti da 200cv) e audi (A3 TFSI e medesima potenza) :ka)
Cmq sarebbe bello se l'alfa inserisse nella gamma motori anche un 2.0 TS turbo :love) ....un giusto intermezzo tra il TS 150cv e il 3.2 v6.....d'altra parte hanno agito così anche vw (golf gti da 200cv) e audi (A3 TFSI e medesima potenza) :ka)
Ste81To":2eqwsz4e ha detto:
La doppietta la faccio sempre, ce l'ho come abitudine, serve ad ingranare meglio le marce e a capire meglio il giro del motore per affondare (dai colpetto di gas quando devi mollare la frizione attendi l'istante preciso e affondi a pieno gas vedi che altro che diesel!)
Dovrebbero fare una macchina piccola e potente... tipo il mini cooper s works (1600 turbo da 210 cv) oppure un motore 1800 o 2000 turbo,...ma esagerato... potente... mostruoso... che faccia concorrenza ad a3, golf gti ecc.ecc... non il 3200 (cilindrata da porsche...)Ste81To":24kr3g5v ha detto:
Nettamente?mancio83":2acg8s7d ha detto:
Pensa solo che per mandare in crisi i moderni diesel basta il carburante di qualità un po' inferiore.
Perchè dovrebbe esserci tutta questa differenza in affidabilità?
Oggi come oggi sono forse più tirati i turbodiesel a parità di cilindrata.
teknomotion
Nuovo Alfista
Io non vorrei essere di parte,ma anche quando avevo l'auto originale,nessun mjet mi ha mai distaccato.. :asd) e cmq avendo guidato tantissimi tipi di auto in 20 anni di patente posso dire la mia.. quando si fanno paragoni di solito si fa aspirato-->aspirato turbo-->turbo.. x quanto riguarda l'affidabilità dei motori non credo affatto che 1 turbo diesel sia + affidabile di 1 turbo benzina anzi...basterebbe 1 pò di gasolio sporco o con 1 pò d'acqua x bloccare tutto e spaccare qualcosa magari,nel benza non accadrebbe...x chi ha parlato di consumi..nella prova di Auto i diesel in pista hanno fatto sui 6km/l e non mi sembra 1 gran risultato confrontato con i 4,5 e passa dei benza (che hanno vinto...) :OK)
x quanto riguarda l'affidabilità dei motori non credo affatto che 1 turbo diesel sia + affidabile di 1 turbo benzina anzi...basterebbe 1 pò di gasolio sporco o con 1 pò d'acqua x bloccare tutto e spaccare qualcosa magari,nel benza non accadrebbe...x chi ha parlato di consumi..nella prova di Auto i diesel in pista hanno fatto sui 6km/l e non mi sembra 1 gran risultato confrontato con i 4,5 e passa dei benza (che hanno vinto...) :OK)alk147":3sunvwll ha detto:
Dimentichi che non è un semplice DIESEL, ma è "increeedddibbbile ma disel!!!"
:asd) :asd) :asd) :asd)
il matto":17516lfa ha detto:
Sai x' ho risposto ridendo,mio caro?
X' sentirmi dire che un diesel ha un'erogazione modello benzina,mi fa sbellicare dalle risate.
Ora io non so x' ma tutti i Mjet (3 140 e 1 150) che ho provato e che mi hanno dato anche x più di un giorno erano talmente vuoti sotto i 1800 da far spavento.
Poi ok allungo abba consistente fino ai 4000 giri ma botta iniziale e perdita progressiva in allungo.
Il mio povero,stupido,ignobile 1.6 105 cv va che è un piacere e parte piano ed inizia a spingere sempre più fino a 6000 giri dove effettivamente si pianta un pò (i 500 giri rimanenti x arrivare a limitatore sono inutili,meglio cambiare).
Ora se questo x te è avere un comportamento omogeneo al benzina forse non ho ben capito il mondo dei motori io allora.
Rido x' sentirmi dire che una turbina può essere usata alla caxxo di cane senza un minimo di accortezza almeno nel riscaldarla e che un aspirato benzina ha più problemi non sta nè in cielo nè in terra.
Nello specifico non ho mai avuto riscontri di problemi gravi ad un 2.0 (e spero di non essere smentito da alcuno),nonostante il famigerato variatore di fase.
Rimango della mia idea e convinto di quel che dico.
Tu immagino farai altrettanto,quindi avanti così :OK)
mmmm mi sembra la frase di tekno....cmq effettivamente mi sembra un po strano come cosa, ma resta il fatto che appoggio Friendevil, ci sono delle cose buffe in sto 3dilplay":1jvr3hlj ha detto:
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