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Ti faccio sapere; domani mattina chiamo i miei colleghi di Chieti (stab dove producono le cinghie) e ti faccio sapere; ti posso dire riguardo ai cuscinetti, visto che quelli li producono qui da me in piemonte, dove tra l'altro produciamo anche tenditori, damper, tubi a/c, tubi idroguida, tubi...

Concordo, anche se potrei sembrar di parte perchè lavoro lì, prendi Dayco!!! Inoltre non lesinare e cambia anche il galoppino sui cui gira la cinghia (cuscinetto).

"Comunque sicuramente non hai collegato il +12V del consenso d'accensione,(in pratica il cavo della chiave),in quanto nell'alfa 147 non c'e'. Dovrebbe essere il cavo di colore giallo, collegalo anche lui al positivo +12V. " Risposta datami da un elettrauto Alfa !!!

oggi ho montato, (ho il connect) quella della 159,una giusta via di mezzo tra l'originale e l'antennino.

si, ma dentro c'è anche la manodopera.

Fatto!!!!! con 50€ ho messo un 5W-40 della Shell Full Sintetych. Se non avessi sputtanato quei soldi, avrei messo un Motul o un Castrol sempre 5W-40

Io mi aspetto già li risposta (ricordo che sono andato in uno dei quei grossi centri dal noma N......o): Dimostri il fatto che non se lo è scelto lei!!!!!

Ecco la risposta della Selenia: Da: servizio al cliente [fl.servizioalcliente@flselenia.com] Inviato: venerdì 21 luglio 2006 15.40 A: XXX@YYY.it Oggetto: Re: Info su 5W-20 Egr. Sig. XCVCCDDV Quello che ha letto sulla confezione è corretto: il SELENIA SPORT PURE RACE è un lubrificante...

L'unico problema sarà reperirlo; spero di trovarlo facilmente a Torino.

Ci sto pensando...... L'additivo l'ho messo per renderlo meno fluido, in attesa dicambiarlo entro la prossima settimana. La mia fortuna è che abito a 5 min dal lavoro. Per quanto riguarda la spiegazione datami dal meccanicoo di questo grosso centro, ripeto che mi hanno assicurato che è un...

Con quei soldi mi compravo l'olio di semi!!!! Sto cercandodi evitare di buttare nel cesso 4 litri d'olio abbondanti pagati a peso d'oro!!! Spero che con l'additivo da 5W-20 sia almeno diventato 5W-21 !!!;-)

in attesa di decidere se cambiarlo o no, prima di partire a metà agosto, ho deciso di aggiungere uno di quei additivi per olio motore che aumentano la viscosità ad alte temperature; ho fatto male?

Ho scritto alla Selenia .... Ho scritto alla Selenia raccontando l'accaduto, visto che si tratta di unan grossa catena di autoriparatori a livello nazionale e non!!! Loro insistono a dire che con il 5W-20 ne posso solo giovare, anche perchè è un full sintetico, che protegge più di un...

quindi mi state facendo capire, che se lo lascio, non mi devo meravigliare se un giorno mi ritrovo a piedi!!!!!!

però, obbiettivamente, che senso avrebbe usare, in una competizione dove i motori scaldano sicuramente più di quanto possa scaldare il mio in un lungo viaggio o in una tirata con amici, un olio che si trasformi in acqua dopo poco??? Vorrebbe voler dire rischiare di non finire una gara!!!

Lo rabbocco insieme al 5W-20??? VI roporto le testuali parolo datemi: 5W: col freddo parti che è una meraviglia; 20: ad alte temperature, hai ancora piùù prestazioni degli altri con gradazione maggiore, perchè hai meno attrito... è olio, mica acqua!!!!

porca vacca.... mi fate preoccupare! Mi ha detto che il vero olio da competizione è un altro. In effetti lo vendono pure sugli scaffali di Norauto (visto 10 min.fa). Che rugamento, ricambiare l'olio a mie spese!!!

danni ????? cavoli!!!!! purtoppo lui insiste che essendo olio, non può fare danni! Quindi niente niente sostituzione gratuita! Se lo lascio è proprio un casino?

quindi??? se mi faccio 1000 km di fila ad agosto, rischio???????

Ieri sono andato a cambiare l'olio alla mia 147 1.6 120cv e ho detto: fate voi che sapete. Risultato? Mi hanno messo il Selenia Sport Pure race 5W-20; leggo le caratteristiche e noto la scritta "solo per competzizione", ma lui mi tranqulizza dicendomi che posso stare tranquillo perchè è un...