aiuto per frizione rinforzata

[birillom]

ma scusa se il disco è valeo come fa a esser rinforzato

scusa data la non domanda, ti rispondo con una non risposta, ovverro perchè un disco valeo non potrebbe essere rinforzato a posteriori secondo te. ?

ero di fretta e mi sono dimenticato un ? ma se sei furbo capisci che era una domanda di cui non conoscevo l risposta considerando che ho chiesto se era possibile la cosa

Lasciando stare se sono furbo o meno, io avevo capito che ti ponevi dei dubbi a riguardo che un disco valeo si potesse rinforzare, detto questo la risposta è si il disco si puo rinforzare anche se la marca del costruttore è Valeo, come ad esempio una turbina garrett originale puo essere maggiorata ecc....

 

[SantoGSi16V]

ma scusa se il disco è valeo come fa a esser rinforzato

scusa data la non domanda, ti rispondo con una non risposta, ovverro perchè un disco valeo non potrebbe essere rinforzato a posteriori secondo te. ?

ero di fretta e mi sono dimenticato un ? ma se sei furbo capisci che era una domanda di cui non conoscevo l risposta considerando che ho chiesto se era possibile la cosa

Lasciando stare se sono furbo o meno, io avevo capito che ti ponevi dei dubbi a riguardo che un disco valeo si potesse rinforzare, detto questo la risposta è si il disco si puo rinforzare anche se la marca del costruttore è Valeo, come ad esempio una turbina garrett originale puo essere maggiorata ecc....

Birillom, forse ti è sfuggita...ti avevo chiesto del perchè preferisci la "ricambi tuning" 30% rinforzata alla protoxide +40%
come mai questa scelta!? quali altri fattori hai preso in considerazione!?


qual'è il costo medio della sola manodepera per la sostituzione della frizione!? quanto mi puo' sparare un meccanico!?

 

[birillom]

Birillom, forse ti è sfuggita...ti avevo chiesto del perchè preferisci la "ricambi tuning" 30% rinforzata alla protoxide +40%
come mai questa scelta!? quali altri fattori hai preso in considerazione!?

qual'è il costo medio della sola manodepera per la sostituzione della frizione!? quanto mi puo' sparare un meccanico!?

ah hai ragione mi era sfuggita ..... non c'è un motivo particolare, consiredando che lo slittamento che ho è minimo ho preferito stare sulla Ricambi tuning ho gia comprato da loro e mi ero trovato bene come puntualità e cura del pacco come anche la Protoxide del resto.

I costi precisi non li so nel mio caso non fa testo monto la frizione a motore fuori quindi la manodopera sara minore, in genere se non ricordo male l'ultima frizione che ho cambiato mi avevano chiesto 6 ore di manodopera x 30 euro ora.

 

[SantoGSi16V]

Birillom, forse ti è sfuggita...ti avevo chiesto del perchè preferisci la "ricambi tuning" 30% rinforzata alla protoxide +40%
come mai questa scelta!? quali altri fattori hai preso in considerazione!?

qual'è il costo medio della sola manodepera per la sostituzione della frizione!? quanto mi puo' sparare un meccanico!?

ah hai ragione mi era sfuggita ..... non c'è un motivo particolare, consiredando che lo slittamento che ho è minimo ho preferito stare sulla Ricambi tuning ho gia comprato da loro e mi ero trovato bene come puntualità e cura del pacco come anche la Protoxide del resto.

I costi precisi non li so nel mio caso non fa testo monto la frizione a motore fuori quindi la manodopera sara minore, in genere se non ricordo male l'ultima frizione che ho cambiato mi avevano chiesto 6 ore di manodopera x 30 euro ora.

perfetto, grazie mille. :nod) :OK)
non vedo l'ora di cambiarla...così posso proseguire con il motore. :A)

 

[squalettoge]

birillom quanto ti viene alla fine in euros in mano quella di ricambi tuning...?? sono curioso di capire quanto si indurisce... cambia anche la pompa frizione??

369euros comprese le spese di spedizione, il kit è un a valeo nuovo, disco frizione, cuscinetto reggispinta e spingidisco, con stampigliato la data di produzione nel mio caso 11/2006.

Il diaframma dello spingidisco dovrebbe avere una spinta maggiorata del 30% (crredo comunque sia di meno) tramite ritempratura (lo si vede dal colore piu scuro rispetto ad una originale) ed il disco frizione stesso dovrebbe essere rinforzato appunto per la maggiore spinta (qui pero non ho avuto modo di confrontare i due dischi)

apena mi riassemblano la macchina ti sapro dire sulla durezza del pedale

montata?

