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consigli su dove maggiorare la turbina ... NON voglio sostituirla , solo maggiorarla ... p.s. non é mia la smart ... mi chiedono consigli .... e turmax non la voglio manco sentire . grazie :)

lo so...ho scritto Tdiesel e implicitamente parlavo di aspirato ... cmq bon su sta tematica riprendiamo il topic che mi interessa :) gira e rigira , qui il Tdiesel della leon è formidabile al di la del suono ...

io per una 500 abarth piu' di 14000€ col cavolo che le spenderei ... per una punto abarth sarei in grado di buttarmi ma non oltre, sui i 16000€ ... 20.000€ entriamo in un'altra categoria di auto... fiat è FIAT , non di certo un marchio blasonato come BMW che ti fa pagare caro tutto quanto ...

quindi , in un percorso di montagna ha la meglio un Tdiesel ... giusto ? se mi rispondi si , credo che si alzerà un super mega polverone ... :lol: ... risposta che ho sempre dato e condividerei pero' .

La cilindrata è 2.0 dell'aspirato , come quelle delle leon tdi ... quindi la cilindrata non rientra nelle ipotesi ... ho sentito che anche bmw butta dentro il diesel nel wtcc ... per chi ha chiesto di alfa sul wtcc .... non ci sono comunicati ufficiali che dicono che ri-entra ... anzi ...

ciao a tutti sono stato a vedere la wtcc a monza ... volevo sapere due vostri pareri senza creare discussioni con chiusura topic ( le mie non sono provocazioni ), quindi state attenti a come scrivete i vostri commenti per non creare provocazioni a quelli che rispondono dopo ... 1)...

comprati il bmw 330 allora ... io sinceramente non comprerei ne il 3.2 v6 alfa ne il mj 150 sulla GT ... semplicemente perchè non mi soddisfano , il 3.2 ciuccia per come guido io e non mi strippa come altri 3.2 che mi sono capitati in mano , mentre il 150cv mj mi farebbe venir voglia di...

ne ho vista una ieri a Milano , la guidava un tamarro .... secondo me era noleggiata anche se non aveva adesivi vari , dai bisogna essere cretini ad acquistare quell'auto ... posso capire un riccone , che la utilizza in un posto di mare ... ma in città ... mi pare ridicolo anche troppo ...

da dove dovrebbe sfiatare che nn ho capito ? come lo sento ? non mi sembra di aver riscontrato rumori strani e cambi di erogazione , a parte che tra terminale e filtro la sento un po' piu' agile . il mecca mi ha detto tutto a posto .

libretto di omologazione arrivato ... grazie :)

Lele , già che ci sono , ti avviso che non mi è ancora arrivato il foglio di omologazione ... :) grazie per il supporto ... Hola

aspe rapi , se mi parli dei 1.9 TDI é un 'altro discorso , in questo caso sono daccordo con te , che con motori originali i 1.9 tdi siano superiori a liv. prestazionale .... ma se parliamo del 2.0 tdi , sono perfettamente allineati alle prestazioni dei nostri 1.9 jtd , dove i nostri la...

(1)io sto ancora aspettando le carte di credito e il bancomat da fineco .... colpa delle poste .... ora li ho annullate e ho pagato 10€ per averle con il corriere espresso .... (2)sto ancora aspettando 600€ di clonazione bancomat dalle poste , da circa il lontano ottobre 2007 Ah ragà ...

RAGA URGENTE .............. Non ho il foglio di omologazione .... come faccio ora ? Lele Help please !!! :rolleyes: foto mooolto grande :woot:

Montato : rumore : un pelo di piu' dell'originale , sarà dovuto alla misura di 60mm estetica : non male Nel complesso soddisfatto , cavolo 199 € é regalato in confronto ai prezzi in giro .... la mia stilo che avevo con il terminale doppio ovale da 70mm facevo tutt'altro che questo...

60mm Devo tagliare il para ... ke sfiga ... chi è l'animale che mi ha detto che il 60 ci stava come il 54 ? :p vabbé si taglia il para :elio) jalla jalla :sedia) :sarcastic)

Arrivato ... forse oggi me lo vado a vedere ...

stai attento a non sbagliare buco nè :culo)

ma non era mica stato detto che il cecam per come é fatto f° piu' rumore del csc ? quindi mi spieghi come puo' essere ? il csc io lo sentito su mauovoice e io devo essere sincero sentivo poca differenza rispetto al magnaflow doppio ovale che avevo sulla stilo che strutturalmente dovrebbe essere...

e quindi ti arriverà spesso ... minkia non fasciarti la testa che non ti é ancora caduta .