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Seconda serie..

Grazie per la risposta ma ormai ne ho montati altri after market e quelli originali sto cercando di venderli (con pessimi risultatmi).

Guardando un po' in giro ho letto che l'adattatore costa 170€ :ohmamma)

Ciao a tutti, non sono riuscito a trovare discussioni simili e quindi ho pensato di aprirne una nuova, in pratica sto acquistando una 156 restyling e siccome entrambi i fari anteriori sono rotti ne ho recuperata una coppia allo xenon (penso siano originali), il problema è che il connettore non è...

La turbina ha sicuramente un problema, è originale? quanti km ha? Nel caso in cui fosse chilometrata e\o vecchia io la cambierei.. Se non ti va di spendere troppo potresti prenderne una da un rottamaio di fiducia o rigenerata..

Ciao, potrebbe essere l'egr...La spia dell'avaria al motore è accesa? Ti succede ogni volta che accelleri?

Potrebbe essere un discorso di grasso o sporco?

Il tac credo di sentirlo..

Proprio ora che devo venderla saltano fuori i problemi, su che cifra siamo più o meno? :wall)

Mi sono dimenticato di puntualizzare questa cosa importante, lo fa solo in accelerazione e a velocita costante, non in decellerazione.

A me invece quando lo fa, lo fa a qualsiasi velocita :ka)

Ma se fosse l'equilibratura non dovrebbe farlo sempre?

Ti ringrazio per la risposta, purtroppo non credo sia causa del fondo stradale perché me lo ha fatto anche in pezzi di strada che faccio ogni mattina.. Per la gomma scalanata non saprei, come verifico? Le gomme sono state sostituite 5000km fa.. Grazie ancora..

Buongiorno Alfisti, oggi vi espongo un problema che ho da 9gg a questa parte, il 12/08 ho fatto un viaggetto ad Amsterdam, abitando a Monza sono circa 1090km, all'andata tutto è andato alla perfezione ma al ritorno, dopo aver percorso 900km, l'auto ha iniziato a saltellare e a fare un rumore...

Ciao Fabrizio, hai risolto alla fine? Se si in che modo? Grazie. (mi scuso per la riapertura del topic)

Li hai appena pagati, il minimo che possono fare è misurarti subito la pressione! Certi meccanici.... :member)

La butto lì... il surriscaldamento fa dilatare i dischi e vanno a provocare quel saltellamento....è un'ipotesi, magari è anche una grossa :cesso) Ciao!!

Secondo me, se fosse un problema di pompa o di iniezione, dovrebbe presentarsi anche a freddo....no?? Mi viene da pensare più ad un problema di natura elettrico... Quoto per le candele :D

Ciao, hai notato qualcosa d'altro oltre al minimo? Ad esempio degli scoppiettii?

Complimenti!!! :A) :A) :A)