 

[birillom]

birillom quanto ti viene alla fine in euros in mano quella di ricambi tuning...?? sono curioso di capire quanto si indurisce... cambia anche la pompa frizione??

369euros comprese le spese di spedizione, il kit è un a valeo nuovo, disco frizione, cuscinetto reggispinta e spingidisco, con stampigliato la data di produzione nel mio caso 11/2006.

Il diaframma dello spingidisco dovrebbe avere una spinta maggiorata del 30% (crredo comunque sia di meno) tramite ritempratura (lo si vede dal colore piu scuro rispetto ad una originale) ed il disco frizione stesso dovrebbe essere rinforzato appunto per la maggiore spinta (qui pero non ho avuto modo di confrontare i due dischi)

apena mi riassemblano la macchina ti sapro dire sulla durezza del pedale

montata?

No :cry: la macchina è un mese che è ricoverata in officina tutta smontata, domani passo a vedere a che punto sono, per settimana prossima dovrei riaverla.

 

[SalvoJTD]

birillom quanto ti viene alla fine in euros in mano quella di ricambi tuning...?? sono curioso di capire quanto si indurisce... cambia anche la pompa frizione??

369euros comprese le spese di spedizione, il kit è un a valeo nuovo, disco frizione, cuscinetto reggispinta e spingidisco, con stampigliato la data di produzione nel mio caso 11/2006.

Il diaframma dello spingidisco dovrebbe avere una spinta maggiorata del 30% (crredo comunque sia di meno) tramite ritempratura (lo si vede dal colore piu scuro rispetto ad una originale) ed il disco frizione stesso dovrebbe essere rinforzato appunto per la maggiore spinta (qui pero non ho avuto modo di confrontare i due dischi)

apena mi riassemblano la macchina ti sapro dire sulla durezza del pedale

montata?

No :cry: la macchina è un mese che è ricoverata in officina tutta smontata, domani passo a vedere a che punto sono, per settimana prossima dovrei riaverla.

ma il volano lo stai sost..oppure lo hai già cambiato.....

 

[birillom]

birillom quanto ti viene alla fine in euros in mano quella di ricambi tuning...?? sono curioso di capire quanto si indurisce... cambia anche la pompa frizione??

369euros comprese le spese di spedizione, il kit è un a valeo nuovo, disco frizione, cuscinetto reggispinta e spingidisco, con stampigliato la data di produzione nel mio caso 11/2006.

Il diaframma dello spingidisco dovrebbe avere una spinta maggiorata del 30% (crredo comunque sia di meno) tramite ritempratura (lo si vede dal colore piu scuro rispetto ad una originale) ed il disco frizione stesso dovrebbe essere rinforzato appunto per la maggiore spinta (qui pero non ho avuto modo di confrontare i due dischi)

apena mi riassemblano la macchina ti sapro dire sulla durezza del pedale

montata?

No :cry: la macchina è un mese che è ricoverata in officina tutta smontata, domani passo a vedere a che punto sono, per settimana prossima dovrei riaverla.

ma il volano lo stai sost..oppure lo hai già cambiato.....

Il volano è ancora l'originale, non mi ha mai dato noie.

 

[SantoGSi16V]

Birillom, ritirata la macchina!?
come va la frizione nuova!?

 

[birillom]

Birillom, ritirata la macchina!?
come va la frizione nuova!?

No :cry: la macchiana è stata una settimana in piu del previsto perchè all'ultimo gli ho chiesto di montare il Q2 ed erano già in ritardo mi spetto che me la consegnano tra lunedi e mercoledi anche perchè giovedi mattina presto partiamo per il Nurburgring

Non machero di postare le impresioni sulla frizione, ho messo il topic in evidenza per non dimenticarmene :OK)

 

[SantoGSi16V]

Birillom, ritirata la macchina!?
come va la frizione nuova!?

