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ecco come spiegeato in precedenza , valori di pressione turbina errati ....molti fanno questi errori ! saluti :up)

fai controllare gli inittori , non si sa mai ....anche se nuovi !

controlla le candelette di preriscaldo se bruciate !

purtroppo le vetture nuove hanno sempre delle sorprese .....che danno fastidio sopratutto per la somma che si sborsa quando le si acquista pensando che essendo nuova di zecca non possa dare problemi ......Sicuramente uscira' una succesiva versione restiling cui apporteranno diverse correzioni ...

Behh .. a questo punto ognuno ha i suoi metodi , che dire .....rispettare le terze idee e' d'obbligo ! buon anno ! :spin)

Certo che di increduli se ne trovano a palate! :matto)

Ciao LoreBBB , auguri di buone feste ! Si certo che mi chiedono queste elaborazioni ....a volte anche di peggio ! Ho clienti troppo esigenti che usano le proprie car per scopi strani ... non consoni alla persona che la usa normalmente .E' gente che paga bene ma vuole garanzie sulla riuscita...

giusto , togliere tutto per maggiori performace a patto di non fare mappe a modo di camion ! :up)

Per vedere la candeletta bruciata , staccate dalla ecu del preriscaldo il connettore con 4 fili ( sezzione grossa) , con un pesso di filo collegato al positivo date alimentazione a ogni singolo pin ( sono 4 ) , vedrete fare una piccola scintilla che sta a testimoniare la funzionalita' della...

Ciao usa una chiave da 10 tubolare con inserto piccolo e fai una prolunga sempre con inserti di circa 20cm prima di agganciarla al cricchetto ! una volta cambiata la/le candelette ripristina i cablaggi e lascia il quadro acceso per 1 minuto .Successivamente tienilo spento per altro minuto e...

Salve , il problema di spia accesa su EDC16C39 dopo rimappatura dipende il piu' delle volte al limitatore pressione turbina che non viene settato a dovere . Basta spostare la sola soglia di intervento e' tutto va perfettamente ..... ovvio il preparatore deve sapere come spostarlo per portarlo...

ciao amici ...ammazza che confusione avete in mente su queste discussioni ... Sfido chiunque ! vi tolgo l'egr anche fificamente staccando la spina dall'attuatore e nessuna spia ed errore in ecu .... operazione che faccio solo in sede ,non per conto terzi su file inviati online ! Per DPF se...

il DPF si elimina via Mappa ! Per interessati contattatemi ..... :OK)

ciao , imposta i valori di default dell'intera vettura .Sicuramente tornera' come prima !

Ciao ,il 120Cv e' un motore perfetto per rimappatura ! Va egregiamente se rimappato ( senza eccessi di potenza bastano 30 cv ) , sfoggia potenza , brio e tutte le doti di un motore fatto ad ok ! Per il discorso perdi in basso se togli il DPF ...sono solo voci di corridoio insensate ( non e' un...

come detto prima puo' capitare a meno che sull'auto ci siano componenti sostituiti che riguardano l'interno abitacolo ! Se non erro questa operazione di allineamento la fa egregiamente in termini di strumentazione da officina sia il LEONARDO di Accinni , sia il BREENBERE ! saluti :up)

sicuramente ! purtroppo i body del gruppo FAL a mio avviso devono essere ancora perfezionati ....soffrono troppo di questi problemi.

saluti a tutti Rimappare con moderazione non crea effetti collaterali ! ameno che l'auto in questione sia un rottame :up)

Ciao , il DPF si esclude via ecu .Coloro che promettono prestazioni elevate senza escludere il DPF a mio parere sono poco professionali ! Okkio !

ciao e' un motore che arriva tranquillamente a 200cv ma devi : 1 :modificare lo spingidisco della frizione per evitare vibrazioni dovute alla elevata coppia ( inutili per auto stradali dischi frizioni in rame, poco confortevoli ) 2 :maggiorare la sola girante di aspirazione della turbina per...