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Quoto i dischi ovalizzati. La macchina sembra che vada a strappi. :147) Ti tocca cambiare i dischi.

Ciao Ragazzi, vorrei sapere prezzo e codici del pomello del cambio della mia 147 immatricolata nel 11/2001.Grazie!!!! :) Edit by yugs: che motore hai? pomello in plastica o pelle?

A sentire tutte le vostre esperienze credo di essere molto fortunato. :culo) Ho rifatto la distribuzione la settimana scorsa....... La mia :inocchio) è del 01 e ho all'attivo 93000KM. Il mio mec di fiducia mi ha mostrato tutto e devo dire che le cinghie chiaramente non erano belle, ma non...

Oltre al rumore mi sembra che girando male non abbia neanche la giusta potenza. Sembra quasi che soffi meno aria rispetto a quando andava bene. :confusbig)

Mi associo, anche io ho lo stesso problema. Dalla posizione 3 in poi si sente come una vibrazione, come se la ventola non girasse correttamente.

Bella, bella, bella!!!!!!!!!!!! :love) Complimenti!!!!!

Mi sa che mi conviene........Grazie

Questa mattina guardando il muso della mia :inocchio) , ho notato che il blu dello stemma è diventato violetto. Sembra ci si del liquido (acqua) tra lo strato esterno e lo stampato interno. Devo rassegnarmi a cambiarlo? Cosi' ha un colore che non si puo' proprio guardare!!!! Consigli?

Anche a me capita che il finestrino lato passeggero sia un po' piu' lento. Supratutto quando fa molto freddo. Come soluzione quoto 147jet, una volta lubrificate le guide (usa un goccio di olio di silicone) non dovresti avere piu' problemi. :)

:welcome) Ho la tua stessa motorizzazione, mi trovo molto bene. Motore brioso da far :megafono) con prestazioni molto molto buone, consumi accettabili in relazine ai cavalli.(tra i 10 e i 12KM/l) Per tutto il resto buona fortuna......... :asd)

Io la batteria la controllerei comunque......... :OK)

Assodato di poterlo solo rapinare, :mitra) :asd) qualcuno ha qualche idea su come sostituirlo? Cosa potrebbe stare bene?

non credo siano i ganci, o almeno nel mio caso era la cappelliera. Puoi risolvere facendo un paio di giri di nastro isolante sui perni di innesto della cappelliera stessa. :)

rintraccia tramite aci e contattalo :boxe). Altrimenti vai dalla tua assicurazione e chiedi come puoi fare. :confusbig)

Quel tipo di errore era capitato anche a me prima che la batteria mi abbandonasse. Me lo aveva fatto un paio di volte. Sostituita la batteria la macchina è andata a posto. Quoto per qualche calo di tensione...........Controlla i morsetti batteria

Ho avûto anche io il tuo problema nel rimontare. Puoi risolvere semplicemente controllando le mollette di ferro che tengono fermo il portalampada. Quando lo levi, queste si schiacciano e nel rimontarle devi alllargarle leggermente e rimetterle in forma. :)

E' quello che interessava anche a me!!!! :mecry) :help) :help) :help)

Si proprio quella!!!

Ciao ragazzi, ho un problemino......Ieri sera mi è caduta la chiave di accensione ed è saltata via quella copertura rotonda sul retro. Per capirci meglio dalla parte opposta del tasto cromato. Per farla breve ora mi ritrovo con un buco sul telecomando. A qualcuno è mai successo? Come posso...

Stesso tuo problema.........ho risolto facendo lubrificare la parte alta degli ammortizzatori (innesto con il telaio) e sostituendo i tamponi degli ammortizzatori. :spin)