No :cry: la macchiana è stata una settimana in piu del previsto perchè all'ultimo gli ho chiesto di montare il Q2 ed erano già in ritardo mi spetto che me la consegnano tra lunedi e mercoledi anche perchè giovedi mattina presto partiamo per il Nurburgring

Non machero di postare le impresioni sulla frizione, ho messo il topic in evidenza per non dimenticarmene :OK)

grande, è esattamente quello che spero di fare presto io, frizione rinforzata e Torsen.
mi raccomando, aspetto tue impressioni con questa nuova accoppiata... :A)

ps: al ring!? davvero!? per girare con la tua!? grosso... io e il mio più grande amico ce lo sognamo ormai tutti i gg...ma da Roma è lontanuccio... ma mai dire mai! tanto non andiamo per fare tempi o qualifiche, bensì per divertirci e dire di essere stati nel TEMPIO! :elio)
in bocca al lupo...se ti scappa qualche video dimmelo...mi fomento per queste cose!! :asd) :bravo)

 

[erpatata]

oggi mi ha chiamato fiorentini..la mia frizione è stata rinforzata del 10/15%.. mi sa che è pochino.. ma dice che su queste frizioni mettendo molle più dure si può verificare il distacco del reggispinta..che per lo più mi ha detto che quello della frizione che gli ho inviato è perfetto e quindi non lo ha cambiato..mi ha risparmiato 40 euro dimostrandosi una persona onesta e corretta

 

[SantoGSi16V]

oggi mi ha chiamato fiorentini..la mia frizione è stata rinforzata del 10/15%.. mi sa che è pochino.. ma dice che su queste frizioni mettendo molle più dure si può verificare il distacco del reggispinta..che per lo più mi ha detto che quello della frizione che gli ho inviato è perfetto e quindi non lo ha cambiato..mi ha risparmiato 40 euro dimostrandosi una persona onesta e corretta

essendo di roma e conoscendo la fama di Fiorentini mi sono informato..purtroppo non mi piace il fatto che devo dargli la mia per farla rigenerare e rinfornzare....

preferisco un kit pronto e ben collaudato come quello che usa birillom, visto che, meglio di molti altri qui dentro, ha davvero bisogno di una frizione rinforzata. quindi se si trova bene lui, dovremmo essere ok tutti! :asd)

 

[alex147jtd]

scusate ragazzi , io ho intenzione di prendere una frizione rinforzata ,ma il volano devo cambiarlo pure? per la frizione pensavo di prendere quella di ricambitunig sembra un buon prodotto:

 

[erpatata]

oggi mi ha chiamato fiorentini..la mia frizione è stata rinforzata del 10/15%.. mi sa che è pochino.. ma dice che su queste frizioni mettendo molle più dure si può verificare il distacco del reggispinta..che per lo più mi ha detto che quello della frizione che gli ho inviato è perfetto e quindi non lo ha cambiato..mi ha risparmiato 40 euro dimostrandosi una persona onesta e corretta

essendo di roma e conoscendo la fama di Fiorentini mi sono informato..purtroppo non mi piace il fatto che devo dargli la mia per farla rigenerare e rinfornzare....

preferisco un kit pronto e ben collaudato come quello che usa birillom, visto che, meglio di molti altri qui dentro, ha davvero bisogno di una frizione rinforzata. quindi se si trova bene lui, dovremmo essere ok tutti! :asd)

guarda io non gli ho inviato proprio la mia per non rimanere a piedi per qualche giorno...sono andato in officina e mi hanno dato una frizione usata..

 

[birillom]

Birillom, ritirata la macchina!?
come va la frizione nuova!?

No :cry: la macchiana è stata una settimana in piu del previsto perchè all'ultimo gli ho chiesto di montare il Q2 ed erano già in ritardo mi spetto che me la consegnano tra lunedi e mercoledi anche perchè giovedi mattina presto partiamo per il Nurburgring

Non machero di postare le impresioni sulla frizione, ho messo il topic in evidenza per non dimenticarmene :OK)

grande, è esattamente quello che spero di fare presto io, frizione rinforzata e Torsen.
mi raccomando, aspetto tue impressioni con questa nuova accoppiata... :A)

ps: al ring!? davvero!? per girare con la tua!? grosso... io e il mio più grande amico ce lo sognamo ormai tutti i gg...ma da Roma è lontanuccio... ma mai dire mai! tanto non andiamo per fare tempi o qualifiche, bensì per divertirci e dire di essere stati nel TEMPIO! :elio)
in bocca al lupo...se ti scappa qualche video dimmelo...mi fomento per queste cose!! :asd) :bravo)

Macchina ritirata il test per ora è minimo avendo fatto 20 km per andare al lavoro, per la frizione il meccanico mi ha detto che ha fatto un po di fatica a montarla perche al primo giro la frizione slittava tantissimo quindi ha dovuto ritirarla giu e rimontarla cercando di dare piu carico possibile al cuscinetto e per ora va bene. (comunque è strano).

