stesse tue senzazioni :OK) azz stà williams era proprio una belva secondo me è quasi impossibile essere meglio della nasona com'è adesso :?: troppo una libidine cmq :drive)Gheroppa":11pop25m ha detto:orgasmico
ecco come definirei la nasona provata stasera sul colle del cadibona, 19Km di curve e allunghi medio veloci, che bella la sensazione dell'auto che in entrata di curva si accuccia e si pianta sulla strada, decisamente migliore anche il riallineamento dopo una sbandata, le gomme dureranno qualche migliaio di Km in meno ma va beh ehehenon parliamo dei BremboMax che sono eccezzionali, non fischiano nel traffico cittadino ma se li cerchi li trovi eccome, spero sono che non mettano in crisi l'ABS, unica cosa però che secondo me va detta, non mi pare come invece dicono molti che il comfort migliori o resti invariato, ora senti anche le ghiaine per la strada e ogni asperità arriva dritta dritta sui palmi della mani sul volante e sul culo
Ora come ora non so solo dire se sia variato il comportamento, inteso come sotto o sovrasterzo.....non è una williams ma cmq ora inizia a stare giù come si deve
Un grazie a ranx per l'immane sbattimentotos uno sputicchio in un occhio (ma molto affettuoso) a chiara, sperando si riprenda dal trauma di questa vendita ghghhg :culo)
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- Autore discussione afende
- Data d'inizio
Ieri anche io ho montato l'assetto e per fortuna a me è andato tutto bene, la :147) è diventata di un preciso e di un guidabile che fa paura però in effetti Gheroppa ha abbastanza ragione, le asperità si sentono abbastanza anche se per esperienza posso dire che kony+h&r è molto molto peggio!!! :asd) :asd) :asd)
Ghero, se vedi quella famosa Leon di cui abbiamo parlato a suo tempo davanti a Max prova a chiedergli se ti porta a fare un giro e poi mi dici se è meglio o peggio della :inocchio) in termini di rigidità :asd) :asd) :asd)
Buon fine settimana a tutti! :ciao)
Ghero, se vedi quella famosa Leon di cui abbiamo parlato a suo tempo davanti a Max prova a chiedergli se ti porta a fare un giro e poi mi dici se è meglio o peggio della :inocchio) in termini di rigidità :asd) :asd) :asd)
Buon fine settimana a tutti! :ciao)
A dire il vero è un po che non la vedo, ne quella ne il golf "etnico"..in compenso ora fanno il raduno sotto casa mia e alle 11 di notte che mi facciano la gara di dB stile nasca mi sta scazzando uan cosa che va decisamente bene..... :KO) ma non so se c'è anche quella leon
Che oni+HR sia peggio in termini di durezza e perdita comfort non ho alcun dubbio, secondo me blinstein e eibach sulla nasona solo l'ideale, la vorrò testare sul bagnato e sulla neve, vedremo se è diventata troppo nervosa ma non credo.
Che oni+HR sia peggio in termini di durezza e perdita comfort non ho alcun dubbio, secondo me blinstein e eibach sulla nasona solo l'ideale, la vorrò testare sul bagnato e sulla neve, vedremo se è diventata troppo nervosa ma non credo
.Gheroppa":3roavde1 ha detto:
Beh prova a dirglielo con le buone di spostarsi un pò altrimenti inizia con secchiate d'acqua che con ste calure fan anche piacere, se non smettono parti con una idropulitrice a spruzzare acqua e sale su di loro e sulle loro macchine.
ok....
ammortizzatore fallato...cambiato....
MA....
ora la mia 147 è + bassa all'anteriore destra(con l'ammortizzatore nuovo) rispetto all'anteriore sinistra...
precisamente(distanza passaruota-terra):
66 cm...anteriore destra
67 cm...anteriore sinistra....
è normale....
o è fallato pure l'altro ammortizzatore?? :cry:
mi date le vostre misure?? grassssie
ammortizzatore fallato...cambiato....
MA....
ora la mia 147 è + bassa all'anteriore destra(con l'ammortizzatore nuovo) rispetto all'anteriore sinistra...
precisamente(distanza passaruota-terra):
66 cm...anteriore destra
67 cm...anteriore sinistra....
