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Il consumo, inteso come l/h è pressochè lo stesso, quella di cui parli tu è la percorrenza. Da fermo non fai alcun Km e consumi X litri, il valore del consumo in Km/l è 0. Quando sei in folle in discesa invece fai Y Km con X litri nello stesso lasso di tempo.

:offtopic) E non dimenticare le ruote grosse. Elettronica e ruote grosse fanno il tutto. Leggere queste cose mi ha fatto tornare indietro di qualche anno...forse i più "anziani" capiranno a cosa mi riferisco. :offtopic)

Che utilità hanno gli abbaglianti quando hai un muro di nebbia davanti?

Per lo meno la Golf ricarrozzata ha sospensioni indipendenti anche dietro, e l'assemblaggio di una A3 non lo metterei a confronto con quello che abbiamo in casa nostra. Non tutte le auto con pianali condivisi sono paragonabili, tanto più quando si parla di Alfa Romeo, anche per questo la...

Il passo? Anche una Cinquecento 900 perde aderenza se guidata in malo modo.

Si parla sempre di coppia al motore, che è quella che leggiamo sui listini, ma la spinta che riceviamo è quella data dalle forze scaricate a terra, tra il motore e la strada c'è una demoltiplicazione (il cambio), che è differente sulle varie auto. A parità di tutti i valori, più un cambio...

Che differenza di coppia hanno alla ruota? Quella al motore lascia il tempo che trova.

Che pena ragazzi, non riesco a capire tutte ste amichevoli ravvicinate senza una preparazione decente, saremo morti entro novembre, di questo passo, e vista la rosa non credo che a novembre arriveremo in una buona posizione. Il Derby alla seconda, poi...

Grazie a tutti, ma ci tengo a precisare che il cambio di auto non ha nulla a che vedere con la scelta presa, anche perchè l'idea del cambio ce l'avevo in testa da parecchio (le prime ricerche le ho fatte almeno un anno fa), ma si è concretizzata nel giro di un mese, tra maggio e giugno. Come...

Ma fossero anche affiancate, qual è il senso di tutto ciò? Esistono già versioni a gasolio molto performanti, non è più questione di non montare un motore del genere su un modello preciso, ma di dover snaturare anche le versioni prettamente sportive in questo modo. Sportivo nel vero senso della...

Quoto il pensiero, ma togliendo dalla frase "BMW".

Nella mia stupidità reputo questo davvero un gran complimento. :p

No, l'amico no, non vi libererete così facilmente di me. :asd)

Una chiave a brugola da 7 mm. :OK)

Allora porta a controllare anche la Clio, perchè non è normale che accada con un motore moderno.

Non sarebbe normale NEMMENO con un 2.0 benzina. Ero ironico. :p

Tipico comportamento dei 2.0 a benzina...

Il che significa che di olio ne mangiano. Io ho rabboccato più di una volta un litro a metà tra un tagliando e l'altro. Poi capitavano periodi nei quali invece non ne consumava, dipendeva un po' dal clima, un po' dallo stile di guida e dai percorsi fatti.

Per ora, dopo un migliaio di Km è sui 10 Km/l, ma prima di poter fare un confronto e avere un indice affidabile devo usarla quotidianamente, da domani si torna alla vita normale, oggi è l'ultimo giorno di licenza matrimoniale/ferie.

Sì, falla che conviene non aspettare, parlo per esperienza. :(