Non ho modo di testarla a fondo perche devo fare un minimo di rodaggio, per quel poco che ho provato stamattina senza esagerare e senza attivare acuamist non slittava.

Per la durezza appena sciacciato mi sembrava di piombo ma venivo da un mese e mezzo dove avevo usato una panda nuova mjtd ed una panda di 10 anni con motore 1000 fire, detto ciò pero mi sono subito abbituato bisognerebbe fare una prova nel traffico per vedere se si affatica la gamba.

Per il differenziale non l'ho ancora provato, mi riservo un approfondimento piu dettagliato appena torno dal ring a rodaggio finito :OK)

 

[SantoGSi16V]

Birillom, ritirata la macchina!?
come va la frizione nuova!?

No :cry: la macchiana è stata una settimana in piu del previsto perchè all'ultimo gli ho chiesto di montare il Q2 ed erano già in ritardo mi spetto che me la consegnano tra lunedi e mercoledi anche perchè giovedi mattina presto partiamo per il Nurburgring

Non machero di postare le impresioni sulla frizione, ho messo il topic in evidenza per non dimenticarmene :OK)

grande, è esattamente quello che spero di fare presto io, frizione rinforzata e Torsen.
mi raccomando, aspetto tue impressioni con questa nuova accoppiata... :A)

ps: al ring!? davvero!? per girare con la tua!? grosso... io e il mio più grande amico ce lo sognamo ormai tutti i gg...ma da Roma è lontanuccio... ma mai dire mai! tanto non andiamo per fare tempi o qualifiche, bensì per divertirci e dire di essere stati nel TEMPIO! :elio)
in bocca al lupo...se ti scappa qualche video dimmelo...mi fomento per queste cose!! :asd) :bravo)

Macchina ritirata il test per ora è minimo avendo fatto 20 km per andare al lavoro, per la frizione il meccanico mi ha detto che ha fatto un po di fatica a montarla perche al primo giro la frizione slittava tantissimo quindi ha dovuto ritirarla giu e rimontarla cercando di dare piu carico possibile al cuscinetto e per ora va bene. (comunque è strano).

Non ho modo di testarla a fondo perche devo fare un minimo di rodaggio, per quel poco che ho provato stamattina senza esagerare e senza attivare acuamist non slittava.

Per la durezza appena sciacciato mi sembrava di piombo ma venivo da un mese e mezzo dove avevo usato una panda nuova mjtd ed una panda di 10 anni con motore 1000 fire, detto ciò pero mi sono subito abbituato bisognerebbe fare una prova nel traffico per vedere se si affatica la gamba.

Per il differenziale non l'ho ancora provato, mi riservo un approfondimento piu dettagliato appena torno dal ring a rodaggio finito :OK)

ottimo. chissà perchè slittava al primo montaggio!? :confusbig) bah!
cmq ottimo....prenderò quasi sicuramente la stessa, by Ricambi Tuning.
mi sembra affidabile come Valeo ma piu' rinforzata...speriamo bene! :A)
grazie :OK)

 

[erpatata]

Rgazzi frizione montata..pedale morbido..la frizione non slitta più..vedremo la durata..cmq il disco originale ha dei tagli verticali...quello mandatomi da fiorentini è tutto pieno..

 

[EnergyHide]

oggi come vi dicevo ho chiamato fiorentini...che dire sono stati cortesi e gentilissimi devo mandare la mia frizione e su quella la fanno nuova rinforzata..prezzo 140 euro compreso spingidisco... che ve ne pare? a me sembra un ottimo prezzo

Cavolo, ottimo prezzo... visto che mi devo accingere almeno entro due o tre mesi a sostituire il paraolio, la frizione e possibilmente mettere su il q2..
speriamo non aumentino i prezzi in questi mesi, con l'inflazione galoppante...
Bla-ciao
P.S. potresti mettere il recapito telefonico di Fiorentini?

 

[birillom]

Test positivo anche per me, circa 2000 km con la frizione by Ricambi Tuning provata in un po tutte le salse (compreso ripresa a pieno carico su in 4 in salita in quinta marcia) non slitta.

Test q2 (off topic) o) , lo considero il miglior acquisto di tuning fatto finora molto meglio piu appagante ed efficace di turbina maggiorata, assetto, padellone dei freni ecc...