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Sicuro che è così semplice? di solito examiner o no, sulle cose elettriche in pochi ci capiscono, e visto che devo stare ai box 15 giorni prima di poterla muovere, volevo giocare un pò...cmq ce la porterei in ogni caso all' alfa, vorrei farmi azzerare le spie airbag che rimangono accese, dati i...

Ma ti si scarica la batteria in 2 giorni? non credo.... Devo avere un qualcosa che mi ciuccia corrente.... http://www.gbconline.it/template.asp?ac ... d=50105500 questo può andare, anche se bassino come sensibilità di ampere?

Infatti, calcolando che la batteria si scarica completamente in non più di 3 giorni, temo che il tester evidenzierà un bell' assorbimento....spero non sia qualche centralina in corto, ma un mecca alfa mi ha detto che non dovrebbe essere nulla di clamoroso, e che lui un' idea ce l' ha già....cmq...

Infatti ho trovato esattamente ciò che tu mi hai appena detto sui gruppi di google...appena posso, faccio questa prova, sperando di trovare subito l' assorbimento per poi cercare esattamente in quale parte del circuito incriminato c'è qualche filo isolato male o chessoio.....grazie :nod)

Come da titolo, 147 1.6 TS 120 Distinctive serie0....in presentazione c'è un pò della sua storia.... https://forum.alfavirtualclub.it/view ... hp?t=35976 Il problema è che quando sta ferma più di 24-48 ore, la batteria muore, nonostante sia stata cambiata da pochissimo sperando di...

Sei poi riuscito a riavere la macchina e a sapere cosa causava l' assorbimento anomalo? ho lo stesso, identico, problema e prima di cambiare miliardi di pezzi a vanvera, volevo vedere se la risoluzione del tuo problema poteva andare bene per il mio problema che è lo stesso... Fammi sapere

Anzi, vi dirò, la concessionaria dove è stata acquistata la 147 di cui sto per entrare in possesso, è la stessa dove mio padre ha acquistato una 164 e due 156....li conosce bene, spero che possa servire a qualcosa....fra le altre cose, chi mi vende la 147 è una cara amica, anche lei...

No, magari, come succede a me ed infatti mi accodo alla discussione, il precedente proprietario o lui stesso hanno perso la card... A me sembra impossibile che non si possa fare senza card....ovviamente dopo le verifiche del caso, si intende....io ho una sola chiave e per averne un' altra...

Quindi, se ho capito, misurando la tensione a motore acceso e su di giri, se la tensione non raggiunge diciamo i 13,5-14 volts, l' alternatore non funge, giusto? E per misurare se ad auto spenta c'è qualche assorbimento di corrente anomalo, come si deve interpretare il valore del tester...

Giusto, mi correggo, parte sulle 4 ruote, ma allora per la par condicio tu spiegami per quale motivo dovrebbe partire dietro :)

Mah, secondo me se non c'è trasferimento di carico sull' anteriore dovuto anche ad un minimo rilascio del gas, è molto improbabile avere un sovrasterzo che ti costringa a correggere.... Se con una TA la fai col motore bene in tiro la curva, finchè tiene tiene poi ti parte dritta, credo, no...

Non rimane per niente impiastricciata, quindi? Sicuro?

Ieri un mio amico ha portato un 330d da all car racing...voleva una rimappina....dunque prima rullata, invece dei 204cv che ci si aspettava ne son venuti fuori 218....il meccanico ha detto che probabilmente quando è stata fatta la sua 330d avevano un bel pò di motori da 218 (quelli dell' X5...

Effettivamente nera è clamorosa, inoltre la pelle rossa ci sta come il cacio sui maccheroni....vai così, vai...

Ci sarebbe da farci un pensierino....quando mio padre andò a ritirare una delle 2 156 che ha avuto, il venditore, vedendo che mi interessavo a questa GTA che avevano in magazzino, mi ha detto di provare ad accenderla....non mi dimenticherò mai l' impressione che mi fece il borbottio del V6 al...

Su porta portese qualche giorno fa vendevano pelle rossa (ma per 5 porte) a 400, e pelle crema per 3 porte, mi pare a 500....ovviamente originali 147 :)

Mio padre ha avuto una 75 TURBO prima serie nera (quella col volante tipo 159, no cerchi lega, no servosterzo), paraurti come le altre versioni e senza spoilerino...da fuori sembrava una normale 1.8, tranne che per la scritta turbo, ma era invece un filino più scorbutica! Che ricordi, ci ho...