è normale....
o è fallato pure l'altro ammortizzatore?? :cry:
mi date le vostre misure?? grassssie
rapidello":2udeegr3 ha detto:
Come ti avevo già detto io sono a 65,0 :asd) :asd) :asd) sia a destra che a sinistra all'anteriore e al posteriore ho la stessa identica distanza da terra sia da una parte che dall'altra ma non ricordo di preciso quanti cm sono, forse 66 o 67 :ka)
L'unico mio problema è che ho già toccato 3 volte il muso :mad2) :mad2) :mad2) mi sembra che sia troppo facile raschiare così basta davvero un piccolo dislivello o una piccola buca che sgraaaaattttttt :boxe) :boxe) :boxe) :member) :member) :member)
Cimino80":3ea5d5sj ha detto:
quindi che faccio??? richiamo chiara x sostituire anche l'anteriore sinistro???
ma che sfiga xò..... :mecry2)
rapidello":ynjuo1u8 ha detto:
Quando sono andato io a montare l'assetto il "vecchietto" :asd) :asd) :asd) mi aveva detto fin dall'inizio che secondo lui anche il tuo altro ammo aveva qualcosa che non andava perchè era sceso troppo poco e dopo aver visto la mia finita mi ha confermato di nuovo la cosa...fossi in te farei sotituire pure quello se hai intenzione di tenerla ancora un pò la :147) teoricamente Chiara dovrebbe averne un altro di Bilstein funzionante quindi se sei fortunato non ti farà aspettare troppo...forza e coraggio!!! :fluffle)
Ciao rapidello, da quello che ho capito io se c'e' una differenza in altezza e' dovuta principalmente alle molle, l' ammortizzatore non c'entra...
Vedi se le molle sono montate nello stesso modo.
A me il meccanico ha inserito il disco di gomma nero che era presente sulla battuta dell' ammo originale, li' dove si appoggia la spirale, diceva che cosi' faceva meno rumore e dopo questa operazione le molle Eibach complete del tubino in plastica trasparente non volevano saperne di restare in sede sulla battuta, cosi' abbiamo dovuto levare il tubino e vedere che si accoppiassero bene con la lamiera della battuta.
Metti caso che durante il montaggio una molla fosse uscita fuori sede sarebbe rimasta piu' alta proprio di 1 o 2 cm. come accade a te.
Cmq ribadisco, l' altezza da terra e' data principalmente dalle molle, la spinta della pressione del gas e' del tutto ininfluente in rapporto al peso del motore che comprime verso il basso.
Vedi se le molle sono montate nello stesso modo.
A me il meccanico ha inserito il disco di gomma nero che era presente sulla battuta dell' ammo originale, li' dove si appoggia la spirale, diceva che cosi' faceva meno rumore e dopo questa operazione le molle Eibach complete del tubino in plastica trasparente non volevano saperne di restare in sede sulla battuta, cosi' abbiamo dovuto levare il tubino e vedere che si accoppiassero bene con la lamiera della battuta.
Metti caso che durante il montaggio una molla fosse uscita fuori sede sarebbe rimasta piu' alta proprio di 1 o 2 cm. come accade a te.
Cmq ribadisco, l' altezza da terra e' data principalmente dalle molle, la spinta della pressione del gas e' del tutto ininfluente in rapporto al peso del motore che comprime verso il basso.
Si, anche io ho notato un passaggio di vibbbrazioni al volante e soprattutto al fondoschiena :culo) che pero' restano piacevoli e danno il sensazione di "sentire" la stada , tanto che mi chiedo perche' Alfa non la faccia uscire di fabbrica gia' assettata cosi'...Gheroppa":2j5wdtzc ha detto:Che oni+HR sia peggio in termini di durezza e perdita comfort non ho alcun dubbio, secondo me blinstein e eibach sulla nasona solo l'ideale, la vorrò testare sul bagnato e sulla neve, vedremo se è diventata troppo nervosa ma non credo
Ho letto dei tuoi problemi con i dadi.... eh! vivere al mare ha anche i suoi lati negativi, la salsedine e' nemica onnipresente!
ranx65":2ub6qg6b ha detto:
beh...con l'ammortizzatore fallato rimaneva alta 3 cm in +
quind l'ammortizzatore centra e parecchio...
se così non fosse non avrebbe senso montare ammortizzatori sportivi....
rapidello":3ssndum1 ha detto:
........poi comunque Rapy ti confermo che non è quello il problema... ricordi che avevo guardato all'interno del passaruoto..... lo avevo fatto x controllare appunto quello ma ho visto che è tutto :OK) quindi lo escludo a priori, come ti dicevo ti riconfermo che il prob. è legato all'ammo ora vedi tu, sai già io cosa farei
da147":3bhbm8sq ha detto:ti riconfermo che il prob. è legato all'ammo ora vedi tu, sai già io cosa farei
oggi passo dal gommista e chiedo a lui che ne pensa...
cmq ho misurato con precisione...
la differenza fra destra e sinistra è 7 mm
beh, se l'ammo è inchiodato l'altezza della macchina cambia poichè la molla non può comprimersi/elongarsi :contract)
L'anteriore è uguale da entrambe le parti, mentre il post ha una differenza di circa 5 mm da una parte all'altra sulla mia brum brum :shrug03)
drum7":3eajdasi ha detto:
beh...al posteriore ho + di un cm xò c'è un piccolo sub... :elio) ...a destra
drum7":1x59d7g2 ha detto:
beh...al posteriore ho + di un cm xò c'è un piccolo sub... :elio) ...a destra