Risultati ricerca

  1. L

    Pneumatici ESTIVI per 147: topic riassuntivo!

    dipende da quello che cerchi :nod) come al solito :p
  2. L

    Pneumatici ESTIVI per 147: topic riassuntivo!

    sul bagnato era il discorso un appena meno comunicative della turanza, e forse anche un qualcosa meno di tenuta le potenza son comunque gomme che un poco devono andare in temperatura mentre le turanza delle "subito pronte" col caldo estivo ad esempio le turanza han superato il loro range...
  3. L

    Pneumatici ESTIVI per 147: topic riassuntivo!

    anche io pongo molta attenzione al comportamento sul bagnato, che reputo importantissimo ai fini della sicurezza ad esempio le p0 nero non le ritenevo soddisfacenti (usate per 30k km) le turanza er 300 molto buone (30k km) e un appena meno le potenza re050 (percorsi attualmente 20k) mentre...
  4. L

    Pneumatici ESTIVI per 147: topic riassuntivo!

    no la tua proposta morac non è da scansare, per valutare una gomma secondo gli utenti ci sono già siti come http://www.provadellagomma.com/ però in questo caso sarebbero scambi tra 147isti quindi con indicazioni più utili a noi diretti, senza contare che siti come quello possono essere...
  5. L

    Codici ricambi Alfa GT - chiedete tutto qui!

    esiste solo lo specchietto completo di base, non separati
  6. L

    Pneumatici ESTIVI per 147: topic riassuntivo!

    questo ad esempio è un parametro di valutazione valido 0 proprio :asd) :asd) senza offesa, è per fare una battuta :fluffle) poi, personalmente condivido vexator sulla scelta di dove indirizzare i propri denari
  7. L

    disattivare abs

    è da molto prima che è di serie su tutte le vetture del gruppo fiat (eccezione fiat panda :asd) ) semplicemente da quella data in poi è diventato un requisito obbligatorio per poter omologare un'auto, ma già agli effetti lo era per poterla vendere in buona sostanza, come vedi un'auto in cui era...
  8. L

    Pezzi alfa 156 che vanno bene sulle nostre nasone

    come volume è maggiore, però quello della 156 si sviluppa in alto (ha una forma triangolare con "angoli" tondi :asd) ) e viene nascosto quindi dal paraurti, nella 147 non c'è posto a livello di pianale per potercelo nascondere
  9. L

    Come capire quale candeletta bruciata-foto fondo pag.

    puoi ancora fare la prova collegandole alla batteria attaccanodocela con 2 fili, negativo sul corpo candeletta e positivo in punta dove si attacca il connettore, se funziona in tempo 3 secondi la punta diventa rossa incandescente
  10. L

    ammortizzatori andati?

    secondo me è possibile..
  11. L

    Pezzi alfa 156 che vanno bene sulle nostre nasone

    te lo dico io, è più lungo :asd) non ci stà, assolutamente, la differenza di lunghezza tra una 147 e una 156 sono dati 5 cm dal passo, e il restante dalla parte posteriore tra culla e paraurti, e il terminale riempe quello spazio qui si puoi notare la differenza, tieni conto che comincia...
  12. L

    ammortizzatori andati?

    io gli anteriori li ho sostituti servendomi proprio di questo tipo di smontamolle, però rimane il problema che non tutte e 2 le alette possono arrivare ad aggrappare la parte inferiore della molla, dovrai quindi limitarti ad una, che non è ottimale e fa lavorare torto l'estrattore, e in più...
  13. L

    Come capire quale candeletta bruciata-foto fondo pag.

    per capire quali siano bruciate si può benissimo fare come dice gemini di collegarle alla batteria, ma si capisce anche subito ad occhio una volta smontate, quelle non funzionanti hanno del deposito sulla punta, questo però se era da un pò di tempo che si continuava ad andare con la candeletta...
  14. L

    E anch'io stacco il traguardo dei 200 mila km

    io sono a 199k :clap) :clap) :clap) :clap) :clap) :clap) :clap) e che siano altri 200k altrettanto soddisfacenti :celebrate) :celebrate) :celebrate) :celebrate)
  15. L

    Pezzi alfa 156 che vanno bene sulle nostre nasone

    ma il terminale della 156 è abbastanza più lungo di quella della 147, non c'è posto tra la culla della sospensione e il paraurti per farcelo stare è lo stesso della gt, con la differenza del terminalino cromato
  16. L

    ammortizzatori andati?

    sostanzialmente il lavoro è il solito sia per il posteriore che anteriore, con la differenza che se per comprimere le molle usi gli estrattori "a bacchetta" al posteriore la molla è grande abbastanza per far si che le alette aggrappino adeguatamente, all'anteriore invece no essendo di raggio...
  17. L

    .....550.000km.....

    tamarro! :lol: :lol: :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) te le ricordi tutte le battute :swear) :swear) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
  18. L

    ammortizzatori andati?

    perché tu ti sei abituato al "difetto" del comportamento e sopperisci con una guida diversa, ma prova a sostituirli e vedi come cambia in termini di stabilità :spin) poi come ha detto am non diventano più duri ma cambia la frequenza di risonanza, non per vecchiaia in termini di età ma di utlizzo
  19. L

    ammortizzatori andati?

    non è per troppa rigidità, ma proprio per via degli ammortizzatori scarichi cambiando gli ammortizzatori riguadagnerete sia di stabilità che di confort
  20. L

    .....550.000km.....

    tamarro! :lol: :lol: :lol:
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