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Cercando su internet il peso tra 147 e 156 è quasi identico... il pianale non dimentichiamo che è lo stesso, si parla di struttura cruscotto in magnesio per la 156 e altre cose ma non varia molto il peso... mi chiedo come mai al posteriore 147 e 156 hanno gli stessi ammo mentre davanti li hanno...

Usate, 156 1.8 ts

Puoi montarlo ma i numeri di motore saranno diversi, fossi in te metterei il 2.0 ... prendi il blocco motore con coppa e testa, gli monti i pezzi tuoi, collettori scarico e asp, sensori vari, aria condizionata, alternatore e ovviamente cambio... ti cerchi una centralina di una 147 2.0 la fai...

Non sono uguali e l'unico modo è misurare la spira per vedere se sono sport o normali, i codici colore sono un casino hanno fatto troppi colori...ci sono 2 differenze... sporte e comfort - benzina e diesel... Io sono in procinto di prendere le sport benzina... vi farò sapere come va l'auto dopo

Curiosità oggi ero all'aeroporto e prima del check in c'erano due giulietta... una era la jtdm 170 cv.. pack sport pinze anteriori 4 pompanti e dischi 330 a occhio e croce... monta cerchi da 18...225/45/18...

Ma si, gli dai una grattata con la carta vetro e una spruzzata di bomboletta prima di montarle... non dargli piu di 80 euro però

50/80 euro non di piu, guarda che siano belle e senza ruggine e prendile... per quello che ci devi fare vai tranquillo

Ammortizzatori e molle originali 2 inverni fa ho preso una curva di un cavalcavia con ghiaccio, non lo sapevo fine non ho messo le ruote sopra, vi assicuro che una macchina che ''tiene'' sul ghiaccio è una soddisfazione personale enorme, sopratutto perchè ti fa uscire vivo :D la 147 non va...

aggiornamento... twingo r2 con dischi 310 mm circa e pinza brembo classica ''piccola'' radiale, cerchi speedline 6.5 x 16 et 35 pinza a filo raggiatura

Andre a me tagliare le molle non va per niente, preferisco fare un ghiera sugli ammo originali

Con la 147 e le cinture difficilmente ti fai male, comunque fatti niente grazie, anche se preferivo un braccio rotto... i cerchi sono da 16 l'impianto da 305 non monta con i 15... 16 et 30.5 !

Oramai il muso è segnato, 3 settimane fa una con il rosso mi ha tagliato la strada, presa in pieno, attendo le parole dell'assicurazione dato che l'idiota al cellulare tra l'altro, ha detto che è passata con il verde, io ho un testimone, speriamo, per ora foto dei cerchi nuovi per futuro impiano...

Sembra il classico ghiera tedesco -30 /-60

Andre io ho pensato ad un'altra soluzione... voglio un abbassamento massimo di 1 cm e mezzo ok ? prendo 4 lancia fiat che ho in garage li faccio fare a ghiera e mantengo le molle originali...è l'unica soluzione che avanza, i vari assetti tedeschi sono troppo duri, le molle meno 3 sono troppo...

diesel o benza ? chiuso ot

x andre abbassamento dopo un pò di km o subito ? x gabri mi vendi le molle sport pack ? ... per il ghiera ce scritto altezza minima -40 mi sembra troppo... come si può girare mi chiedo io con la 147 così bassa...vai gia in uno sterrato ed è la fine :dead)

L'omologazione te la danno sui loro impianti da 1300 euro... se vai con un impianto tuo cosa vuoi che facciano ? mica sono un centro omologazioni

Intanto la barra non si cambia ma solo i silent e poi ce un FAQ nel sito su come fare

Silicone saratoga nero carrozziere oppure betasil

Disco freno piu grande se la situazione è come quella in foto.. Se a qualcuno interessa, plug & play sulla 147 http://www.subito.it/accessori-auto/imp ... 047351.htm Questo monta plu & play sulle nostre anche, per il posteriore ci vorrebbe http://www.subito.it/accessori-auto/fia ... 125608.htm