pierpy_90 GP":2g95v1tn ha detto:ke spettacolo :lingua) :lingua)
vero?inutile dire che la mia,almeno esteticamente non regge il confronto :asd) ma alla prima curva sono cavoli suoi :muaha)
pierpy_90 GP":2g95v1tn ha detto:ke spettacolo :lingua) :lingua)
Stefano75":yyx1on6k ha detto:bella la pontiac ma non sono daccordo, la GTA italiana fa sempre la sua porca figura!!!
Stefano75":1ksq9wn6 ha detto:fermini, per ora ho aggiornato solo la pompa e gli iniettori ma credo che appena aggiornato il turbo e revisionate le sospensioni farò anche io il salto al 3.2 il diesel mi ha stancato...
Stefano75":3f6lushn ha detto:Tac tac di solito é l'omocinetico ma puo anche essere il cuscinetto...
Se alzi la macchina controlla come sta la cuffia e senti se il cuscinetto
ha gioco squotendo la ruota...
SoloUnNick":2tn9rrs4 ha detto:Il semiasse del 3.2 ha un diametro differente...
Ta-tlack... ta-tlack... internamente... mmm... non voglio pensar male... ma quanti chilometri hai?
SoloUnNick":1krfdjve ha detto:I chilometri son pochi effettivamente... ma guarda che il semiasse dalla parte interna ha solamente un millerighe che si infila nel differenziale... e mi sembra strano che il semiasse abbia preso gioco internamente...
Il rumore lo senti appena acceleri e appena freni o è costante? Lo fa solo nelle curve o anche sul dritto?
SoloUnNick":1l1yf8a4 ha detto:Sì il prezzo lo intuivo.. anche l'utente sopress ha cambiato da poco un semiasse sulla sua 156 gta... puoi sentir lui per capire se i rumori che aveva erano i medesimi dei tuoi
Comunque quando il millerighe è in marcia (quindi sottoposto ad un tiro continuo) non fa rumore.
Fonzie444":11s8vm7s ha detto:anche la mia jtd faceva quel rumore, il meccanico ha scoperto che si era rotta la cuffia all'interno del mozzo (non so spiegarti meglio :asd) ) e me l'ha ingrassata in attesa di portargliela per fare altri lavori e il rumore è sparito
Stefano75":2hacww7c ha detto:no boss mi dispiace non ho fonti alternative se non il mio ricambista di fiducia, però posso dirti che un paio di anni fa il semiasse destro completo di due omocinetici per la 1.9JTD mi costò 150€ tondi senza sconto officina, il diametro del semiasse e la dimensione del giunto della gta è identico però purtroppo non credo siano poi compatibili per la forma o la lunghezza, ma a parità di dimensioni 300€ di differenza non li ritengo giustificati.
hai provato a chiedere a piu ricambisti un ricambio commerciale? va bene anche revisionato...
cmq il giunto interno sono quasi certo che sia identico al jtd impossibile che non si trovi solo quello da sostituire, puoi rivolgerti anche in un negozio SKF.